塑解劑是指通過化學作用來增強生膠的塑煉效果、縮短塑煉時間的物質。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機或密煉機上進行塑煉時加入，可以提高塑煉效率; 軟化劑可分為化學軟化劑和物理軟化劑。化學軟化劑能切斷少數橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用; 石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環烷烴、芳烴和少量瀝青物質、含氮有機堿等所組成的復雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等; 脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。 增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點來看，這兩者可以說是同義的。但通常用于非極性橡膠時稱為軟化劑，用于極性橡膠時稱為增塑劑。

橡膠助劑產品有促進劑、防老劑、硫化劑等，產品種類是非常多，而它們在生產過程中會排放出橡膠助劑生產廢水，也是屬于高濃度廢水的一種（鹽、COD濃度等）。一般來說，企業會生產多個橡膠助劑產品，而這也導致廢水成分更加復雜，加大了廢水的處理難度。橡膠助劑廢水通常含有大量的無機鹽和有機硫，化學需氧量（COD）高，處理難度大。

近幾年，我國橡膠助劑工業發展也很快，特別是一些外資公司進入這個領域后，我國橡膠助劑無論在數量、質量還是科技含量都有很大的提高，基本上能滿足我國橡膠工業的需求。但是，適合子午胎的一些用量少、質量好、性能高的橡膠助劑還需進口。因此，我國橡膠助劑行業要加大科技投入，努力創新，積極開發出適合我國輪胎工業發展的新型橡膠助劑。當然，要完成這個任務，輪胎行業有義不容辭的責任。因此，希望輪胎企業、橡膠助劑企業及橡膠研究院所積極聯手，加強合作，走共同開發的路子，盡快縮短我國橡膠助劑和國外橡膠助劑的差距。在橡膠助劑行業中，也在積極開發納米氧化鋅、納米炭黑、納米碳酸鈣等，這些納米級的橡膠助劑，對提高膠料質量、提高輪胎性能都是非常有益的。總之我國的橡膠助劑具備高科技的含量，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

在選擇防老劑時，下需要注意以下幾點：
1、要選擇不易遷移的防老劑：目前市面上常見的防老劑中，推薦選擇BR和EPDM類型的，這些種類的防老劑分子量高，可應用范圍也相對較廣，不容易發生遷移現象，遷移污染也相應的會小很多。
2、要注意防老劑的時效性：在使用防老劑中，需要明確的一點是，防老劑并不是一勞永逸的，防老劑也會隨著時間而慢慢流失掉，所以即便使用了防老劑，也需要盡快地將回收到的橡膠制品處理完成。如6C防老劑，一旦時間過長，就會跟空氣中的氧氣反應，出現氧化的情況，這時就會產生一種新的物質—苯醌，新物質的產生會將橡膠制品的成分復雜化，加大化工回收工作的難度。
綜上所述，如果使用防老劑來減緩橡膠制品的老化，個是需要注意所選擇的防老劑的種類，第二個是要注意處理的時間，在使用過防老劑后，也要盡快處理回收到的橡膠制品。
隨著人們環保意識的不斷提高，化工回收技術也在不斷地加強，只要能夠持之以恒地堅持化工回收這條道路，那么勢必會改進當前資源匱乏的現象。

隨著環境的不斷惡化，人們也意識到環境保護的重要性。國家也開始了嚴厲的環保檢查、督查工作，許多小企業、工廠因環保未達標面臨整頓整改，甚至關停工廠的處罰，造成了許多堆積在倉庫的原材料變成了過期廢料。如何處理這些需要耗費大量的人力、物力和資金的廢料成了工廠負責人頭疼的難題。敏銳的商人發現了化工廢原料回收的商機，他們聘請針對各種各樣的化工廢料進行研究如何才能有效的提取有用成分物質的方法，制定了工藝流程，開始新建公司廠房，購買設施設備，正式開展化工回收服務業務。
隨著化工回收行業的不斷發展，化工廢料回收的老板們又瞄準了企業廢棄物這塊肥肉。對企業的丟棄廢物進行收集，再進行深加工處理，將收集的有用物質進行提煉變成新物質，對無用的物質進行進化處理，達標后在排放出去，這樣一來既解決了企業廢棄物環境污染問題，同時又加工出新原料，還緩解了部分資源緊張的危及。

跟眾多原料一樣，化工原料也存在一定的保質期，而由于化工廠的經營原因，不少化工原料并未投入使用，這樣長期在庫房存放自然就會出現過期的情況，而這些廢舊化工原料如果是由化工廠進行自行處理，那不僅占據一定的工廠用地，還會多出一筆開銷。而這時，選擇廢舊化工回收就是一個非常不錯的選擇。