加入凝膠電解質以后，鋰離子聚合物電池和一般鋰離子電池又有什么不同呢？雖然這兩種電池在性能表現上非常相似，但是鋰離子聚合物作為固態電解質替代了多孔隔膜。凝膠電解質只是增加了離子電導。聚合物鋰離子電池并沒有像一些分析家預測的那樣流行。它的性和低制造成本還沒有被認識到。因為其容量并沒有得到提高，實際上，容量比標準鋰離子電池還有輕微減少。聚合物鋰離子電池的市場在超薄幾何形狀電源的應用上，例如信用卡電源等類似的應用。

新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化（薄0.8毫米）、任意面積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設計的靈活性，從而可以配合產品需求，做成任何形狀與容量的電池，為應用設備開發商在電源解決方案上提供了高度的設計靈活性和適應性，以大化地優化其產品性能。同時，聚合物鋰離子電池的單位能量比一般鋰離子電池提高了50%，其容量、循環壽命（超過500 次）與環保性能等方面都較鋰離子電池有大幅度的提高。

聚合物鋰離子電池和平常電池的差別在電解質上。在20世紀70年代初的設計中，采用了固態聚合物電解質。這類電解質類似于塑料薄膜，不能導通電子但是可以讓離子交換（能夠充電的原子或者原子團）。聚合物電解質取代了傳統的浸透電解液的多孔隔膜。干態聚合物電解質的設計允許組裝簡化，提高電池機械強度，安全，并且能夠制造成為超薄的幾何外形。單個電池的厚度可以薄到1mm。設備設計師能夠根據他們的想象力來自由設計電池的形狀和大小。不幸的是，固態聚合物鋰離子電池受制于其較差的導電性。內阻太高而無法提供當前通信設備所需要的高脈沖電流，無法驅動筆記本電腦的硬盤。加熱電池到60攝氏度，電導率迅速提高，但是這樣的要求不適合在便攜設備上應用。

聚合物鋰電池的缺陷
（1）主要是本錢較高，因為能夠依照客戶需求規劃，這兒面的研發本錢就要算進去。而且外形多變、種類繁多，導致在制作過程中各種工裝夾具對錯規范件，也相應的添加了本錢。
（2）聚合物電池本身的通用性差，這也是靈敏規劃帶來的，往往為了那么1mm的差異就需要從頭為客戶規劃一款。
（3）只需壞了就全廢了，且需要保護線路控制，過充或者過放都會使電池內部化學物質的可逆性遭到損壞，從而嚴重影響電池的壽數。
（4）壽數比18650短，因為運用不同規劃和材料，有些內部有液體，有些是干性的或者是膠體性的，且大電流放電時性能不如18650的圓柱形電池。

聚合物電池具有重量輕、儲能好、放電性能好、可以做成各種形狀且壽命更長。電池的壽命不是用時間來表示的，而是用循環次數來表示的，即完全放電算一次。 一般鋰電池在500-800次之間，A級聚合物電池可以達到800次。 因此，所選電池供應商的電池質量會得到，使用壽命會更長。

鋰聚合物電池的壽命在理論上和使用上是有所不同，但結構特點決定了聚合物電池的壽命相對于傳統電池具有很大的優勢。 對于使用中影響聚合物電池壽命的實際因素，可以從淺充電淺放電、合理的電壓，適宜的儲存溫度著手，以延長聚合物鋰電池的使用壽命。目前，聚合物鋰離子電池的市場價格液態鋰離子電池。 與液態鋰離子電池相比，壽命長，安全性能好。 相信在不久的將來還會有很大的上升空間。 同時聚合物鋰電池在安全性和成本利用上也具有明顯優勢，是業界普遍認可的新能源電池。