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溴化鋰吸收式熱泵是利用熱源代替電能的產品。它可以將工業廢水、生活污水水等低品位熱源轉化為高品位熱源,從而為建筑物提供熱量和冷凍水,具有節能、清潔
環保的特點。
溴化鋰吸收式一類熱泵
也稱增量型熱泵,是以消耗高溫熱能作為代價,通過向系統輸入高溫熱能,進而從低溫
熱源中回收一部分熱能提高其溫位,以中溫位的熱能供給用戶。
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溴化鋰吸收式二類熱泵
也稱增溫型熱泵,是以中溫熱能驅動系統運行,將其中一部分熱能的溫位提高,即吸收過程放出的熱量送至用戶,而另一部分熱能則排放到環境中。
◆ 冷卻水溫度的限度控制技術
AI(V3.0)通過控制蒸汽量,適應冷卻水進口溫度變化,是冷卻水的進口溫度在8-34℃范圍內,機組能安全運行。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷書及保護功能,而且能夠根據異常的等級自動采取措施,預防事故發生,減少操作人員的勞動,機組長期安全穩定運行。
◆ 智能自動抽氣功能
AI(V3.0)實時(機組運行時)監測機組內不凝性氣體的含量,并能自動啟動和關閉抽氣裝置,或者給出需要手動抽氣的提示。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數實時顯示、校正和設定,并且能夠對以往運行過程進行記錄。
◆ 特的停機稀釋控制技術
AI(V3.0)能根據濃溶液的濃度、環境溫度及現存冷劑水的多少等情況,控制稀釋運行各泵的運行時間,使機組在停機后處于良好的濃度狀態,既防止了結晶,又縮短了機組再次啟動的時間。
◆ 機組故障管理系統
AI(V3.0)通過操作界面對機組偶然出現的故障準確提示,給出故障的部位、現象、處理方法及注意事項;對歷史故障進行分類和統計,便于機組的維護和保養。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數實時顯示、校正和設定并且能夠對以往運行過程進行記錄
溴化鋰吸收式制冷機的特點
溴化鋰吸收式制冷機以熱能為動力,以水為制冷劑,溴化鋰溶液為吸收劑,制取0℃的冷量,可用作空調或生產工藝過程的冷源。與其他類型的制冷機相比,具有下列顯著優點:
一、溴化鋰吸收式制冷機的優點
(一)以熱能為動力,母需耗用大量電能,而且對熱能的要求不高。能利用各種低勢熱能和廢氣、廢熱,如20kPa(o.2kgf/cm2)(表壓)飽和蒸汽,各種排氣;75℃的熱水以及地熱、太陽能等,有利于熱源的綜合利用,因此運轉費用低。若利用各種廢氣、廢熱來制冷,則幾乎不需要花費運轉費用,便能獲得大量的冷源,具有很好的節電、節能效果,經濟性高。 (二)整個制冷裝置除功率很小的屏蔽泵外,沒有其他運動部件,振動小、噪聲低,運行比較安靜,特別適用于、旅館、食堂、辦公大樓、影劇院等場合。
(三)以溴化鋰溶液為工質,制冷機又在真空狀態下運行,無臭、、無爆炸危險,安全可靠,被譽為的制冷設備,有利于滿足環境保護的要求。
(四)冷量調節范圍寬。隨著外界負荷變化,機組可在10%~100%的范圍內進行冷量無級調節,且低負荷調節時,熱效率幾乎不下降,性能穩定,能很好地適應變負荷的要求。
(五)對外界條件變化的適應性強。如標準外界條件為蒸汽壓力5.88XlOSpa(6kgf/cm2)(表壓),冷卻水進口溫度32℃,冷媒水出口溫度10℃的蒸汽雙效機,實際運行表明,能在蒸汽壓力(1.96~7.84)XlOSPa(2.0~8.okgf/emz)(表壓),冷卻水進口溫度25~40℃。冷媒水出口溫度5—15℃的寬闊范圍內穩定運轉。
(六)安裝簡便,對安裝基礎的要求低。因運行時振動小,故無需的機座。可安裝在室內、室外、底層、樓層或屋頂。安裝時只需作一般校平,接上氣,水管道和電源便可。
(七)制造簡單,操作、維修保養方便。機組中除屏蔽泵、真空泵和真空閥門等附屬設備外,幾乎都是熱交換設備,制造比較容易。由于機組性能穩定,對外界條件變化的適應性強,因而操作比較簡單。機組的維修保養工作,主要在于保持所需的氣密性。
溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個方面:
1、加油
1)當油位低于視鏡1/4時,應及時補充潤滑油
2)將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內
3)適當關小系統制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車
4)當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內
5)當油位超過視鏡5/6時,應停止加油操作:先關加油閥,再打開系統供液閥,恢復正常
2、補充制冷劑
1)當判斷系統缺液時,應及時給系統加氟
2)將加氟管一端與系統加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內的空氣
3)先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4)R23系統應將瓶口朝上,而R404A系統應將瓶口朝下,以迅速加氟
5)加氟結束時,應先關閉氟瓶的閥門,再關加氟口的閥門
6)制冷劑添加一次不可過多,以免排氣壓力過高。如一次添加不足,可重復進行
7)判斷系統液位正常的依據是,R23系統為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間,R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
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