高低溫試驗是高溫試驗和低溫試驗的的簡稱，試驗目的是評低溫條件對裝備在存儲和工作期間的性能影響。高低溫試驗是用
來確定產品在高溫或低溫氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性的方法，試驗的嚴苛程度取決干高溫或低溫的溫度和曝囊持
續時間。
試驗參數

一、高溫試驗:
不帶電貯存:70℃，保持48h，恢復2h，測試設備是否工作正常;帶電工作:55℃，保持工作狀態，觀察設備是否正常工作;依據標準:GJB1503A-2009?GBT2423.2等。
二、低溫試驗:
不帶電貯存:-40℃保持24h，恢復2h。測試設備是否工作正常:帶電工作:-20℃，保持工作狀態，觀察設備是否正常工作;參考標準:GJB1504A-2009GBT24231等。
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按地區和使用場合不同，GB2423.1-81和GB2423.2-81分別規定了不同溫度等級的數值。
低溫環境溫度:-65℃，-55"C，-45"C,-40℃，30℃，-25℃-15℃，-10℃，-5℃.0℃，+5℃;
高溫環境溫度:+200℃，+17S℃+155℃+125℃+100℃+8S℃+70℃，+65℃，+60℃+55℃，+50℃+45℃，+40℃+3S℃，+30℃。溫度的允許偏差范圍均為±2℃。
在試驗樣品溫度達到穩定后，高、低溫條件試驗的持續時間根據需要從下列數據中選取:
2、16、72、95(h)

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高低溫交變濕熱試驗箱是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗箱—也稱高低溫濕熱交變試驗箱，因此做好相應的保養工作是的。今天東莞市鑫航儀器設備有限公司就來講講高低溫交變濕熱試驗機的保養指南：
1、箱體內外部的清潔與保養：操作前應先將內部雜質清除，配電室內每年至少清潔一次以上，清潔時可利用吸塵器將室內灰塵吸除即可，箱體外部每年亦須清洗一次以上，清洗時先用肥皂水擦拭即可，恒溫恒濕試驗機的加濕器之檢查與保養，加濕器內之儲水應每月更換一次，確保水質清潔，加濕水盤應每一個月清洗一次，確保水流順暢。

2、濕球水位的檢查與調整：積水筒水位不可過高，使水溢出積水筒或過低使濕球測試布吸水不正常，影響濕球的準確性水位大約保持六分滿即可，積水筒水位之調整，可調整積水盒的高低。

3、濕球測試布的更換：當測試布表面不干凈或變硬，或于做完溫度控制后，繼續做溫濕球度控制前都更換測試布。測試布約三個月更換一次，更換時應用清潔布擦拭測溫體，更換新測試布時應先清洗干凈。

4、檢查超溫保護器：恒溫恒濕試驗箱運轉時，超溫保護之設定高值加試驗箱內之溫度升至超溫保護之設時，加熱器之供電即停止，“超溫警示燈亮但風扇仍運轉，若長時間運轉及無人看管，運轉前請務必確實檢查超溫保護器，是否設定妥當﹝濕球超溫保護器之設定﹞。

5、冷凝器灰塵的清除：冷凝器應定期每月保養，利用真空吸塵器將冷凝器散熱網片上附著之灰塵吸除或利用高壓空氣噴除灰塵。

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，考慮到汽車行業對部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過水循環來散熱，散熱效果更高，能夠確保試驗箱在連續工作中保持穩定的溫度，從而更準確地模擬汽車部件在實際使用中的環境。



? 其次，汽車行業的生產規模通常較大，所需的冷熱沖擊試驗箱也往往較大。對于大型設備，水冷式冷卻方式更能夠滿足其對散熱能力的需求。同時，水冷式冷卻方式對于環境溫度的要求較低，不需要額外的空調設備來確保散熱效果，這也適應了汽車行業大規模生產的需要。



? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風冷式，但從長期運行和維護的角度來看，水冷式冷卻方式能夠提供更穩定、更可靠的散熱效果，有助于延長試驗箱的使用壽命，降低維護成本。



? 對于汽車行業的冷熱沖擊試驗，建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗箱。它能夠提供更佳的散熱效果，適應大規模生產的需要，并確保測試結果的準確性和可靠性