如何處理庫存服裝 經常會有服裝企業老板這樣說：自己一年辛苦賺來的，都在倉庫里面。 通常企業越做越大，倉庫也越建越大，銷售額翻了幾番，帳面上的流動資金卻沒見增長多少，幾年辛苦的積累，都跑到倉庫去了，這是服裝企業普遍的現象。通常企業都有成品倉庫，原材料倉庫，大一點企業的加上分公司、辦事處的倉庫，代理商倉庫、經銷商倉庫、光倉庫數量就已經不是小數目了。管理落后點的，甚至根本不知道自己倉庫里到底有多少價值的貨品和材料。 休閑服裝市場這幾年增長很快，據說光廣州北京路，一年就有過億的休閑服銷售額，班尼路、佐丹奴、cy等都在那里開有大型旗艦店。中山沙溪也成為一個全國的休閑服裝生產基地，沙溪一個的休閑服廠家，2019年銷售額為1個多億，而其倉庫庫存也達到了一個億以上，幾乎和銷售額持平。你說該廠家傷不傷心。休閑服飾對流行非常敏銳，所以更新淘汰很快，一不小心就會帶來大量的庫存。象廣州北京路上班尼路、佐丹奴等時常見到新品上市時候八九十元左右，而到換季時候則經常19元、29元一件的瘋狂大甩賣，購者云集。廠家出于處理庫存、回籠資金的角度考慮而進行甩賣。而甩賣的結果是什么？消費者對品牌的價格體系嚴重產生懷疑。前幾年，據調查，佐丹奴還是消費者心目中的服裝，而現在呢，還有幾個人會因為穿佐丹奴而榮？ 　西裝、襯衫等男裝產品，是相對款式變化較慢的品類，似乎落伍淘汰的風險相對要小些。但你只要去看看現在杉杉、雅戈爾等在很多特賣場處理前幾年的產品時候你就知道他們面臨的庫存壓力有多大了。現在聰明的消費者買襯衫通常都會選擇在轉季的時候，因為那時候必然有很多品牌會為清貨而進行打折。 　女裝日子更難過，女裝款式、面料更新很快，女性消費者誰也不愿意自己落伍。女裝企業賣不出去的產品到第二年肯怕連處理都難了。積壓的產品在倉庫里越堆越久，越堆越多。這也是制約中國女裝發展，中國女裝至今缺乏的主要原因。誰能隨意列舉出一兩個全國性的女裝品牌，很難啊。

大點的女裝品牌充其量都只是在局部區域有一定的地位而已。 　　做文胸的內衣企業更是深受庫存所累，文胸產品訂料、生產周期長，對市場有一定的預測性和前瞻性，但誰也不敢自己的眼光的準確，如果產品倉存不夠的話，一旦肯定就會斷貨，再去補單生產又錯過了市場，但一旦某些產品滯銷，就必然會換來大量的庫存。南海一家大型內衣企業，2020年就因為發展過速，庫存過大，導致資金鏈瀕臨斷裂，原材料商拒絕供貨，車間技工大量流失，差一點就要關門大吉。 　現時，服裝企業都不約而同受庫存所累，一般情況下企業是如何處理庫存，降低風險的呢？ 　有老板說：處理庫存要講“快、狠、準”三字決，要知道，回收回來的資金才是利潤。話雖然有一定的道理，但又存在一個問題，如何處理？在生產嚴重過剩的今天，到處打折呼聲一片，處理庫存往往是一相情愿，打折降價吧，必然會影響品牌的整體形象和價格體系，降低顧客對產品的忠誠度，不打折吧，服裝產品太容易落伍過時，放在倉庫只會越來越貶值，后變成廢布一堆

品牌折扣走份：在品牌服裝尾貨這個服裝細分類目中，品牌折扣走份批發和傳統服裝批發市場的打包批發有點類同，但又更加精細！以下用舉例的方式，來讓大家了解什么叫走份批發 走份批發的份額說明及分貨方法： 走份批發的品牌折扣服裝，在大貨回貨之后，貨品均打包成份，并按份出貨；一般來說，一份貨的數量的大小，是根據廠家提供的實際的產品結構比例而定（一般小份200件左右，大份至1000件之左右，同行分流貨5000件左右，有150個左右的款式）。

女裝尾貨店應該怎么去進貨？進貨應該注意什么呢？ 服裝店的風格一定不能做亂，店面裝修、服裝搭配、色系都各方面統一。不能今天想拿淑女風格的,明天想拿歐美風格的。弄的整個店面非常不統一， 這樣就很難留住回頭客。進貨的時候好固定一個人去進，不要輕易改變風格。進貨的地點也不能輕易改變，因為地方不一樣，很難淘到風格類似的衣服。進貨的時候也要對價格定位把握的非常明確，不要便宜的、貴的只要喜歡都拿，一定要拿適合本店的價位的YY,要不然貴的貨也會變成地攤貨,賣不上價。各種風格的都一定有顧客群的，只要你專心把某種風格做到，一定會培養很多回頭客的，進貨也不會很頭疼。

如何拿到品牌女裝尾貨 做服裝，無非就是做散貨和加盟品牌。做散貨，投百資相對來說要少，可供你自己選擇的服裝款式比較多。但是做散貨卻會遇到顧客還價的現象，有些時候遇到狠的顧客，還的你利潤甚小了，但是有時候又為了能多成交一單生意，也只有薄利賣出去。做品牌，在質量上有得保障，款式特，度有自己的風格，做品牌，不會像散貨被顧客還價，所以利潤比較高。 如果當地的消費水平還可以的話可以選擇做品牌，現在越來越多的人一般在心中都會有自己喜歡的一些品牌，他們在回賣衣服的時候一般都首答選去這些地方。但是加盟一些品牌，大都是需要加盟費的，多則幾十萬，少則幾萬塊，不過目前在一些服裝品牌中，也有不需要加盟費的。

外貿尾貨庫存服裝批發 剪標庫存尾貨走份批發貨源哪里有 庫存尾貨是怎樣形成的！一開始的形成是很多品牌商過量的預估了當季市場導致生產的與實際銷售的不成正比，導致大量庫存。就有了后來庫存尾貨商的出現。 一開始的形成是很多品牌商過量的預估了當季市場導致生產的與實際銷售的不成正比，導致大量庫存。就有了后來庫存尾貨商的出現。 一種是三四線品牌商向加工生產商定量要求的生產量并簽訂了合同并付定金但是品牌商有時候資金鏈一斷，導致沒法提貨，違約 但是很多生產商都只是收了相應的押金后，后期所有的材質人工費都是先墊付的只要【生產加工方為：甲方 品牌商為：乙方】乙方違約，甲方所要面對的是資金上的承重壓力，甲方又沒那么多銷售渠道的，后的可能低于處理給尾貨庫存商，所以大家才可以從尾貨商里進到那么便宜品質又好的貨品。