回收橡膠的資源優勢： 隨著橡膠工業及汽車產業的發展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據統計，我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業垃圾，既浪費了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴重影響著人類的生活環境。中國年消耗橡膠量居世界位。與此同時，中國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的國家，每年進口橡膠，達總消耗量的60%，并且在短時間內還沒有根本辦法擺脫現狀。

回收橡膠對輪胎的原形利用和翻新原形利用：　　
1． 對輪胎產品，提高翻新率，然后針對翻新使用后的輪胎產品再進行其他類型的回收和再利用；　　
2． 針對非輪胎產品，也要考慮翻新的問題，如不能翻新和不能再次翻新，進行其他類型的回收和利用；　　
3． 這樣，可以充分利用橡膠資源。但是一定要開發下游的再利用技術。

回收橡膠：橡膠它先是常用的工業原料，也被人們稱為材料之一；不管是伸縮性，還是彈性都是較好的高分子材料。橡膠的彈性模量非常的小，但是它的伸長率高。它具有不錯的耐透氣及耐各種化學介質和電絕緣性能。如果把橡膠跟某種物體結合成其他的物料，它會有更高的耐油性和耐溫性，能抵抗多種的油脂、潤滑油、液壓油、燃料油、以及脂肪油等。還有一個特點是它能與多種的材料一起使用。混合用過橡膠注塑機進行加工，得到良好的綜合性。

回收橡膠：橡膠產業是國民經濟的重要基礎產業之一，其產品遍及工業及日常生活的方方面面。在此可以將橡膠產品簡單做個分類列舉，如橡膠輪胎、機械傳送帶、橡膠管、橡膠緩沖材料、橡膠密封材料、衣帽飾品配件、鞋、玩具、家電配件等；橡膠產品所涉及的應用領域如交通運輸、采礦選礦、建筑裝飾、機械設備、航空航天、電工電子、等。

橡膠（Rubber）：具有可逆形變的高彈性聚合物材料。在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產生較大形變，除去外力后能恢復原狀。

結構簡式
　　線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，呈細團狀。當外力作用，撤除外力，細團的糾纏度發生變化，分子鏈發生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。
　　支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進步了凝膠區，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。
　　交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。