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對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。

光伏電纜回收，光伏電纜線回收行業發展，而如何將中國電纜行業做強是每個電纜生產企業的共同責任，只有具備這種責任感的企業，才有資格繼續從事電纜行業的工作，反之則應當被淘汰。筆者淺見，將中國電纜行業打造成既大又強的行業，需要每一家電纜生產企業、每一個電纜從業人員，共同拿出“雞蛋里挑骨頭”的勁頭，對電纜產品、電纜工藝精益求精，才有望共同實現。同時，也離不開相關單位、部門、機構的有力支持、配合及監督。目前來看，質檢機構相較于以往明顯提高了對電線電纜這個配套行業的關注，對于電線電纜市場的突擊檢查也顯著增加。這對于電纜行業來說，是有利的。

光伏電纜回收隨著中國經濟的騰飛以及城市化進程的快速推進，大中城市的人口數量在急劇不斷地增加，城市出行需求也變得隨之大增，建設成為了備受關注與重視的市政項目。在城市生活中，正在發揮著越來越重要并且無可替代的作用，成為了越來越多老百姓的主要出行方式，保障健康安全地運行已成為了又一大民生工程。在的供電系統當中，電纜的長度一般來說都比較大，這就不可避免地存在壓降和發熱耗費電能的這些情況。電纜發熱很容易就引起接頭的松動，這也是火災的重要隱患之一。而在相同情況下，選用阻燃電纜可以大大減少線路發熱、提高用電的效率，而更低的電路電阻也有助于減少線路壓降的情況，從而提高供電系統的電能質量，也會明顯降低設備損壞的風險。