平面磨床正向大型化、高速化發展,有些平面磨床的工作臺往復速度已經達到40m/min。大型高速平面磨床的運動慣性很大,當其換向時,會導致背壓急劇升高,從而引起換向沖擊,這會對機床發生災難性的影響,所以換向平穩性問題已成為制約磨床工作速度和加工精度提高的重要因素。
平面磨床是一種機械加工常用機床。對運動平穩性、換向精度、換向頻率都有較高的要求。系統中的換向方式和換向控制參數對換向沖擊有決定性的作用,平面磨床采用液壓傳動。設計新的液壓換向系統已迫在眉睫。下面從換向方法和控制策略的角度來討論磨床的換向沖擊問題。

太陽工機磨床的優點：
1、授工件外型影響，不會因工件自重而影響研磨精度。
2、以技術經驗，整合設計、研發、制造為提升研磨精度及工作效率，為產業降低投資成本提高獲利。
3、以控制器搭配導式對話畫面，使操作者能在畫面指引中，引導使用規劃的各類研磨加工模組，輕易地完成加工程式的撰寫。
4、配置6個刀座ATC的刀庫，以刀桿使用，可同時裝在適尺寸的砂輪進行研磨，自動換刀系統可簡化工作物加工更換砂輪的動作，執行的加工方式。

磨床維修、我們在使用時哪些原因會影響到磨床加工的精度：
1、磨床的幾何精度是指不承受負荷的情況下，各部件的運動精度和相互位置精度。把機床制造得是不可能的，總有不可避免或多或少的誤差存在。這種誤差將在工件加工時不同程度反映到工件上來，而影響其工件的加工精度。一般有主軸的徑向跳動和軸向竄動，工作臺等運動部件移動的直線度，工作部件的相互位置誤差和傳動誤差等。砂輪主軸的徑向跳動和軸向竄動及磨床頭架運動誤差大，不僅影響磨削后的工件表面粗糙度，還會使工件產生圓度和端面跳動，造成磨削過程中火花不均勻。工作臺移動在垂直面不垂直時，在內、外圓磨床上，影響工件母線的直線性，在平面磨床磨削平面，造成工件平面度誤差大。外圓磨床的砂輪主軸軸中心線和內圓磨床砂輪軸軸中心線與工件頭架軸中心線不等高，在磨削內、外錐體時，工件母線是雙曲線。砂輪主軸軸中心線對工作臺移動方向不平行，影響磨削后的工件端面平直度。磨床的傳動誤差，對螺紋磨削和齒輪磨削的加工精度影響很大；
2、磨床的剛度是指磨床承受外力(磨削力)時，其部件抵抗變形的能力。也即是在同樣的磨削力的情況下，部件變形越小，表示剛度越大。反之，部件變形大，表示此部件剛度就小。這些變形的大小，破壞了磨床靜態的原始幾何精度，將引起工件的加工誤差的大小。所以剛度好的機床，工件的加工精度高；
3、熱變形：磨床內部的熱源分布不均勻，各個部位在運動中產生的熱量多少也不同，外界熱源對機床各部位的影響也不一樣，零部件因材料不同的熱膨脹系數也不相同，造成機床各部分不同的微量變形，使機床原始幾何精度下降，而影響工件的加工精度。所以精密磨床安裝在恒溫室使用，以防止溫度的變化對機床和工件的精度產生影響；
4、磨床運動部件爬行：磨床工作臺砂輪架等運動部件在作微量周期進給或低速連續移動時，出現運動不均勻的現象，通稱為爬行。當磨床有這種現象發生時，使磨削過程中的進給不均勻，而影響工件磨削表面粗糙度；
5、磨床的振動：磨床在磨削過程中產生振動，使砂輪和工件問相對位置發生周期性的變動，使工件表面產生振紋，嚴重影響加工質量和精度。

操作模式與功能
設定磨削總量-粗磨削每次進給量-精磨削總量-精磨削每次進給量-無火花磨削次數-磨削完成主軸上升高度!
磨削進給方式，設計有工作臺右邊追給/左邊進給與雙邊進給，方便操作者選擇。
設有JOG寸動模式，設計三段模式，方便操作者選擇。
磨削完成后，砂輪主軸上升可依需要選擇上升與不上升，選擇上升者可依需求設定上升高度。
批量工件自勤磨削循環功能
具需批量工件自動磨削循環功能，設定加工起始點后，砂輪軸會依相同加工起始點進行磨削作業，適合大批量工件之磨削業者，另控制系統動亦具備儲存俊一次磨削設定之功能，可減少操作者重復性設定作業。
具備多重的功能供搭配(可搭配所有FGS系列精密平面磨床)
WM:程控上下進給之精密平面磨床
A:砂輪自勤修整與補償功能，可搭配在WM機型(砂輪修整器前后使用可調整式油壓系統，上下采步進馬達驅動)

磨床電氣改造特點：
手動改為自動，使磨床達到上下快速進刀。采用日本三菱PLC控制系統，加裝觸摸屏、電子手輪、具備快速微進給功能，微進量可達0.001mm。簡易式的人機介面設計，操作功能一目了然、簡單易學、提高了生產效率、減少工件損耗。

磨床維修床身導軌在垂直平面內的不直度
在床身導軌上放一個檢具。檢具上有兩個支點在一根導軌上，兩支點間的距離250和500別有一個可調整的支點，在另一根導軌上。
在檢具上和床身導軌平行放一個水平儀。移動檢具，每隔250記錄一次水平儀讀數，在導軌全部長度上至記錄三個讀數。將水平儀讀數依次排列，畫出檢具運動曲線。
在每1米長度上的運動曲線和它的兩端點連續間的大坐標值，就是1米長度上不直度的誤差。
作相互平行的直線夾住運動曲線，距離小的兩條平行線間的坐標值，就是導軌全部長度上不直度的誤差。