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汽車漆的性能的主要特點(diǎn):漆膜豐滿度好,光澤高,硬度高,附著力好,漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能,有的光澤保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車漆對(duì)添加劑依賴
油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆,顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢?這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車身均勻的退色,不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。
汽車漆分類
汽車漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層,油漆看上去就是耀眼。
面對(duì)市場(chǎng)上形形色色環(huán)保概念墻面漆,很多消費(fèi)者認(rèn)定:“低氣味或無氣味的內(nèi)墻漆就是一定是環(huán)保的”。這是對(duì)涂料環(huán)保認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。因?yàn)?,?nèi)墻漆通過使用低味乳膠液材料能實(shí)現(xiàn)無氣味,而無氣味的產(chǎn)品,并非都有不含有害物質(zhì)。那究竟應(yīng)如何判斷墻面漆的環(huán)保性?的方法是看環(huán)保指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。墻面漆的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)源于國家制定的GB1852-2001標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:墻面漆揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC(g/L)≤200;游離甲醛(g/KG)≤0.1;可溶性鉛(mg/kg)≤90;可溶性鎘(mg/kg)≤75;可溶性鉻(mg/kg)≤60;可溶性汞(mg/kg)≤60。也就是,墻面漆的關(guān)鍵環(huán)保指標(biāo)有三項(xiàng):VOC、游離甲醛、重金屬。VOC中文名“可揮發(fā)性有機(jī)化合物”,是家居裝修污染的隱形,它在內(nèi)墻涂料的干燥過程中大量釋放,并有微量在長期的日常生活緩慢散發(fā)。一般銷售商通常會(huì)在VOC上大做文章,強(qiáng)調(diào)VOC的含量近乎于零,但其實(shí)VOC與涂料的成膜效果更密切,如果含量低會(huì)導(dǎo)致涂料成膜不穩(wěn)定,容易粉化或脫落。相反,在環(huán)保方面應(yīng)該重視的是游離甲醛和重金屬。因?yàn)檫@些物質(zhì)不易揮發(fā),釋放期比較長,購買時(shí)一定要看好銷售企業(yè)出具的檢驗(yàn)報(bào)道的相關(guān)數(shù)據(jù)。涂料中各類對(duì)人體或環(huán)境有害物質(zhì)(如VOC、TDI與各類重金屬等)的類別與含量直接由基料乳液與各類促劑決定,每一類型的涂料乳液為獲得理想均衡的使用性能,需使用各類促劑添加。涂料產(chǎn)品中,VOC主要存在于涂料生產(chǎn)原料的成膜助劑和溶劑之中,乳膠漆降低VOC含量的關(guān)鍵在于采用不需要成膜助劑和溶劑就能低溫成膜的乳液。普通乳膠漆多采用純丙、苯丙、醋丙等類型乳液,其都需要添加成膜助劑來降低MFT(低成膜溫度),因此以上述此類乳液制備的普通乳膠漆,都幾乎不具備生產(chǎn)真正零VOC內(nèi)墻涂料的技術(shù)條件。要制備真正意義上的零VOC建筑涂料,須采用能低溫固化的乳液類型。水性環(huán)氧、過氯乙烯、有機(jī)氟碳涂料是全球公認(rèn)的三大環(huán)保型涂料。可真正做到無添加,。
硝基漆的出現(xiàn)已有100多年的歷史,我國于1935年開始生產(chǎn)和應(yīng)用,當(dāng)年美國生產(chǎn)硝基漆產(chǎn)量已達(dá)4230萬加侖(合16000萬立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好的戶外耐候性等特點(diǎn),并可打磨、擦蠟上光,以修飾漆膜在施工時(shí)造成的疵點(diǎn)等特性能,非常。當(dāng)時(shí)只有硝基漆可以噴涂,適合大面積施工。美國杜邦公司的產(chǎn)品曾為世界條汽車車身涂裝流水線采用。
50年代以后,隨著涂料行業(yè)技術(shù)力量的發(fā)展壯大,國內(nèi)涂料企業(yè)有條件改進(jìn)老產(chǎn)品,研制新產(chǎn)品,采用新工藝,添置新設(shè)備,使硝基漆的生產(chǎn)質(zhì)量提高、品種增加,發(fā)展也較為迅速。當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的品種主要有:硝基底漆和膩?zhàn)印⑾趸I(yè)漆(內(nèi)用硝基磁漆)、汽車噴漆(外用硝基漆)、木器漆、鉛筆漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前,它屬于裝飾性好的涂料產(chǎn)品,產(chǎn)量逐年增長。到80年代中期,我國涂料產(chǎn)品按18大類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后,它的產(chǎn)量和涂料合計(jì)總產(chǎn)量之比,還是相對(duì)穩(wěn)定的。
隨著涂料行業(yè)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,為了不斷滿足社會(huì)的需求,一批批新產(chǎn)品先后研制成功,許多合成樹脂涂料相繼涌現(xiàn)出來。為使涂料產(chǎn)品適應(yīng)和滿足國家工業(yè)建設(shè)的要求,原化工部在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方案時(shí)提出:"限制類(油脂漆、天然樹脂漆、酚醛漆、瀝青漆),改造兩類即硝基漆、過氯乙烯漆,使其質(zhì)量進(jìn)一步提高,發(fā)展合成樹脂漆"。合成樹脂漆的發(fā)展也擠掉了一部分硝基漆的市場(chǎng)。例如:60年代初,北京紅獅涂料公司前身北京油漆廠與北京汽車修理廠合作,在國內(nèi)將北京的無軌電車、公共汽車使用硝基漆涂裝改為氨基醇酸烘漆,裝飾質(zhì)量和耐候性等都有了明顯的提高,大大延長這些車輛的維修時(shí)間。
色譜、色澤鮮艷,著色力高,細(xì)度細(xì)而均勻。具有良好的堅(jiān)牢度和化學(xué)穩(wěn)定性;
具有優(yōu)良的環(huán)保性,低VOC,不含APEO,色澤明亮鮮艷,著色力高,粒徑小且分布窄,良好的品質(zhì)穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。
- 超輕粘土色漿是由顏料、助劑和水制成的高度分散的顏料懸浮液。
- 色譜、色澤鮮艷,著色力高,細(xì)度細(xì)而均勻。具有良好的堅(jiān)牢度和化學(xué)穩(wěn)定性。
- 具有優(yōu)良的環(huán)保性,低VOC,不含APEO,色澤明亮鮮艷,著色力高,粒徑小且分布窄,良好的品質(zhì)穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。
- 符合重金屬、兒童玩具、指畫顏料、化妝品等的相關(guān)法規(guī)要求。
- 適用于丙烯顏料、水粉顏料、指畫顏料、美術(shù)顏料、蠟筆等產(chǎn)品。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥蜁?huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過大,因?yàn)榱窟^大時(shí)會(huì)產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力,對(duì)轉(zhuǎn)速影響,所以在用量上要特別注意。
燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱排出機(jī)體,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過程是靠潤滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。
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