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1、水性擦涂著色:
1)一般施工要求:易擦涂,施工時限長,著色性好,擦涂后木紋柔和鮮明,能夠提高產品的附加價值。
2)產品的應用:用布成螺旋狀擦拭,將擦色劑推入木纖維導管中,使棕眼充分填充,然后再用干凈的布順著木紋方向將表面擦干凈,特別注意溝槽部分要清理。水性擦色劑有干燥后不易擦掉的問題大面積施工要注意,可以考慮加適量水后用大口徑噴槍噴涂或者刷涂均勻后擦試。產品擦完后可以直接施工水性漆,如果上層使用的是溶劑型PU或NC漆,水性著色劑需要干燥才能施工。
2、水性噴涂著色:木器涂裝中很多工藝要求進行底噴色或者面修色,施工要求比較簡單,用噴槍直接噴涂修色,要根據色板要求的效果噴涂到位即可,根據使用顏料色漿的不同,可以達到不同的施工效果。
3、水性輥涂著色:工廠化流水線作業經常要求進行輥涂機輥涂著色,施工底材為大棕眼(導管)的木材,主要目的是突顯其紋理效果。具體的施工過程為:
1)水性輥涂著色劑加5—20%71k性色漿調色,充分攪拌均勻。
2)將調好顏色的著色劑用泵抽到滾涂機輥軸上,待輥軸上著色劑滾動均勻后,開始傳送木板進行著色,在滾軸后面有毛刷滾筒,會將著色劑擠入導管中,并將多余的著色劑刷掉。
油墨是印刷過程中用于形成圖文信息的物質,因此油墨在印刷過程中的作用非同小可,它直接決定印刷品上圖像的階調、色彩、清晰度等。在了解印刷工藝前,需要了解油墨的組成和油墨的分類。
油墨應具有鮮艷的顏色、良好的印刷適應性,合適的干燥速度。此外,還應具有一定的耐溶劑、酸、堿、水、光、熱等方面的應用指標。隨著印刷、紙張以及其它要求等越來越高,對油墨的技術要求也有所提高。如近代的高速多色印刷機和各色輪轉印刷機,要求油墨以幾秒鐘甚至更快的速度干燥。玻璃咭和金、銀咭、銅版紙要求有亮光的油墨。印刷塑料薄膜,要求與塑料膜結合良好;或大限度地與塑料膜粘合附著在一起的油墨。印刷特種印刷品,要求使用光敏油墨等等。
只發揮其材料性能的1/2~2/3。為解決這一問題,臨床通常采用分層充填(每層2 mm)光照固化,但該法每層都暴露在口腔內濕潤的環境中,這樣在該充填物中就存在著n-1個“層面”是為單層的疊摞。現廣泛用于涂料、油墨領域。
光敏樹脂口外多向光照固化間接充填法,是在口內不需分層、大塊堆砌,一次成型,初凝后采用口外光照固化,然后再于口內粘接固定。從臨床效果觀察,本方法與其它修復方法相比有明顯性:①充分發揮材料性能,克服了口內直接充填時材料固化不全及“層面”多的弊端;②在外觀顏色、粘接性能、邊緣滲漏及細胞毒性等方面優于銀汞充填;③從操作工藝及價格方面優于嵌體、殼冠的制作,可一次就診完成,減少病人復診次數和經濟負擔。光敏樹脂口外固化修復大面深齲,克服了其它方法之弊端,集優勢于一身,不失為一種較好的修復方法。遠期效果有待繼續觀察。
呋喃樹脂油墨是指以具有呋喃環的糠醇和糠醛作原料生產的樹脂類的總稱,其在強酸作用下固化為不溶和不熔的固形物,種類有脲醛改性呋喃樹脂、酚醛改性呋喃樹脂、酮醛改性呋喃樹脂、脲醛酚醛改性呋喃樹脂等。糠醇樹脂是由糠醇為主體加入脲醛樹脂或酚醛樹脂預縮聚物而成的,外觀為褐色液體,耐熱性和耐水性都很好,耐化學腐蝕性,對酸、堿、鹽和有機溶液都有優良的抵抗力,是優良的防腐劑。糠醇樹脂強度高,是木材、橡膠、金屬和陶瓷等優良的黏結劑,也可用于生產涂料。糖醇樹脂的一個重要用途是在機械工業的鑄造工藝中作砂芯粘結劑,特別適用于大規模的、大批量的機械制造,如汽車軍工、內燃機、柴油機、縫紉機等的生產。用于鑄造砂芯的黏結劑時,糠醇樹脂具有以下特點:固化速度快、常溫強度高、潰散性好;根據不同鑄件的含碳量,可選擇不同含氮量的樹脂;發氣小、高溫強度高、熱膨脹性適中、脆性大、氣孔傾向小、吸濕性大。在加入尿素改性后,可根據不同要求生產不同含氮量的糠醇樹脂,以滿足鑄鋼、鑄鐵和其他有色金屬鑄造工藝的要求。
不同行業對車間地坪涂層的性能要求不同,從而涉及到施工方法的差異。當用水性環氧涂料做機械、化工、倉庫等車間地坪時,由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等,所以按常規工序進行施工,即基層處理→封底漆→環氧砂漿加強層→膩子→面漆。(1)基層處理:對于油污較多的混凝土地面,可用10%~15%鹽酸液洗刷,然后用清水沖洗干凈;對于面積較大的一般混凝土地面,可用電磨機磨平、清除砂塵、油污的方法處理。(2)封底:將環氧底漆甲、乙組分混合均勻后,輥涂于基層表面,好輥涂2遍,使其充分潤濕并滲透到混凝土內部,起粘結增強作用。(3)中層砂漿:在水性環氧涂料中加入適量粒徑不同的混合石英砂攪拌均勻,用抹涂方法使涂層達到一定厚度,以增強地坪的抗沖擊性、耐輾壓性。(4)膩子:待環氧砂漿層充分固化后,批刮兩道水性環氧膩子,干燥后打磨平整,為面涂提供平整,堅固的基面。(5)環氧地坪漆面涂:將水性環氧面漆按甲組分∶乙組分=1∶1質量比混合均勻,刷涂或噴涂于基面上,使其自流平,固化后成為平整、光滑且具防靜電、耐腐蝕、抗菌殺菌、祛除異味等多功能地坪涂層。當水性環氧涂料用于食品、醫藥、電器等車間或公共場館、居室地坪時,可按基層處理→封底漆→膩子→面漆工序進行施工。各道工序的施工方法同前。施工時要求環境溫度>12℃而<40℃;以15~40℃為宜;空氣中的相對濕度以<85%為宜,好為65%,否則,涂層固化不好,影響涂層的綜合性能。
環氧樹脂地坪漆采用一次性涂覆工藝,不管有多大的面積,都不存在連接縫,而且還是一種無灰塵材料,具有附著力強,耐摩擦,硬度強等特點。目前已被國內眾多的廠家和用戶所接受和使用。介紹說,2種類型的環氧地坪鋪裝設基本流程均為――基層處理:打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣,使之堅硬平整并增加附著力;底涂施工:底漆配好后輥涂、刮涂或刷涂,使充分潤濕混凝土并滲入到混凝土內層;中涂施工:中涂材料與適量石英砂充分混合攪拌,用鏝刀鏝涂成一定厚度平整密實層;面涂批補:面涂材料配石英細粉批涂,填補中涂較大顆粒間空隙,完全固化后用無塵打磨機打磨,用吸塵器吸盡灰塵;面涂施工:環氧色漆及固化劑混合均勻后,鏝涂、刷涂、輥涂或噴涂使流平獲平整均勻表層。
從20世紀80年代開始,我國的造船工業出現了歷史性的轉折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機,國外的造船技術和造船生產管理模式不斷得到引進、消化、吸收,中國的造船工業開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了的推動作用。在船舶漆方面,國外各種新型油漆不斷得到應用,國內相應的油漆也相繼誕生,國產船舶漆在檔次、質量、產量以及銷售服務等方面有的長進。在船舶涂裝方面,各種新技術、新裝備、新工藝、新的生產管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習慣,是國產船舶在涂裝技術和涂裝質量方面達到或接近國外水平。但是由于科學管理和人員素質方面的原因,我國船舶涂裝的生產效率和成本同世界造船國家相比還有一定的差距。
自1949年,船舶涂料及其涂裝已經有了很大的發展和創新。到了1995年,隨著噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現,船行壽命已延長為l.5-2.0倍。船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料,面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹脂涂料,對涂膜起泡、起皮的弊病,進行了大大的改善。
1954年次進入造船熱,這是由于長效暴露型底漆的開發和噴砂處理鋼材表面的結果,更進一步說是由于世界上采用分部造船方式的結果。
1960年,由于環氧富鋅涂料的出現和環氧瀝青涂料的開發,轉向于厚膜長效防腐體系。其后三年,又進入了第二次造船熱,防銹用環氧瀝青代替油性涂料和氯化橡膠涂料,占據半數以上。
1967年,隨著無機富鋅車間底漆的出現,船舶也變的大型化,建造效率也提高了,與之相應的重防腐方式成為主流。
1975年,為了提高生產效率,進入了涂料的研究開發的激烈競爭,出現了濃度低的無機富鋅車間底漆,一年以后,甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體(TBT)防污涂料投入了實際應用,就此,貨船建造急劇增長。
1982年,由于海洋污染問題,美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此,便出現無錫防污涂料。
到了1993年,國際海市機關(IMO)為了防止原油泄露事故,規定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環氧瀝青涂料,但是從安全、衛生性能、分部涂裝作業環境以及油槽涂膜檢查效率方面,改性環氧涂料仍然受到注視。
我國船舶涂料是伴隨著中國造船工業興起的。上世紀80年代,隨著世界造船產業向東亞遷移,中國造船產業逐漸成為工業制造較為重要的組成部分,而且形成了渤海區、珠三角和長三角的產業布局。船舶涂料伴隨著船舶制造業有了大幅度的增長,2005年新造船用涂料和修船用涂料共計達到67.3萬噸,我國達到21萬噸左右。
我國船舶涂裝技術與國外相比仍存在較大差距,反映在涂裝周期長、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個:船舶涂裝生產設計深度不夠,殼舾涂一體化的概念不強;船舶涂裝技術裝備的機械化、自動化程度不高,致使除銹、涂裝標準偏高,執行的問題比較嚴重;預處理質量和車間底漆性能有待改進;船舶生產管理急需加強,由于其他工種施工造成涂膜損壞而進行多次涂裝的問題十分嚴重。
古代中國的寺廟壁畫與歐洲的宗教壁畫都是以宗教內容為主題的,是宣傳宗教進行教育的手段。那時的壁面上的藝術承載著人類的信仰和精神世界,因此,它的教育功能和宣傳功能是的。而物質豐富的現代社會人類更加重視人類自身的價值、生存環境與發展空間,現代人每天都生活在不同的空間中,他希望在所生活的環境里能夠感到舒適便捷,這個觀點成為現代人生活理念。壁面藝術即墻藝的功能也隨之改變,滿足人的視覺需要成為主要功能。從這個意義上來說,墻藝設計強調宜人化,完全是設計本質要求使然,決非完全是設計師追逐風格的結果。
三、 作用于宜人化設計之關聯因素
宜人化的思想觀為墻藝設計師提供了新的思考點與切入點。它能改變創作思考的程序,設計師的思考從墻藝內容、色彩、材料、尺度轉到墻藝放置后對觀眾心理的影響,考慮墻藝與環境的適應性,考慮墻藝滿足觀眾生理心理和情感文化的需要等。
1、選擇木器漆時要注意是否是正規生產廠家的產品,并要具備質量書,看清生產的批號和日期,確認合格產品方可購買
2、溶劑型木器漆國家已有3C的強制規定,因此在市場購買時需關注產品包裝上是否有3C標識。
3、購買木器漆時需要向市場索取同產品在一年內的抽樣檢測報告。檢測報告的內容根據不同的木器漆要求不同,具體如下:聚氨酯漆應用性能符合HGT2454-2006《溶劑型聚氨酯木器漆》的技術要求;環保性能符合GB18581-2001《室內裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質》的技術要求;水性木器漆符合HGT3828-2006室內用水性木器漆的技術指標。
4、選擇聚氨酯木器漆的同時應注意木器漆稀釋劑的選擇。通常在超市購置的聚氨酯木器漆,其包裝中包含主劑+固化劑+稀釋劑。嚴格地講,各種類型的木器漆都有相應的稀釋劑,彼此不能通用。但是,在考慮某些溶劑的價格、來源、施工安全、環境污染等方面,可把一些常用的溶劑,通過調配,來代替不同的稀釋劑。
5、選購水性木器漆時,應當去正規的家裝超市或專賣店購買。根據水性木器漆的分類,消費者就可結合自己經濟能力進行選擇,如需要價格低的,只有選擇類水性漆;要是中檔以上、比較講究的裝修,則好用第二類的或第三類水性漆。
6、消費者在區分不同類型的水性木器漆時,好能夠通過鼻聞的方法來輔助判斷:丙烯酸有點酸的味道,聚氨酯則有些淡淡的油脂香味。
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