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新能源汽車底盤電池回收 |
面向地區 |
全國 |
本公司因發展需要大量收購鋰電池電池/收購手機鋁殼電池/收購聚合物電池/收購筆記本電池/收購18650電池/收購鋰離子電池等/庫存電池/全國均可上門看貨收購-我們的宗旨是：“用服務與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創雙贏！”我公司愿與國內外各界同仁志士竭誠合作，共創未來 .
公司主要的回收范圍：汽車鋰電池模組回收；新能源汽車電池回收； 鋰電池回收；動力電池回收；正負極片回收；新能源汽車電池模組回收；庫存積壓電池組回收；退役電池包回收；測試車電池回收；報廢電池回收； 實驗電池組回收；電動大巴電池回收，單體電池回收；電動汽車地盤電池回收；聚合物電池回收； 18650/22650/26650/32650回收；鋁殼電池回收； 鋼殼/膠殼電池回收；磷酸鐵鋰動力電池，高倍率動力電池， 三元動力電池，軟包電池回收 服務宗旨:"客戶、信譽承諾、科學環保、回收" 為廣大客戶提供的服務！
假如直接的進行拆解，那么是對電池剩余使用價值的很大浪費，這些淘汰的動力鋰電池除了內部的化學活性下降一些外，電池內部的化學成分依然完好，這些電池的剩余能量仍然能夠滿足家庭的日常儲能、分布式發電領域以及換電站、后備應急等儲能設備的使用，隨著退役鋰離子電池二次利用技術的進步和經濟性的提高，鋰離子電池的二次利用將會快速發展，從而使鋰離子電池的全部價值充分的發揮利用。
目前，動力電池回收基本通過報廢拆解實現。動力電池報廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實現從廢舊動力電池系統向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉變。鋰電回收的核心環節在于電池包處理和材料提取，在這兩個環節采用物理、化學或者生物的方法，將廢舊動力電池中的金屬元素提純，生產可再次利用的動力電池所需的原材料。
干法回收主要是指使用機械分選法和高溫熱解法直接實現各類電池材料或者有價金屬的回收，但是確定也比較明顯，容易造成二次污染而且能耗高，不符合國家節能減排的環保政策。
濕法冶金方法是對鋰電池進行破碎分選一溶解浸出一分離回收的處理過程。這一方法的優勢就是產品純度高，化學反應選擇多，對操作和設備要求低，但是缺點是反應速度慢，工藝復雜、成本偏高。
當貴公司需要一個更好的合作伙伴時, 歡迎來電咨詢!本公司對回收ABC品鋰電池進行等級的分類、加工再利用。在互惠互利的原則下，我們熱誠的期待與您的合作，實現合作雙方共贏，公司本著、客戶至上、快捷可靠、收費合理、現金交易，將一如繼往，追求、與新老客戶攜手共創未來，為我國的經濟建設環保事業做出更大的貢獻。
| 主營行業：資源回收 |
| 公司主營：鋰電池回收,18650電池回收,汽車底盤電池回收,聚合物電池回收 |
| 采購產品：共享單車電池，汽車底盤電池，動力電池 |
| 主營地區：北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
| 企業類型：私營獨資企業 |
| 注冊資金：人民幣300萬 |
| 公司成立時間：2021-09-23 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：11 - 50 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時間：2022年 |
| 經營范圍：收購報廢新能源車；回收退役動力電池，回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池，各品牌AB品電芯；鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過期粉塵；鋰電池負極銅箔邊角料。 |
| 廠房面積：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：523000 |
