天氣越來(lái)越熱，重慶高氣溫已經(jīng)達(dá)到了34度，正午陽(yáng)光直射的時(shí)候，不開(kāi)空調(diào)行車(chē)已經(jīng)完全不行了。
一個(gè)冬天都停止使用的空調(diào)，再次啟動(dòng)往往存在制冷效果不給力、空調(diào)出風(fēng)有異味、空調(diào)無(wú)法制冷等問(wèn)題。
要想避免出現(xiàn)這些情況，我們作為卡車(chē)人一定要了解空調(diào)原理，知曉空調(diào)結(jié)構(gòu)，定期對(duì)自己卡車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，這樣才能確保空調(diào)正常使用。
主要零部件的保養(yǎng)，壓縮機(jī)是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力源。要檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否工作正常，取下空調(diào)皮帶，在電磁離合器未吸合的情況下，用手撥動(dòng)壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，無(wú)摩擦無(wú)異響為正常狀態(tài)。按下車(chē)內(nèi)AC鍵，在電磁離合器吸合的狀態(tài)下，撥動(dòng)壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，無(wú)卡滯無(wú)異響，即為正常狀態(tài)。
壓縮機(jī)機(jī)油俗稱(chēng)冷凍油，是需要定期更換的，這里我建議每?jī)赡旮鼡Q一次。一定要切記這是油，不可用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油代替，且不同品牌冷凍油通常不能混加，需要先抽出舊油，再注入新油。

冷凝器通常安裝在駕駛室外部，一般在商用車(chē)底盤(pán)右前方或者正前方，所以在冷凝器的翅片中經(jīng)常會(huì)有較厚灰塵、泥沙、昆蟲(chóng)尸體、柳絮等，這些都會(huì)降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率，一旦熱交換效率下降，就會(huì)嚴(yán)重影響到制冷效果。
如果你的空調(diào)制冷效果不好，極可能就是冷凝器臟污，影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來(lái)用肥皂水浸泡沖洗，但是這種方法相對(duì)繁瑣，操作復(fù)雜。

當(dāng)制冷機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行時(shí)，冷凝器的回水溫度和出口溫度分別為30℃和35℃。對(duì)于運(yùn)行的制冷機(jī)，環(huán)境條件、負(fù)載和制冷能力已成為定值。此時(shí)，冷凝熱負(fù)荷無(wú)疑也是固定值。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，出水溫差為5℃，冷卻水流速也為一定值。流速與進(jìn)出水的溫差成反比。
因此，冷卻器在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行，只要冷卻水的入口和出口水之間的溫差。這種流動(dòng)通常由進(jìn)出冷凝器的冷卻水的壓降來(lái)控制。

在標(biāo)準(zhǔn)工況下，凝汽器的水壓降約為0.75 KGF/cm2。在此基礎(chǔ)上，計(jì)算了冷水泵出口閥的開(kāi)度和冷凝器進(jìn)出口閥的開(kāi)度。
為了降低冷卻器的功耗，應(yīng)盡可能降低冷凝器的溫度。有兩種期望的措施：一種是降低冷凝器的回水溫度，另一種措施是增加冷卻水的量。
對(duì)于離心式冷卻器，冷凝壓力過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致喘振。
當(dāng)離心式冷卻器處于這種狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意，冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之間的差不太小，以滿足防止喘振或喘振的要求。在較低的空氣溫度的下降中，由于冷凝壓力低并且功率消耗大大降低，所以往復(fù)式冷水機(jī)組的運(yùn)行是有利的。

注意保養(yǎng)機(jī)體的壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)組的核心部分，性能因素也是很重要的，也是用戶需要關(guān)注的地方，一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障的話，就影響整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行，但是壓縮機(jī)種類(lèi)不同，其維修成本也是不同的，特別是螺桿壓縮機(jī)，內(nèi)部構(gòu)造比較精密，維修成本相對(duì)于其他壓縮機(jī)成本稍微高點(diǎn)，所以，保養(yǎng)以及使用都需要注意的。
除了工業(yè)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)之外，其電機(jī)也需要注意，需要及時(shí)查看其電動(dòng)機(jī)聲音是否有異常情況，轉(zhuǎn)向是否正確，如果不正常的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)解決。
定期檢查配件靈敏度
此外，工業(yè)制冷機(jī)組還需要定期檢查吸氣側(cè)、過(guò)濾器用的壓差繼電器、排氣側(cè)壓力繼電器、油壓與冷卻水用的壓力、繼電器和油壓繼電器等配件的運(yùn)作是否靈敏，是否存在故障，多注意保養(yǎng)。

熱泵機(jī)組的噪聲源分析
熱泵機(jī)組噪聲又稱(chēng)熱泵振動(dòng)噪音、熱泵聲振動(dòng)、熱泵機(jī)組噪聲、熱泵機(jī)組結(jié)構(gòu)噪聲，屬于物理性質(zhì)上的噪音。綜合來(lái)講，熱泵機(jī)組噪聲就是熱泵機(jī)組在工作運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的、連續(xù)的隨機(jī)的噪聲。其噪聲級(jí)在70至90db（A）左右。熱泵機(jī)組的噪聲源主要包括：熱泵上部的軸流風(fēng)機(jī)；熱泵下部的壓縮機(jī)；還有其配套的送水泵。
根據(jù)噪聲傳播方式的不同，我們一般會(huì)采取隔振、消聲器、隔聲等方式處理熱泵機(jī)組的噪聲。熱泵機(jī)組屬于低頻噪聲，低頻噪聲的特點(diǎn)就是衰減緩慢、聲波較長(zhǎng)、穿透能力強(qiáng)（其衍射波能輕易繞過(guò)障礙物），所以低頻噪聲不易處理。

從熱泵的結(jié)構(gòu)分析，噪聲源是壓縮機(jī)和排風(fēng)扇。壓縮機(jī)和排風(fēng)扇運(yùn)行產(chǎn)生噪聲，而且由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熱泵的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生微振動(dòng)和結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲，但前者是主要噪聲。
（1）大型熱泵的實(shí)測(cè)噪聲級(jí)與銷(xiāo)售商提供的噪聲指標(biāo)或樣本上標(biāo)明的噪聲級(jí)有一定的差別，實(shí)測(cè)的噪聲都要超出3~10dB。一般的熱泵A聲級(jí)噪聲為79~82dB，有的熱泵超過(guò)90dB。如果在居民樓附近或辦公樓頂上安裝數(shù)臺(tái)熱泵，熱泵的噪聲必然要對(duì)周?chē)h(huán)境造成較大的影響。
（2）大型熱泵的噪聲是開(kāi)放性的，噪聲主要從熱泵的兩側(cè)和頂部向外輻射，輻射噪聲的面積較大。如頂部的排風(fēng)扇臺(tái)數(shù)較多，多的有近百臺(tái)，總面積可達(dá)12㎡以上，兩側(cè)的面積也有十幾平方米，噪聲從如此大的面積傳播出去（回聲源傳播），影響范圍大，衰減慢，在熱泵兩側(cè)3m范圍內(nèi)噪聲基本上無(wú)衰減，在熱泵長(zhǎng)度以內(nèi)距離衰減率為3dB。
（3）熱泵的噪聲頻率特性一般呈中性低頻特性，其中主要的噪聲頻率是63~500Hz，低頻噪聲的距離衰減慢，影響范圍廣，不容易消除。
（4）由于一般熱泵的底部往往沒(méi)有全封閉底盤(pán)，只有鋼結(jié)構(gòu)框架，壓縮機(jī)都支撐在框架上，因此噪聲也從底部向下傳播。如果熱泵是安裝在屋頂上，向下傳播的噪聲被樓板擋住形成反射，若是安裝在有縫隙或孔洞的結(jié)構(gòu)平面上，噪聲將從縫隙或孔洞傳播出去。

熱泵機(jī)組噪聲治理措施
具體的泵組隔聲降噪應(yīng)該怎么做呢？泵組一般位于建筑物的樓頂，它產(chǎn)生的噪聲主要為以下幾個(gè)方面：泵組電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣聲、泵組壓縮機(jī)的振動(dòng)引起建筑基礎(chǔ)的振動(dòng)與泵組工作從而激勵(lì)管道的諧振。所以要解決熱泵噪聲問(wèn)題要從空氣聲、設(shè)備振動(dòng)和管道振動(dòng)三個(gè)方面著手。
1、空氣聲處理空氣聲隔聲在泵組噪聲治理方面相對(duì)容易，泵組產(chǎn)生的空氣聲一般噪聲不超過(guò)85dB（A），而泵組與業(yè)主室內(nèi)至少有一層樓板的間隔。一般120mm現(xiàn)澆混凝土的空氣聲隔聲量都大于52dB，對(duì)隔絕泵組的空氣聲相當(dāng)有利。但現(xiàn)在國(guó)家對(duì)室內(nèi)的聲環(huán)境有較嚴(yán)格的要求，所以若泵組與業(yè)主相隔一層樓板的距離時(shí)，需要對(duì)隔聲進(jìn)行以特殊處理，常用的方法有加隔聲罩、隔聲吊頂、室內(nèi)加吸聲等。
2、系統(tǒng)隔振泵組系統(tǒng)隔振一般選用隔振器，若泵組振動(dòng)比較強(qiáng)時(shí)，優(yōu)選浮筑地面的做法，因?yàn)楦≈孛娴臏p振效果更好，能起到減振作用的頻帶也更寬。
3、管道隔振處理與泵組連接的管道增加（更換）橡膠軟連接，一般軟連接長(zhǎng)度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。軟連宜接選用隔振性能較好，長(zhǎng)度較長(zhǎng)且耐腐蝕的隔振產(chǎn)品。
4、管道支架做減振處理一般的管道支架與地面的連接均為硬鏈接，導(dǎo)致管道的振動(dòng)傳遞到建筑結(jié)構(gòu)，在支架下面做好減振處理，能較好的阻止振動(dòng)能量向建筑結(jié)構(gòu)的傳播。
5、管道穿墻處理一般管道與墻體是硬連接，管道振動(dòng)的能量相當(dāng)一部分傳遞給了建筑結(jié)構(gòu)，所以要對(duì)管道與墻體進(jìn)行脫開(kāi)處理，阻止能量的傳遞。
6、管道阻尼隔聲包扎管道振動(dòng)噪聲較高，振動(dòng)的空氣聲也會(huì)對(duì)居民造成影響，所以要對(duì)管道進(jìn)行綜合的阻尼隔聲包扎，一方面減小管道的振動(dòng)，另一方面也可以額起到隔絕空氣聲的作用。
可見(jiàn)，泵組噪聲治理是一項(xiàng)的、系統(tǒng)的改造工程，應(yīng)該從聲源的發(fā)聲、傳播和用戶接收端共同做好振動(dòng)聲學(xué)的設(shè)計(jì)和處理，才能限度降低熱泵機(jī)組噪聲對(duì)業(yè)主的影響。

在制冷行業(yè)，據(jù)行業(yè)非文獻(xiàn)可得;目前中央空調(diào)設(shè)備，制冷系統(tǒng)中使用的單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的比較中;利弊各有，下面我們來(lái)對(duì)比一下：
①結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn)：
雙螺桿徑向負(fù)載大每轉(zhuǎn)動(dòng)一次壓縮6次，振動(dòng)大螺桿轉(zhuǎn)子軸向負(fù)載大
單螺桿螺桿轉(zhuǎn)子徑向負(fù)載為零每轉(zhuǎn)動(dòng)一次壓縮12次，振動(dòng)小
螺桿轉(zhuǎn)子軸向負(fù)載均衡(均壓孔)
②軸承方面的優(yōu)點(diǎn)：
雙螺桿軸承尺寸設(shè)計(jì)受到限制
單螺桿命的設(shè)計(jì)
③轉(zhuǎn)子方面的優(yōu)點(diǎn)：
雙螺桿鍛造的轉(zhuǎn)子陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子兼有傳遞動(dòng)力功能，不能采用工程塑料轉(zhuǎn)子的磨損率大