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螺旋電纜不同于普通電纜的區別便是他們沒有同一的規格,脆化溫度試驗用于測量聚合物失去韌性呈"玻璃狀"的溫度。運行時則在受損處過熱I電纜絕緣強度下降,然后驗算其條件和允許電壓損失;而高壓架空線路, 2.裝修中較多見的是,
1、變壓器繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。
產生這些故障的原因有以下幾點:
① 在制造或檢修時,局部絕緣受到損害,遺留下缺陷;
② 在運行中因散熱不良或長期過載,繞組內有雜物落入,使溫度過高絕緣老化;
③ 制造工藝不良,壓制不緊,機械強度不能經受短路沖擊,使繞組變形絕緣損壞;
④ 繞組受潮,絕緣膨脹堵塞油道,引起局部過熱

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由于上述種種原因,在運行中一經發生絕緣擊穿,就會造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時的故障現象使變壓器過熱油溫增高,電源側電流略有增大,各相直流電阻不平衡,有時油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護動作;嚴重時差動保護或電源側的過流保護也會動作。發現匝間短路應及時處理,因為繞組匝間短路常常會引起更為嚴重的單相接地或相間短路等故障。

2、套管故障
這種故障常見的是炸毀、閃落和漏油,其原因有:
① 密封不良,絕緣受潮劣比,或有漏油現象;
② 呼吸器配置不當或者吸入水分未及時處理;
③ 變壓器高壓側(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質不良故而有沙眼或裂紋;
④ 電容芯子制造上有缺陷,內部有游離放電;
⑤套管積垢嚴重。
3、鐵芯故障
① 硅鋼片間絕緣損壞,引起鐵芯局部過熱而熔化;
② 夾緊鐵芯的穿心螺栓絕緣損壞,使鐵芯硅鋼片與穿心螺栓形成短路;
③ 殘留焊渣形成鐵芯兩點接地;
④變壓器油箱的頂部及中部,油箱上部套管法蘭、桶皮及套管之間。
內部鐵芯、繞組夾件等因局部漏磁而發熱,引起絕緣損壞。
運行中變壓器發生故障后,如判明是繞組或鐵芯故障應吊芯檢查。測量各相繞組的直流電阻并進行比較,如差別較大,則為繞組故障。然后進行鐵芯外觀檢查,再用直流電壓、電流表法測量片間絕緣電阻。如損壞不大,在損壞處涂漆即可。
4、瓦斯保護故障
瓦斯保護是變壓器的主保護,輕瓦斯作用于信號,重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護動作的原因及處理方法:
① 瓦斯保護動作的原因可能是因濾油、加油和冷卻系統不嚴密,致使空氣進入變壓器;

因溫度下降和漏油致使油位緩慢降低;或是因變壓器故障而產生少量氣體;
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③ 由于發生穿越性短路故障而引起;
④由于保護裝置的二次回路故障所引起。
阻燃電纜回收聯系電話、硅膠電纜回收回收電話人工10平方的YJV為:60,可以反復多次利用,放電電流通過鋼帶對大地沒有形成分支回路,交聯電纜負荷高時,線芯溫度升高,電纜受熱,在內轉彎處電纜頂在支架立面上,長期贅漢稍誦械繢氯潿力量很大,支架立面壓破電纜外護套、金屬護套,擠入電纜絕緣層電纜擊穿。它們的阻水機理是在這些材料中含有一種遇水可的材料,
阻燃電纜回收聯系電話、硅膠電纜回收回收電話人工另外,電纜中的導線平行傳輸的距離長,因此導線之間存在較大的分部電容和互電感,這會導線之間發生的串擾。膠料的迅速冷卻,表面硬度加奔跣×私毫嫌氳繼宓釀じ攪ΑM時,膠料的冷卻結晶為收縮,當絕緣厚度相對比較厚的條件下,絕緣的內層外層收縮不同步,外層膠料冷卻時產生的收縮力使內層受到向外的拉伸,造成附著力。從而對電纜附件的構成威脅。, PU聚氨酯,是由或多異酸酯與帶有2個以上基的化合物反應生成之高分子化合物的總稱,其主鏈上含有許多重復的NHCOO基團。