目前，公司在全球范圍內的員工約為1000人，其生產基地遍及美國、歐洲、南美、和亞洲。預計2020年的全年營業收入約為6億，稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)可實現超過10%的增長率。中外涂料發現，今年PPG并購格外，且一般的小魚小蝦已經不了它的胃口，所并購的企業也是各個細分領域的。
PPG于1月8日宣布已就收購汽車修補漆和輕工業涂料制造商IndustriaChimicaReggiana(ICR)S.p.A.達成終協議。該交易預計將于2020年季度完成。財務條款尚未。12月18日，PPG收購北歐大的涂料企業Tikkurila(迪古里拉)的所有已發行和流通股。
根據收購要約，Tikkurila(迪古里拉)股東持有的每股Tikkurila(迪古里拉)將25歐元的現金，交易總價值約為11億歐元(約幣88億元)。2021年1月，PPG將在第四季度財報會議上發布與本次收購相關的更多詳細信息，包括與收購相關的財務影響。

風雨連廊通幽境檐下的廊，作為室內外的過渡空間，宜曲宜長則勝。古之曲廊，俱曲尺曲。廊的構造多為“之”字形，隨形而彎，依勢而曲，宛自天開。連廊的每一個轉折都是一處對景，蜿蜒逶迤、曲徑通幽，盡顯迂回的神秘感與層層疊加的，敘說道法自然的真諦。
亭臺軒榭憑欄望前有山門，中有大殿，后有涼亭，“亭者，停也。人所停集也?！痹焓綗o定。自三角、四角、五角、六角、橫圭、八角至十字，或質樸莊重，或典雅清逸。園亭雖小巧卻深思才能。木上刻花，石面上裝飾浮雕，磚墻上也加雕刻，大量使用有色玻璃磚瓦，盡利各色油漆裝飾潛力。

近日，阿克蘇同意收購擁有品牌——“海鷹”(SeaHawk)(NewNauticalcoatings)，如果項目進展順利，將意味著阿克蘇在北美船舶涂料市場尤其是游艇領域的占有率將進一步。
近，好多涂企都有收購吞并的。PPG收購Tikkurila(迪古里拉)、本杰明摩爾收購英國ShawPaints公司、百色熊收購WorkTools等等。具體收購的財務細節并未。值得一提的是，(NewNauticalcoatings)是北美的游艇涂料生產商之一。
(NewNauticalcoatings)商業園區8英畝(約三萬二千平方米)，包括辦公區、實驗室、生產設施和培訓中心。銷售和技術支持人員分布在美國各地。目前產品通過分銷商、經銷商和自有品牌在全球各大洲都有銷售。

該公司在佛羅里達州設有的生產設施，業務主要活躍在北美，在加勒比海域和大洋洲也有銷售。海鷹品牌以其的品質和產品性能，贏得游艇業主、船廠以及維修服務提供商的高度青睞，客戶忠誠度。阿克蘇執行官ThierryVanlancker表示:“北美是我們游艇涂料業務的關鍵地區——它是上大的游艇涂料市場。
所以這是一筆的交易，可以地補充我們的業務，并提供的增長機會?！卑⒖颂K船舶防護和游艇涂料業務總監JeanMichelGauthier補充道:“意味著我們現在處于有利地位，可以擴大我們在北美的業務，并進一步服務水平。

目前，國內還沒有危險貯存場所涂料的，本的頒布實施，將為所有產生危險的企業者和危險處置企業、危險部門、檢測機構提供共同遵守的技術依據，有利于產品，有利于保護，具有很好的推廣應用前景。
大橋油漆作為《危險貯存場所地坪涂料》團標主要起草單位，總工程師姜方群在會上向與會人員介紹了編制、編制原則和主要內容，講解了本研究的與創新亮點。大橋油漆在剛企業“者”稱號之后，又浙江省涂料化技術會的，榮獲“浙江省涂料化單位”稱號，在工作領域的深厚底蘊及強大的技術實力。
近日，陶氏張家港DMC裝置因故障再次停車，預計停車2-3周。陶氏張家港有機硅DMC的年產能有40萬噸，此次事故讓單體供應再度緊俏起來。截止12月23日，與月初價格相比，下調4333元/噸，為13%。

乙烯基樹脂的分子骨架是環氧樹脂，若采用酚醛環氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對國內外的廠家的酚醛環氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關標準測試，結果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內一些廠家的酚醛環氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業實踐應用中，剛對樹脂的耐熱性提出了更高的要求，目前國內外少數廠家如上海富晨提供的高交聯密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達到150℃以上，該類型樹脂分子結構已作改性，優化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調滿足實際使用要求。較常規的酚醛環氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應用于200℃氣相的強腐蝕環境，同時我們的使用經驗表明，該類型型樹脂可在2-3min內承受300℃的溫度沖擊，該特應用是絕緣應用中，可完全達到C級絕緣等級以上。
1低收縮型乙烯基樹脂的發展
乙烯基酯樹脂作為不飽和聚酯樹脂的范疇，活性較高，固化反應速度較快，造成乙烯基酯樹脂固化后有較大的固化收縮率，一般不飽和聚酯樹脂（包括常規乙烯基樹脂）固化時收縮較大，可達到7-10%左右的體收縮，隨著國內外對于樹脂技術要求的提高，希望尋找一些固化收縮較低的乙烯基酯樹脂，這是一個21世紀初期國內外許多廠家努力尋求的技術突破點。 低收縮樹脂的機理較為復雜，而原來一些廠家為了克服樹脂的固化收縮，通過加入低收縮添加劑（LPA）的方法來達到目的，但有其應用的局限性，而更多的廠家是努力通過樹脂合成方法以及分子設計水平上來解決這個技術問題，
收縮環氧乙烯基酯樹脂以其具有的足夠的機械強度和剛度、足夠的尺寸穩定性、耐熱循環、耐腐蝕的特性能更好的滿足FRP產品的要求。

乙烯基樹脂的分子骨架是環氧樹脂，若采用酚醛環氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對國內外的廠家的酚醛環氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關標準測試，結果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內一些廠家的酚醛環氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業實踐應用中，剛對樹脂的耐熱性提出了更高的要求，而21世紀初期國內外少數廠家如上海富晨提供的高交聯密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達到150℃以上，該類型樹脂分子結構已作改性，優化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調滿足實際使用要求。較常規的酚醛環氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應用于200℃氣相的強腐蝕環境，同時我們的使用經驗表明，該類型型樹脂可在2-3min內承受300℃的溫度沖擊，該特應用是絕緣應用中，可完全達到C級絕緣等級以上。
該類型樹脂可以廣泛的應用于一些冶煉、電力脫硫（FGD）設備等高溫應用，如冷卻塔、煙囪和化學管道等，同時該類型樹脂也具有耐強溶劑、強氧化性介質的特點。

3 增稠用乙烯基酯樹脂
作為一種的不飽和樹脂，乙烯基樹脂的增稠特性一直是各廠家研究的方向，這是因為BMC/SMC的特應用特性得到廣大客戶的認可，尤其隨著BMC/SMC在汽車零部件上的應用，增稠型乙烯基樹脂能夠較通用的不飽和樹脂承受更高的沖擊力，并具有良好的抗蠕變性和抗疲勞性。這些零部件包括車輪、座椅、散熱架、柵口板、發動機閥套等。當然，增稠型乙烯基樹脂能夠廣泛應用于電絕緣、工業用泵閥的制作、高爾夫球頭等。
作為一種增稠用乙烯基樹脂，自然要求樹脂具有以下的特點：①與增強材料和填料的良好浸潤性；②初始的低粘度和快速增稠特性；③良好的力學特性，包括韌性和耐疲勞特性等；④較長的存放周期；⑤較低的固化放熱峰和較低的苯乙烯揮發等。為了達到使用效果，在乙烯基樹脂的合成研究中，原來較通用的方法是：在乙烯基酯分子上引入酸性官能團（羧酸），再利用這些羧基與堿土金屬氧化物（如氧化鎂、氧化鈣等），但這種方法增稠時間長，一般需要幾天時間，況對含水量敏感。由此也發展了另外一種方法，即用聚異氰酸鹽和多元醇反應以產生網狀結構，從而達到樹脂的快速稠化，該方法可適合于低壓成型，具有粘度控制穩定、對溫濕度要求低、存放期長的特點，同時制品的層間結合強度高的特點，同時也可以用帶過量醇的低酸值樹脂作稠劑。

乙烯基樹脂是國際公認的高度耐腐蝕樹脂。標準型雙酚A環氧乙烯基樹脂是由甲基丙烯酸與雙酚A環氧樹脂通過反應合成的乙烯基樹脂，易溶于苯乙烯溶液。