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Nair還表示，碳纖維是整個(gè)汽車輕量化趨勢的一部分，旨在達(dá)到日益提高的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)和改善GT這類運(yùn)動(dòng)型車的性能。他說：我們在設(shè)計(jì)汽車及其技術(shù)時(shí)著眼長遠(yuǎn)。我們非常確定的[當(dāng)前低燃油價(jià)格]今后不一定能保持下去。為了滿足監(jiān)管要求，造福環(huán)境，而且從長遠(yuǎn)來看預(yù)計(jì)油價(jià)會上漲...我們大力投資研發(fā)和技術(shù)。”如今的行業(yè)正處于一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)有許多技術(shù)紛涌進(jìn)來。短期內(nèi)要證明我們對創(chuàng)新及能力的重視，需要通過車和賽車的形式來展現(xiàn)。
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二鈉與1，2-反應(yīng)，生成六環(huán)，這是一種的溶劑。對采用不同的氧化劑或反應(yīng)條件。氧化后可得到醛、乙二醛、酸、等。亞克力樹脂、氯醚樹脂、氟碳樹脂、ACR樹脂、馬林酸樹脂、ABS樹脂、離子交換樹脂、UV樹脂、松香甘油酯、玻璃鋼樹脂、風(fēng)電葉片樹脂、HPE樹脂、增粘樹脂、等各種過期庫存樹脂。
熒火增白劑熒光增白劑簡稱FWA，它借助于光學(xué)補(bǔ)色作用，將化學(xué)漂白不能去除的織物上黃褐色素變得潔白，由于光度增強(qiáng)，使白度更為艷麗。柔順劑大都有香味，芳香劑、染料大都是石油衍生物，含有苯類，如果生產(chǎn)廠家采用等級較差的原料也會對皮膚造成刺激。
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HNBR試樣的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)耐臭氧性能測試結(jié)果表明，1小時(shí)后試樣未出現(xiàn)臭氧裂紋，顯示出的耐臭氧老化性能。寒性通常橡膠中腈基含量越高，玻璃化溫度也越高，耐寒性變差。HNBR的玻璃化溫度除了受腈基含量影響外，還與碘值。當(dāng)含量小于34％時(shí)，隨氫化率的增加，玻璃化溫度上升。而在腈基含量高時(shí)，隨著氫化率的增加，玻璃化溫度變化不明顯。由TR試驗(yàn)結(jié)果（：STMD1329）可見（），當(dāng)含量為34％時(shí)，隨著氫化率增加，TR1值增加，當(dāng)含量超過4％時(shí)，隨著氫化率增加，TR1值降低。
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