HR液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能，并在此基礎上加入了粘度指數改進劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發，在此不作詳細介紹。
HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的一類液壓油。該油不僅具有優良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優良的抗粘滑性。該產品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統或機床導軌潤滑系統及機床液壓系統。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產品。

根據工作環境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環境、液壓系統及元件結構和材質、經濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質、密封材料、運行時間。油品性質：理化性能特點。經濟性：使用時間、換油期、價格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優良的HM油。按液壓系統和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或大壓力為標志。
工作溫度
是指液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵好選用無灰型油。葉片泵壓力15MPa、柱塞泵壓力30MPa、兩種型號泵同時存在的液壓系統，應選用符合Denison HF－0規格的油品。
②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統中主要的泵類型。
液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對有電液伺服閥的閉環液壓系統要求用數控機床液壓油，此兩種油可分別用HM和HV液壓油代替。試驗表明：三類泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵齒輪泵與葉片泵，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵柱塞泵與葉片泵。 [

經過環己烷提取后的礦物油在GF254薄層板上展開分離，分離結束后在適宜的紫外燈下觀察礦物油所產生的熒光斑點，根據斑點Rf值進行定性分析，再根據斑點大小及顏色深淺進行定量分析。這種礦物油的檢測方法簡單、快捷，適用于基層檢測以及飲水和食品污染的重大事件，測出限很低，達到1μg，并且回收率很高，能達到95%。這種方法是利用礦物油在熒光燈下會發出熒光的原理來進行測定，若能夠觀察到相應的礦物油譜帶則說明有礦物油存在，若觀察不到相應的礦物油譜帶則說明食品中不含有礦物油。結合薄層色譜圖能夠進一步降低測出限，靈敏性和準確性也能進一步地提高。這種方法操作簡單、成本低，但由于各種原因不適宜大力推廣，但其仍不失為實驗室研究對食品中礦物油含量定性分析的一種方法。 [3]
2）氣相色譜法

礦物油理化性能與農業生產的關系傳統意義上的礦物油是指從石油中經過適當工藝提煉出來的液態烴類混合物，其基本理化性能一般包括：組成、餾程、密度、運動黏度、閃點、雜質含量等。在農業生產中，礦物油的各項性能指標從不同方面對作物產生影響。
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礦物油組成

礦物油的組成表征有2種形式，即族組成和結構組成。其中：族組成包括鏈烷烴、環烷烴和芳烴；結構組成則以CA（芳烴碳原子占總碳原子的百分數）、CN（環烷烴碳原子占總碳原子的百分數）、CP（鏈烷烴碳原子占總碳原子的百分數）表征。
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鏈烷烴是影響殺蟲效果的主要成分，其對礦物油對作物的安全性、環境安全性以及殺蟲效果有決定性影響。因此要求礦物油有高的鏈烷烴含量，即CP值越高越好；隨著鏈烷烴碳原子數的增加，殺蟲效果提高，但當碳原子數大于25時，藥害風險隨之提高。殺蟲效果好的鏈烷烴碳數為C20～C25。
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環烷烴殺蟲活性低，且有藥害風險，故CN值越低越好。芳烴的藥害與致癌性已被證實，故CA值應盡量低。事實上，脫芳礦物油是理想的選擇。
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齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑