河北清速再生資源回收有限公司上門回收，大量回收鋼結構油漆。中介有酬。明確規定了采用脂肪族異氰酸酯、含羥基丙烯酸樹脂及耐候顏料制備聚氨酯面漆，它的耐候壽命能夠達到20年以上。
氟碳面漆
氟碳面漆在國外也稱為含氟的聚氨酯面漆，由于其中存在C-F鍵，其鍵能為485kJ/mol，原子間結合力強，所以其更耐大氣曝曬，更耐酸、堿、鹽等有害介質的侵襲，其保光性遠遠優于聚氨酯面漆，更適合用于對景觀有要求的鋼結構防腐涂裝。
上蓋板涂料
鐵路鋼橋的縱梁、上承板梁和箱形梁的上蓋板頂面使用耐磨涂料。它是由2道棕黃聚氨酯底漆(每道干膜小厚度50μm)和4道灰聚氨酯蓋板面漆(每道干膜小厚度40μm)組成。這種涂裝體系的特點是耐磨性好。
環氧中間漆
該漆在富鋅底漆和鋼鐵的噴鋅、噴鋁層上具有優良的附著力和封閉性能。作為環氧富鋅底漆、水性無機富鋅底漆等防銹漆的中間封閉涂層，增強整個涂層的層間附著力和保護性能。它能與環氧型、聚氨酯型和氯化橡膠型等涂料配套，也能與醇酸、酚醛等傳統型涂料進行配套。
環氧瀝青涂料
主要用于非密封的箱形梁內表面的涂裝。一般涂裝4道，每道干膜小厚度為60μm。

2022年8月8日，我國第二艘國產大型郵輪（H1509）正式在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司開工建造。 [1]
第二艘國產大型郵輪詳細設計已完成約40%，生產設計模型平衡和結構生產設計發圖工作已全面啟動。 [1]
2024年2月，根據計劃，國產大型郵輪2號船將于2024年4月中旬入塢開始連續搭載，2025年5月初實現次起浮，2026年3月底出塢，當年6月開始試航，2026年年底之前命名交付。 [2]
2024年3月20日，第二艘國產大型郵輪H1509項目結構總組啟動儀式在中國船舶集團下屬上海外高橋造船有限公司4號平臺舉行。 [3]
2024年4月20日，第二艘國產大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢，開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進入加速期，船體將快速成型。 [4]
2024年7月23日，愛達郵輪與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協議，宣布旗下第二艘國產大型郵輪將主要依托廣州母港運營。 [5]

AG-600水陸兩棲飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ6發動機，采用點可收放式起落架。AG-600水上飛機在執行森林滅火任務時，可在20秒內汲水12000千克，飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。在執行水上救援任務時，飛機低穩定飛行高度50米，并可在水面上停泊實施救援行動，一次多可救護50名遇險人員。
AG600飛機由中國航空工業集團有限公司（簡稱：航空工業）承擔研制 [1]。2016年7月23日AG-600水上飛機在珠海總裝下線 [40]，2017年12月24日首飛成功 [18]。2023年11月，由中國航空工業自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600亮相首屆通航展。 [41]2024年3月，水陸兩棲飛機——中航工業AG600大型滅火飛機亮相“雅典國際消防展”。 [46]2024年4月24日，“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場完成了著水救援和空投救援水上救援演示驗證，試驗過程中飛機與水面救援力量配合良好，救援實施過程流暢，AG600已初步完成水上救援模式驗證。 [47]
2024年5月13日，AG600完成兩項高風險試飛科目。 [49]7月16日，“鯤龍”AG600在江西南昌成功完成高溫高濕飛行試驗。 [53]7月23日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600獲簽型號檢查核準書(TIA)。 [54]
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常見的水陸兩棲飛機
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鯤龍-600
“鯤龍-600”（AG600）：是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線（一期產品），原預估大平飛速度555公里/小時，一期產品為500公里/小時。2017年2月13日成功試飛。該機主要用于水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ6發動機，采用點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作 。“鯤龍-600”是中國前期水棲飛機水轟-5時隔30多年的繼任者。2018年10月20日，“鯤龍-600”在湖北荊門漳河機場成功實現水上首飛起降。中央總書記、國家、中央軍委習近平致電表示熱烈祝賀。10月25日，成功完成水上首飛任務的中國大型水陸兩棲飛機——“鯤龍-600”從湖北荊門漳河機場順利返回珠海。12月20日，“鯤龍”當選為2018年度科技類流行語 。2019年3月7日晚，中國航空工業集團有限公司新聞發言人周國強在航空界代表委員媒體見面會上表示，為加快“鯤龍-600”飛機的研制進度，航空工業將陸續投產4架試飛飛機，加快適航取證進度。2020年7月26日，“鯤龍-600”在山東青島附近海域，成功實現海上首飛。2021年3月4日，“鯤龍-600”完成滅火任務系統科研試飛，全面進入投水功能驗證階段。8月22日，AG600試飛保障團隊安全抵達漳河機場，將在漳河水庫水面進行試飛試驗。

A-40水陸兩用飛機
A-40是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科學技術聯合體研制的世界大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機。基本用途為海上巡邏和客貨運輸。主要型別有：A-40反潛/偵察/布雷型、海上巡邏以及搜索和救援水上飛機別-12、別-40P客機型、別-40PT客貨型和別-42搜索救援型。

“海鷗”300水陸兩棲飛機
“海鷗”300水陸兩棲飛機，是中國航空工業集團公司605所集多年來在水上飛機、水陸兩棲飛機領域的研制經驗和技術優勢創新設計的，具有自主知識產權的多用途輕型水陸兩棲飛機。該飛機配置的TIO-540-A2C型發動機、綜合顯示儀、雷達和大氣數據計算機等航空儀表設備，基本型為可載4～6名乘客的客運型，可廣泛用于公務飛行、客貨運輸、醫療救護、航空探測、旅游觀光等。

Be-103水陸兩棲飛機
Be-103是由俄羅斯別里耶夫公司研制生產的新一代輕型多用途水陸兩棲飛機，已取得美國適航證，中國的適航證和生產許可證，是國際上性價比好的飛機
2018年科技焦點名詞-相關詞條
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“獵鷹重型”運載火箭
“獵鷹重型”運載火箭（英文：Falcon Heavy），是美國太空探索技術公司（SpaceX）研制的液體燃料運載火箭。“獵鷹重型”運載火箭是在該公司獵鷹9號火箭的基礎上研制，“獵鷹重型”芯捆綁兩個助推器，近地軌道發射能力63.8噸，地球同步轉移軌道發射載荷26.7噸，向火星發射載荷的能力為16.8噸，向太陽系邊緣的冥王星發射載荷能力3.5噸。“獵鷹重型”火箭2019年6月25日完成發射，將24顆衛星送入3個不同軌道。美國東部時間2023年10月13日10時19分，“靈神星”號探測器搭載美國太空探索技術公司的“獵鷹重型”運載火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空。

嫦娥四號
嫦娥四號（Chang'e 4），是中國探月工程二期發射的月球探測器，也是人類個著陸月球背面的探測器；實現了人類月球背面軟著陸和巡視勘察，意義重大，影響深遠。嫦娥四號于2018年12月8日發射升空；于2018年12月12日完成近月制動，被月球捕獲；于2019年1月3日在月球背面預選區著陸；于2019年1月11日與“玉兔二號”完成兩器互拍工作。截至2021年9月29日，在祖國72來臨之際，嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車在軌工作突破1000天，繼續刷新月球背面工作記錄。嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車整體工況良好，載荷工作正常，持續開展科學探測。2022年1月3日消息，嫦娥四號著陸三周年，累計獲得探測數據3780GB。

張衡一號電磁監測試驗衛星是中國全新研制的國家民用航天科研試驗衛星，也是中國地球物理場探測衛星計劃的星。該星利用覆蓋范圍廣、電磁環境好、動態信息強、無地域限制等優勢，開展全球空間電磁場、電離層等離子體、高能粒子沉降等物理現象的監測，為地震機理研究、空間環境監測和地球系統科學研究提供新的技術手段。同時，該星探測數據也能為空間物理和地球物理研究提供重要數據支持。2018年2月2日15時51分，中國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭成功將電磁監測試驗衛星“張衡一號”發射升空，進入預定軌道。這標志中國成為世界上少數擁有在軌運行地球物理場探測衛星的國家之一。3月17日，張衡一號衛星進入性能指標測試階段。2018年12月20日，“張衡一號”當選為2018年度科技類流行語
克隆猴，就是利用猴的細胞，復制出相同個體的過程。2018年1月25日，體細胞克隆猴“中中”和“華華”登上學術期刊《細胞》封面。2019年1月24日，5只生物鐘紊亂體細胞克隆猴登上中國綜合英文期刊《國家科學評論》封面。2019年2月27日，國家科技部發布2018年度中國科學進展，克隆猴位列其中。

繼2023年4月在河南省會鄭州市揭牌富士康新事業總部后，富士康在河南布局“造車”的事項又獲重大進展。
7月24日早間，鴻海（2317.TW）在臺灣證券交易所公告，子公司富士康科技集團同河南省簽署戰略合作協議。
根據協議，河南省支持富士康在鄭州建設新事業總部。富士康將充分發揮自身在智慧制造領域核心競爭力，以及在全球范圍內的技術儲備和產業鏈資源優勢，加快推動電動車整車、儲能電池、數位健康和機器人產業落地，聚焦河南，打造全球制造產業鏈和戰略性新興產業生態圈。
富士康河南“造車”再獲進展
鴻海24日早間公告顯示，富士康將在鄭州投資建設新事業總部大樓，承載新事業總部功能。項目一期選址位于鄭東新區，建筑面積約700公畝，總投資約10億元人民幣。主要建設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平臺、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等七大中心，將為富士康在大陸實施3+3戰略提供產業資源、技術力等相關支持；同時，圍繞3+3戰略的落地實施，富士康將在鄭州航空港經濟綜合實驗區布局電動車試制中心、固態電池等項目。
據河南網消息，7月22日，河南省人民就與富士康科技集團在鄭州簽署戰略合作協議。省委書記樓陽生出席簽約儀式，并見證合作協議簽署。省長王凱、富士康科技集團董事長劉揚偉代表雙方簽約。

7月24日，觀復博物館創始人馬未都公開回應“裁員欠薪事件”和破產傳言稱，“無論是我個人還是兩個觀復博物館的資金都非常的充裕，就算幾年沒有收入也仍可以運轉。名下公司都由專人管理，不負責實際運營，涉事的觀復文化旗下3家公司共有91人，目前51人正常在職，38人離職給予了滿意的補償，另有2人因為訴訟尚在處理中，會尊重并執行法律的裁判結果。過去兩個月都在當月發了薪，但因為資金安排欠妥出現了遲發，向所有員工道歉。”

與此同時，觀復博物館發表聲明稱，近期，網絡上出現了一些關于觀復博物館、上海觀復博物館的負面消息，包括但不限于“倒閉”“破產”和“停業”等，這些消息均為不實信息。

芭比娃娃由美泰玩具公司設計投產，自1959年問世后已銷往150個國家，成為全球玩偶品牌。報道援引美泰公司消息稱，這款“盲人娃娃”產品已經正式上架，玩偶手持一根導盲杖，刻畫了失明或視力障礙兒童的形象，產品設計也照顧了這一群體的需求。該玩偶從設計到正式上市，得到了許多視障人士和有關機構的贊賞與支持。
初的芭比娃娃刻畫的是美麗少女的形象，時尚界甚至將“芭比身材”作為“女孩”的象征。但隨著保護弱勢群體的“政治正確”之風興起，這一形象遭到了廣泛的批評，自2015年開始，芭比推出多款有殘疾和生理缺陷的玩偶作為回應，贏得了一些支持。但也有批評者認為，這種做法有利用弱勢群體營銷之嫌。