使用方法與施工要點等產品已銷往各省。
A、裂縫表面的處理 B、調膠 C、封縫 D、設置注膠嘴 E、壓力灌膠
1、裂縫處理使用時應配帶防護眼鏡，
對較小的混凝土構件裂縫，用鋼絲刷等工改性環氧灌漿樹脂膠，具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側2-3cm范圍擦拭干凈。
對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進入裂縫。
2、設置灌膠嘴底座排氣或出膠口，
在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置設置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據裂縫大小、走向及結構形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上設置有進膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預定位置，也可在封縫時一同粘貼。
3、封縫的滲透力。
封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量，應特別予公路橋梁加固設計規范。以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴。
4、封縫膠固化快、粘結牢固，需隨配隨用，是自動壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進行注膠
5、配制灌注膠液連續注膠確保干燥牢固，
注膠操作應使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹脂，倒入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上，松開彈簧進行注膠。根據裂縫區域大小，可采用單孔灌漿或分區群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹脂不足可反復補充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時間，可獲得更好的灌漿效果。當后一個出漿口出膠且出膠速率保持穩定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時間。
灌漿樹脂（裂縫修補）膠應在5℃以上的環境中固化，固化時間視環境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗橋梁裂縫等各種狀況進行灌漿加固處理，
灌漿結束后應檢驗灌漿效果及質量，凡有不密實等不合格情況，應進行補注。

IPN8710《環氧涂料》飲水防腐鋼管；科漆士高分子涂料；給排水管道油漆：就是在鋼管的內壁刷IPN8710防腐涂料,此種涂料是一種非常的飲水涂料,具有良好的防腐蝕、無味、固化后性能。IPN8710飲水防腐鋼管主要是由底漆和面漆兩個部分組成。飲用水管道油漆：IPN8710飲水管道底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性環氧樹脂、防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能，附著力強。

飲用水管道油漆：IPN8710飲水管道面漆：由環氧、橡膠樹脂改性， 防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能，，抗微生物的侵蝕。輸水工藝設計流量 ，從水源至城鎮凈水廠的長距離原水輸水管(渠)道的設計流量，應按凈水廠日平均時供水量加輸水管(渠)道的漏失水量和凈水廠自用水量確定。從凈水廠向配水管網輸送清水的長距離輸水管道設計流量，應按在日時用水條件下，凈水廠的送水量確定。具有消防給水功能的輸水管渠道，應包括消防用水補充流量或消防流量。輸水管(渠)道不宜少于兩條。IPN8710防腐鋼管日常主要用途由于鋼管內填有混凝土，能吸收大量的熱能，因而承受火災時管柱截面溫度場的分布很不均勻，增長了柱子的耐火年華，減慢 鋼柱的升溫速率，而且1旦鋼柱遵守，混凝土能夠承受大部份的軸向荷載，避免布局倒塌。組合梁的耐火才智也會提高，因為鋼梁的溫度會從頂部翼緣把熱量傳遞給 混凝土而降低。經實行統計數據表白：到達1級耐火3小時懇求和鋼柱較量可節儉防火涂料1/312/3乃至更多，隨著鋼管直徑，節儉涂料也越多。

判斷裂縫是否有害，有害的裂縫及時進行處理，無害裂縫則需要控制裂縫不再繼續發展為有害裂縫
1、無害裂縫是指肉眼看不到的、混凝土內部固有的一種裂縫，它是不連貫的，寬度一般在0.05mm以下，這種混凝土本身固有的微觀裂縫，荷載不超過設計規定的條件下，一般視為無害。有害裂縫寬度在0.05mm以上，并且認為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無害的，但是這里有個前提，即裂縫不再擴展，為終寬度。繼續發展可能會影響到結構性能、使用功能和耐久性的裂縫稱為有害裂縫。
2、可見裂縫可能或者己經影響到結構的性能或者有滲漏水時，就是有害裂縫；如果是穩定的對使用和耐久性不會有大影響的，就是無害裂縫。相反，有的微紋雖然開始不可見，可他如果不十分穩定，比如因劇烈的冷熱、干濕變化循環而風化，后變成相連通的縫，又因水和化學性能的滲入，使混凝土逐漸劣化、裂縫縫也變寬成了可見的，這種不穩定的微裂紋就是有害裂縫。
3、判斷裂縫有害還是無害，視它是否有害結構安全和耐久性，其次是否影響使用功能（如防水，防潮）。比如小于0．1～0．2MM裂縫視為無害裂縫，作簡單表面封閉即可，再作柔性防水層就更保險了。樓面裂縫0．3～0．4MM，對結構是安全，視為無害裂縫，可不作處理。對于受力的梁、柱，涉及結構安全，裂縫要妥當處理。

二、施工步驟：
1.用裂縫放大鏡正確觀察裂縫寬度；
2.基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
3.確定注：一般按20～30cm距離設置設一個注，注位置盡量設置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預留；
4.封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
5.安設塑料底座：揭去注上膠帶，用封縫膠將底座粘于注上；
6.安設灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7.灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態，如樹脂不足可補充再繼續注入；
8.注入完閉：待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9.樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

三、使用參數：
1.本灌漿器適合修補0.05～3mm的裂縫,由于利用低壓及毛細管現象注入低粘度樹脂，因而可以解決微細裂縫的充填；
2.機具內彈簧壓力為6kg注入起始壓力60KPa；
3.軟管可裝樹脂量為50g有效注入量為40g一次注入不足時可繼續補充；
確定樹脂注入量可根據裂縫寬、深、長度計算。

環氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環氧樹脂為主要原料，以空氣作為分散介質，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無溶劑污染，施工時不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時不產生裂紋；其i大的優點是與金屬表面附著力，粘接性能、耐陰極剝離性能優i秀，具有“失效安全性”；易于修復；抗土壤應力強，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環境。
環氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術已經逐步成熟，環氧的用量逐步增長。民航津京輸油管道所經地帶水網發達、腐蝕環境惡劣，該工程選擇熔結環氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進行管道陰極保護測試，結果表明該涂層具有的防腐蝕性能，使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續采用。該腐蝕環境要求防腐蝕層應具備較好的耐大氣老化性，架空管道長期暴露在大氣環境中，經受風雨日照自然腐蝕