于很多制衣廠來說，怕的問題就是積壓大量的服裝無法銷售出去，這樣容易引起工廠的資金鏈斷裂，長期積壓庫存服裝不利于企業的健康發展，那么，如果制衣廠一旦積壓的大量舊衣服該怎么處理？ 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

年都會有一些大型服裝生產制造企業都剩余上百噸的服裝、面料、零料、輔料及庫存服裝尾貨等，而這些沒有用于制造服裝的積壓布料，隨著一年推一年的積壓庫存，其數量是相當驚人的。但服裝市場的流行更變速度一點也不亞于數碼電子產品的速度。今年還十分流行、的布料款式，但當這個流行風一旦過時了，被另外一款新穎、時尚的布料款式所代替，那么這些舊式的布料就得擱置在企業用于堆放的庫存廠房里面。 　　有些一放置就是好幾年，品牌折扣女裝都沒有讓回收服裝的收購商問津。一些具有相當經商頭腦的倉庫積壓的布料的收購商就嗅到了賺大錢的味兒。如此之龐大的布料數量，如果以低廉的價格回收的話，那些大型服裝企業也是十分愿意的，畢竟他們也不想那么多沒有用的布料堆積如山，進而占據廠房空間。還有就是對于積壓已久的布料，很多大型服裝生產廠家都是不再利用的，他們也急需將這些被廢棄的布料處理掉。 　　假如你有愛好也能夠參與其間發明自己的財富。當然，回收服裝可能也和其他工作相同，不會一往無前。這時候，就需要咱們不斷探索，不斷向有經歷的人討教。只需咱們謙虛慎重，不斷學習就必定能在收回布料這個職業越走越廣大，完成致富的夢想。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

有媒體暗訪發現，舊衣物根本沒有運到市民們想象中的貧困地區或者貧困家庭，而是被運往上海、江蘇等地的舊衣服收購站處理。據了解，這些舊衣物經過倒賣，一噸可賺四五千元。一時間廢舊衣物回收桶“蒙塵”，質疑聲、憤怒聲不絕于耳。 廢舊衣物回收項目的運營機構——杭州申奇廢品回收連鎖有限公司相關負責人表示，回收衣物的公益項目中，公益僅僅是其中一個元素。他們是一家專注再生資源回收利用的企業，把能夠捐贈的較新衣物拿出來做公益是公司業務衍生出的“附屬品”。 雖然相關責任人事后進行了道歉，但也暴露了我國回收舊物行業仍舊需要完善其產業鏈。中國舊衣服網創始人方曉東在接受媒體采訪時曾表示，出于衛生等因素，我國舊衣服成衣銷售被禁止，多用于回收分解加工成原料，但也有部分舊衣會出口到非洲等國家，不過也處于灰色地帶。 航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

服裝行業：從供應鏈角度詳解去庫存難 核心提示：近兩年，全球經濟持續低迷,服裝業出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業手段花樣繁多。 近兩年，全球經濟持續低迷,服裝業出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業手段花樣繁多。 上述各種各樣的手段都屬于在庫存發生后再“消解庫存”、“處理庫存”，要根本上解決服裝業的庫存問題，還要從庫存產生的根源——供應鏈著手，大限度的“預防”庫存產生。

全國外貿服裝生產地以長三角、珠三角、東北大連地區為主，主營日韓外貿服裝出口，而歐美的代工廠家由于歷史的原因多是找的香港工廠，隨著經濟發展和區域成本的升高，香港生產資源和人工競爭能力已然下降，越來越多的歐美代工轉移到與香港毗鄰的珠三角設廠。

還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被品牌商拒收的"外轉內銷"，有時數量頗多。常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠。