箱式變電站的箱體內(nèi)一次設(shè)備采用單元真空開關(guān)柜、干式變壓器、干式互感器、真空斷路器(彈簧操作機構(gòu))等國內(nèi)技術(shù)設(shè)備，產(chǎn)品無帶電部分，為全絕緣結(jié)構(gòu)，完達到零觸電事故，全站可實現(xiàn)無油化運行，安全性高，二次采用微機綜合自動化系統(tǒng)，可實現(xiàn)無人值守。

結(jié)構(gòu)組成
三相油浸式變壓器的核心部份是由閉合鐵芯和套在鐵芯柱上的繞組組成。此外，還有油箱、儲油柜、套管、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、溫度計、凈油器等。

負(fù)載損耗還受s11變壓器溫度的影響，同時負(fù)載電流引起的漏磁通會在繞組內(nèi)產(chǎn)生渦流損耗，并在繞組外的金屬部分產(chǎn)生雜散損耗。
　s11變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在s11變壓器鐵芯疊片內(nèi)，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來的損耗。
　　早用于s11變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流，s11變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構(gòu)成。
　　s11是目前推廣應(yīng)用的低損耗s11變壓器。S11型s11變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60～80，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20～35。運行時的噪音水平降低到30～45dB，保護了環(huán)境。
因此，s11變壓器容量的終確定就在于選定s11變壓器的負(fù)荷率βb。 我們知道，當(dāng)s11變壓器的負(fù)荷率為： βb=βm=(1/R)1/2時效率。(2) R=PKH/Po(即s11變壓器損耗比) 式中Po——s11變壓器的空載損耗;

資源循環(huán)利用：二手變壓器回收市場的存在，實現(xiàn)了資源的有效循環(huán)利用。通過回收和再利用，不僅減少了資源的浪費，還降低了環(huán)境污染。

適應(yīng)戶外工作環(huán)境，箱式變電站的殼頂一般都采用隔層結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝有隔熱材料，箱體底部和各室之間都有冷卻進出風(fēng)口，采用自然風(fēng)冷和自動控制的強迫風(fēng)冷等多種形式，以電氣設(shè)備的正常散熱，具有防雨、防塵、防止小動物進入等措施。

隨著工業(yè)的發(fā)展，設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來越快，許多企業(yè)面臨設(shè)備淘汰、搬遷或升級的問題。在這些過程中，整廠設(shè)備的拆除與回收成為了一個不可忽視的環(huán)節(jié)。肇慶作為一個工業(yè)發(fā)達的城市，其整廠設(shè)備拆除回收行業(yè)也逐漸興起，為企業(yè)提供了便捷的服務(wù)。