數據顯示，LME鎳現貨價格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點。在2021年已上漲25%的基礎上，今年鎳價繼續上漲，目前累計漲幅已達18%。同時，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現貨鎳較三個月期合約的溢價達到2009年以來高水平。

另一廂，春節后至今，碳酸鋰價格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調報價頻率，由此前的一個月一次價格變動改為如今每兩周或每周變動。

國泰君安認為，鋰供應增量一年內并不會出現(更多影響遠期的供應預期)，預計鋰現貨價格短期內仍易漲難跌。難買疊加，搶奪貨源、延伸產業鏈成為行業競爭主線之一，而動力電池回收則是獲取資源的一大具備“經濟性”的選擇。

據天奇股份日前在投資互動平臺透露，目前業內回收鈷、錳、鎳的工藝較為成熟，平均回收率可超過90%。天賜材料也表示，回收業務是公司增加碳酸鋰供應來源、應對原料價格波動的措施之一。

27日晚間，高鎳龍頭容百科技公告入局，公司與格林美簽訂戰略合作協議。這是公司通過投資手段布局動力電池回收及海外鎳資源，以此提升高鎳電池性能優勢及成本競爭力。

廣發證券預計，2030年電池回收市場空間可達1089億元，其中動力電池占比達84%。進一步來說，三元電池金屬含量較高，且不需要進入梯次利用環節，回收經濟性更強；而磷酸鐵鋰電池回收受益于未來磷酸鐵鋰電池放量，未來也將形成可觀回收規模。

技術上，目前行業技術尚未定型，整體上回收金屬提純率不存在顯著差異。

壓緊壓實煤礦屬地監管責任，制定《廣西煤礦分級屬地監管辦法》，明確全區各地煤礦日常安全監管主體，各市(縣、區)煤礦安全監管部門在當地網站公示轄區內煤礦包保聯系人，進一步壓實煤礦安全監管責任，切實消除監管盲區。

　　幫扶企業開展煤礦安全生產標準化“提級增效”活動，指導機械化程度高、開采條件較好的煤礦，提升標準化建設等級，加大煤礦安全投入，夯實煤礦安全基礎，提升煤礦標準化管理水平，促進煤礦安全生產。

外電2月25日消息，本周美國能源企業的石油鉆機數量連續第八周增加，亦為連續第19個月增長，因原油價格2014年以來突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發布備受關注的報告稱，截至2月25日當周，衡量未來產出的初期指標--美國石油和天然氣鉆機數量增加5座至650座，為2020年4月以來高水準。

貝克休斯表示，鉆機總數較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數增加40座，連續第19個月增長。石油鉆機數量增加27座，連續第18個月增長。天然氣鉆機數量增加12座，連續第六個月增長。

庫存方面，截至2月14日，湖南全省主干電廠電煤庫存約360.7萬噸，庫存可用天數約20天，電煤儲備充足。

此外，1月，湖南省全社會用電量193.8億千瓦時，同比增長2.1%。其中，產業1.7億千瓦時，同比增長16.8%；第二產業91.9億千瓦時，同比減少0.5%；第三產業38.4億千瓦時，同比減少1.2%；城鄉居民用電61.8億千瓦時，同比增長8.1%。