200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個剛性的框架。滑塊以立柱為導向，沿立柱上下滑動。滑塊的上下導套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體尺寸甲方提出）。立柱螺母可調節工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工，三梁四柱結構經計算機優化，進行有限元分析，設備強度性高，且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部。活塞下端用聯結法蘭、螺栓聯接，活塞頭部之材料為鑄鐵，作導向用。活塞頭部按有方向相反的YX型密封圈，在活塞桿上裝有O型密封圈，將缸內分成兩個油腔缸上裝有導向套，導向套的外圓上裝O型密封圈，借助法蘭及螺栓鎖緊，以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈，以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件，活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
（1）油箱為Q235鋼板焊接接件，前端裝有壓力表、遠控溢流閥，以便觀察壓力和調節壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計，以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器，以泵、液壓系統的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器，以過濾空氣。打開上蓋，可進行加油。在油箱側面設有清洗口，拆開蓋板可箱
（2）軸向柱塞泵
本液壓系統采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書，這里不做概述。
（3）二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成，
液壓系統
200噸四柱液壓機液壓系統由能源轉換裝置（泵和油缸）、及能量輸送裝置（油箱、管路）等組成。借助于電氣系統的控制，驅動滑塊完成各種動作循環。液壓系統采用雙泵供油系統，采用大流量插裝閥，在泵的進油口設吸油濾器，以防雜質進入液壓系統，以確保油路的正常運行。系統中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構，側面設有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行，機器設有液壓支承保險回路，在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路，確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱，集中控制整個機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ，控制電源為220V。
操作系統
3、設手動和半自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進行調整
5、保壓時間可由時間繼電器設定。

框架式液壓機由于結構剛性好，精度高，抗偏載能力強，因而被越來越多的客戶所認可，值得注意的是框架式液壓機雖然和普通液壓機小異，但是在操作方面還是略有差異，那么如何正確操作框架式液壓機呢？
1、操作者事先應該經過相應的課程和實踐培訓，在掌握了完整的操作技術后方可自行操作框架式液壓機，對于不了解設備結構性能的人員在人員指導下操作或者禁止操作。
2、操作人員在操作設備之前應先檢查設備各部位是否有異常現象，排除設備外部故障，以避免設備故障給企業帶來生產損失。
3、操作人員應該經常性的檢查油箱是否有漏油或者其它異常現象，一經發現應該及時維修，不得讓設備帶著故障問題進行不合理生產。
4、如果設備出現故障需要維修，及時切斷電源，各程序都停止后方可進行維修。
5、在設備運行的過程中，操作人員不得用手觸碰或調整模具，以防發生人身傷害。
6、要在設備的能力負荷范圍內使用，不得超負荷使用，以避免縮短設備使用壽命。
7、嚴禁超過框架式液壓機滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
掌握正確操作方法，嚴格按照標準規范進行執行，不僅能夠一定程度的框架式液壓機機的使用壽命，同時也操作人員的人身安全。

液壓泵能否正常啟動關系到框架式液壓機能否穩定工作，操作人員一定要掌握正確啟動液壓泵的方法。
啟動液壓泵前，先看框架式液壓機帶動液壓泵的電動機接線是否正確，調整合適的電壓，再看電動機的轉動方向，要和液壓泵標注方向一致，也可以聽一聽液壓泵的聲音，能吸上油液說明轉動方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現象說明旋轉方向反了，要及時改變框架式液壓機電動機的接線。
如果框架式液壓機液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統在低壓的情況下運行，并查看液壓機的壓力表針是否劇烈擺動；有則說明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過濾器是否完全侵沒在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說明液壓機油路出現空穴現象。

框架式液壓機油缸工作原理是根據活塞作用面積的大小,推出時,較粗的活塞受力面積大,推力也大,自然它先出.縮回時（外力作用）,活塞面積（或受力面積）越小的抵抗力越小,它不縮誰縮。 框架式液壓機油缸工作過程：
當壓力油從無桿腔進入時，活塞有效面積大的缸筒開始伸出，當行至終點時，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變小；這種推力、速度的變化規律，正適合各種自動裝卸機械對推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時的軸向長度較短，占用空間較小，結構緊湊。

液壓機產品介紹
（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根
據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。
水壓機產生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。
用途
?液壓機功能介紹?
?液壓機是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機一般采用6～25兆帕的工作壓強。

壓制成型是汽車內飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場應用前景。由于成型過程的復雜性,大多數汽車內飾生產廠家會選用框架式液壓機生產。500噸框架式液壓機在金屬板材拉伸工藝上應用廣泛，本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機壓制汽車內飾件方案。
正在試機的500噸框架式液壓機

汽車內飾件成型壓力機
汽車內飾件壓制工藝流程：
(1)通過對汽車內飾件壓制成型工藝過程及制品質量缺陷的分析,確定了生產過程中對制品質量起關鍵作用的工藝參數。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對汽車內飾件壓制成型的合模過程進行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動速度分布特點;同時還得到了模壓料在合模過程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運用ANSYS的熱分析模塊對壓制成型模具的加熱過程進行了模擬,獲得了模具在加熱過熱中的溫度場分布,確定了達到理論控制溫度所需的加熱時間;同時針對模具表面局部溫度過高導致的制品質量問題,提出了相應的改進方法。
(4)采用MATLAB軟件對制品的固化過程進行數值模擬,詳細分析了制品在固化過程中的溫度和固化度分布;同時考察了不同工藝條件對制品成型的影響,經過對比分析發現,適當提高模具加熱溫度和模壓料的預熱溫度可以縮短制品的成型時間,提高制品的力學性能。
設備配備：
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機+汽車內飾件成型模具一套
汽車內飾件壓制過程概述：
在轎車內飾件中，諸如主地毯、行李箱側板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等，稱為軟內飾件。
應用：一種汽車內飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產工藝，生產一種新的PVC面料，其PVC面料底層有一層針刺無紡布，針刺無紡布的用量為200g/M2；
然后把經過烤箱烘烤的麻纖維板，其烘烤溫度為160攝氏度，烘烤時間為100秒，放在壓機的下模上(通常熱壓模具的上模為陽模，下模為陰模)，并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上；
后通過壓機使熱壓模具的上、下模合模，熱壓機的合模壓力為15MPA,合模時間為100秒，使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起，完成汽車內飾件PVC/麻纖維板產品的生產。
汽車內飾件液壓機性能特點：
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種，焊后采取振動時效處理，回火爐處理，剛性好，精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統，沖擊小、響應速度快，控制精度高，比普通機降噪音20分貝左右，節電40%-60%，動作可靠，使用壽命更長。
●滑塊4角采用八面導軌，導向好，抗偏載性能好。
●電器系統采用PLC控制，觸摸屏設置及顯示，位移和壓力傳感器輸出。
●可實現定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓停機延時功能，延時時間可調。
●工作壓力，行程可在規定范圍內按工藝要求調節，操作簡便。
可選附件或功能
●光電保護裝置
●液壓墊
●移動工作臺
●換模用浮動導軌和滾動托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統冷卻裝置
●加熱控溫系統

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機
500噸框架式液壓機主要技術參數：
1.公稱壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開口尺寸：1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機試機
該系列液壓機主要用于汽車、拖拉機、機車車輛、船舶、電機、儀表等工業．以及動力工業和航空工業等部門的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機床可帶移動工作臺．并用PLC控制。
框架式液壓機沖壓案例展示
①機身采用計算機優化設計，為全鋼板焊接框架式結構，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統，工作可開、流量大、內泄小、使用壽命長、系統高度集成，減少了連接管路與泄露點。
③采用按鈕集中控制，具有調整、手動和半自動（定程單次和定壓單次）三種操作方式。
④四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運動速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。

315噸框架式油壓機車間：
1、機身采用計算機優化設計，為鋼板焊接框架式結構，并經回火時效處理，精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點，液壓集成系統采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統，工作可靠，動作直觀，維護方便。
4.采用按鈕集中控制，具有調整、手動和半自動三種操作方式。
5.通過操作面板選擇，可實現定程、定壓兩種成型工藝，并具有保壓延時等功能。
6.四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進的行程范圍均可根據工藝需要進行調整。
正在生產中的315噸框架式液壓機
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機機身結構介紹
1、液壓機機身采用框架式結構：由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動力系統及電器系統等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用鋼板焊接而成，焊后經高頻振動消除焊接應力，液壓機的立柱為45#鋼，表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機的壓制缸噸位由一只活塞缸實現，缸體為鍛鋼，活塞桿表面經中頻淬火處理，硬度高，使用壽命長。油缸主要密封件采用密封圈，確保密封可靠。
3、液壓機的工作臺與滑塊上均有T形槽，便于用戶模具安裝。
4、式液壓機采用全鋼性結構，經振動時效處理使機械變形量小。機架設計經由有限元素分析，具有高剛性、。
框架液壓機的液壓系統
1、液壓系統裝置在液壓機的機身右側。
2、液壓系統采用插裝集成系統，動作靈敏，工作可靠，密封性能好。
3、液壓機泵站由油箱、高壓泵、電動機、插裝閥等組成，油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱，吸油區和回油區分開、油箱設有清洗窗口和放油塞，使清洗、換油方便。液壓機的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器，確保油的清潔度，了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統密封可靠，不滲不漏。液壓機主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機的電氣控制系統
1、立的電氣柜，內裝空氣開關、繼電器等電器控制系統。
2、壓力機的各種報警信號，限位開關與壓機動作實現程序聯鎖。
3、液壓機設有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開關。

是地區從事開發、生產、銷售各類液壓機,四柱液壓機,單柱液壓機的生產廠家，
本公司擁有多項國家液壓機發明專利及油壓機相關實用新型專利，主要生產銘烽牌6.3T-6300T共6個系列80多個品種的各類，其結構有、、數控油壓機、框架式液壓機。產品主要適用于塑料制品、薄板拉伸、粉末冶金、液態成型、電子儀表及汽車、摩托車制造等行業。已先后為多家單位設計、生產、安裝數條生產線裝備，液壓機系列產品成功銷往全國十多個省市，以的產品質量和良好的售后服務，贏得了客戶的一致好評。
本公司堅持以ISO9001的質量管理體系，完備的產品測試手段，靈活的銷售渠道，熱忱的服務態度，向您提供一切方便，真誠希望新老朋友與我公司進行廣泛的，我們的事業將在中突飛猛進。