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消息面上，電子盤碳酸鋰提單買賣協議價達到470元/千克。本輪鋰鹽周期起始于2020年10月，其中碳酸鋰從彼時的4萬元/噸上漲至目前的接近50萬元/噸。大宗原材料的價格波動有個特點，上漲速率越快，持續周期就越短，反之亦然。不過，商品價格運行的核心卻是供需關系，供應持續小于需求，就難言上漲趨勢的結束。
2021年底，贛鋒鋰業副總經理劉明參加公開活動時曾提出，“從供需建設周期看，鋰電池周期六個月，有些只需兩個半月。供給端的正極材料需要約1年時間，慢的要1.5年，鋰材料約2年半時間，有些地方需要3年。”
反觀鋰礦的擴產，則需要“勘探，采礦許可，采礦，選礦等上游產能釋放需要時間。”
國內鋰鹽新建產能不斷加碼，海外礦山增量有限、鹽湖產能是釋放滯后，供需關系及成本等多重因素支撐下，本輪鋰鹽的上漲周期難言結束。
所以，整個行業的基本面毫無問題，A股鋰礦板塊此前持續調整階段可能已經結束，但后續能否重回強勢，仍然取決于二級市場投資偏好、板塊輪動等因素。而有利的因素是，導致2021年鋰礦股下跌的高估值問題，如今正隨著相關公司的業績增長兌現，得到了明顯緩解。
據華西證券晏溶團隊，春節期間，2月3日，Fastmarkets對鋰精礦 (SC6) 評估價格為3250美元/噸，環比個月上漲625美元/噸。而2月4日，普氏能源資訊評估鋰精礦 (SC6) 價格為3500美元/噸(FOB，澳大利亞)。Pilbara在四季度報告中表示，預計2022Q1鋰精礦(SC6)長協價格約2600-3000美元/噸。目前普氏能源資訊評估的價格遠一季度長協價格。
另一邊，國內鋰鹽企業仍然在不斷加碼產能。
節后為典型的案例就是天華超凈，其控股子公司天宜鋰業原有4.5萬噸氫氧化鋰產能，此前便宣布啟動46億元股權融資，其中便涉及了天華時代鋰能、宜賓偉能鋰業合計8.5萬噸的氫氧化鋰新建產能。
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