低壓配電柜生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)線是生產(chǎn)配電柜的成型設(shè)備。待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架上，然后矯正、張緊，經(jīng)動力調(diào)平后，進(jìn)入液壓預(yù)沖孔并沖缺口，由導(dǎo)向裝置送入成形機(jī)進(jìn)行工件的成形，在經(jīng)成形輥及壓力輥的磨擦阻尼作用下，產(chǎn)品按要求折四個邊框并切斷，再由人工打包運(yùn)走。

低壓配電柜的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統(tǒng)，主要作用是進(jìn)行電力分配，將經(jīng)過變壓器的電壓分配到各個用電單元，用于低壓配電系統(tǒng)中動力、照明配電之用。該產(chǎn)品具有分?jǐn)嗄芰?qiáng)，動熱穩(wěn)定性好，電氣方案引靈活，組合方便，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。

電力變壓器回收整套配電柜回收，整套配電柜回收，公司自成立以、來始終遵循、一科技委向?qū)А⒎?wù)、誠信為本、的經(jīng)營理念、堅(jiān)持以客戶的利益為已任、注重產(chǎn)品回收、嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行、精藝求精、創(chuàng)新奮進(jìn)、為客戶提供舊機(jī)電設(shè)備回收、更換下的、（變壓器、配電柜、電纜線）完解決保值方案。

配電柜分級
1、配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級配電設(shè)備。這設(shè)備僅靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級配電設(shè)備，是動力配電柜和電動機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
3、末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備 。

配電柜成套設(shè)備回收地區(qū)：
本公司面向全國，立足滬、浙、江、皖地區(qū):
1、上海地區(qū)中頻爐回收：長期面向黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、浦東、楊浦、閔行、寶山、嘉定、金山、松江、青浦、南匯、奉賢、崇明等地區(qū)提供各類配電柜、成套配電設(shè)備回收服務(wù)!
2、江蘇地區(qū)中頻爐回收：長期面向南京、蘇州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、徐州、連云港、揚(yáng)州、南通、鹽城、泰州、淮安、宿遷等地區(qū)提供各類配電柜、成套配電設(shè)備回收服務(wù)!
3、浙江地區(qū)中頻爐回收：長期面向杭州、湖州、寧波、紹興、嘉興、金華、麗水、舟山、臺州、衢州、溫州等地區(qū)提供各類配電柜、成套配電設(shè)備回收服務(wù)!
4、安徽地區(qū)中頻爐回收：合肥、蕪湖、銅陵、馬鞍山、六安、安慶、池州、宣城、黃山、亳州、淮北、宿州、阜陽、蚌埠、淮南、滁州等地區(qū)提供各類配電柜、成套配電設(shè)備回收服務(wù)!

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。