1.鋼絲繩能夠傳遞長距離的負(fù)載。

2.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。

3.自重重量輕，便于攜帶和運(yùn)輸。

4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

5.具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。

6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)性好。

7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣中正常工作。

8.性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

湖北港口鋼絲繩回收

鋼絲繩說明

鋼絲用碳鋼制成，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達(dá)到很高的強(qiáng)度。或露天等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強(qiáng)防銹性能。

鋼絲繩在各工業(yè)中都是產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù)，它的規(guī)格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應(yīng)力小，壽命長，但機(jī)構(gòu)龐大。根據(jù)使用確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

鋼絲繩主要用在吊運(yùn)，拉運(yùn)等需要度線繩的運(yùn)輸中。

鋼絲繩生產(chǎn)工藝

鋼絲繩的生產(chǎn)有拉絲、捻股及合繩三個(gè)基本工序。

鋼絲繩拉絲

原材料:這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其分子機(jī)構(gòu)，使其達(dá)到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。

原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。

酸洗：用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線的氧化物剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開坯，損壞拉絲模具。

磷化：通俗的說就是把材料浸入鹽溶液中，使其表面一層不溶于水的鹽薄膜的工藝。在一定程度上防止腐蝕。

開坯：通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬強(qiáng)行穿過模孔時(shí)尺寸、形狀都發(fā)生變化。

冷拔絲：普通的圓鋼，讓它通過比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強(qiáng)行拉過，則圓鋼直徑就會(huì)變小，長度會(huì)伸長，不斷重復(fù)這樣的加工，則圓鋼就會(huì)進(jìn)一步變小。產(chǎn)生這種塑性變形以后的鋼材硬度會(huì)，塑性會(huì)基本消失。不要求塑性，只要求強(qiáng)度的，可以使用這樣的鋼材。

回火：因?yàn)殇摻z的分子結(jié)構(gòu)已經(jīng)，只有回火再次還原鋼絲內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。以便于再次拉絲，這樣不易斷裂，而且能拉到我們想要的強(qiáng)度。強(qiáng)度就是我們說的的抗拉強(qiáng)度。強(qiáng)度是拉絲拉出來的，不是熱處理出來的。這就是鋼絲繩工藝和機(jī)械加工工的區(qū)別了。一般的強(qiáng)度：1470N/mm2,1570N/mm2,1670N/mm2,1770N/mm2,1870N/mm2,1960N/mm2.強(qiáng)度越高，拉力越強(qiáng)，但是韌性越差。所以，在鋼絲繩選型上應(yīng)選擇的強(qiáng)度。不能一味度。度鋼絲繩拉力是強(qiáng)的，但是在耐磨度和柔韌性方面比較弱。

鋼絲繩捻股

捻股的類型、結(jié)構(gòu)和用途鋼絲繩的類型、結(jié)構(gòu)、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑0.1～6.0mm圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時(shí)，采用Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用捻股、架空索道用承載繩、傳動(dòng)裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多，結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度,良好的撓性、捻制的密實(shí)性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強(qiáng)度等，其中強(qiáng)度為重要。

鋼絲繩的截面結(jié)構(gòu)有點(diǎn)圓股、線圓股、面圓股、異型股、單層股不、密封及扁平等。其中面圓股鋼絲繩是靠捻股機(jī)的牽引力將線繩股通過拔絲模或輥模拔制而成。通過拉模，繩股變形前和變形后的截面捻股中有涂油和鍍層兩種防腐措施。

涂油

所有鋼絲繩都涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,纖維,并從內(nèi)部鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹油脂，其中對和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強(qiáng)的黑油油脂；其他用途則涂成膜性強(qiáng)、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作中保持清潔。

鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所，宜在嚴(yán)重腐蝕中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動(dòng)索。

卷線工序：將鋼絲線盤，重新卷在捻股機(jī)的工字輪上；也可將鋼絲從拔絲機(jī)后直接卷到工字輪上。捻股將鋼絲捻成繩股。捻股機(jī)有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機(jī)等。為12軸管式捻股機(jī)示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是的機(jī)筒，內(nèi)裝12個(gè)卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機(jī)筒一周，牽引輪引出的繩股長度即為股的捻距。

鋼絲繩合繩

在合繩機(jī)上將繩股圍繞繩芯中心線作螺旋線排列生產(chǎn)鋼絲繩的工藝。合繩要嚴(yán)格按照鋼絲繩制造工藝規(guī)定進(jìn)行。合繩機(jī)選定后，應(yīng)認(rèn)真選配合繩用股，股的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、捻向（見鋼絲繩捻法）、長度等應(yīng)鋼絲繩制造卡片的要求。股選定后，將載股工字輪安裝在合繩機(jī)的工字輪輪架上。合繩工序中工字輪的安裝、股的穿線、捻制參數(shù)的及捻制操作與捻股時(shí)的相同。合繩與捻股相比，僅在捻制工藝上有所不同。鋼絲繩的捻制分為單捻鋼絲繩的捻制、雙捻鋼絲繩的捻制和三捻鋼絲繩的捻制3種類型。

單捻鋼絲繩捻制和捻制工藝與相同結(jié)構(gòu)的股的捻制和捻制工藝基本相同，區(qū)別僅在于在單捻鋼絲繩中，圍繞繩芯外的各捻制層的鋼絲捻向是交替變化的，捻向則按外層鋼絲的捻向確定。密封鋼絲繩屬單捻鋼絲繩，捻制與捻制圓股單捻鋼絲繩相似，其不同點(diǎn)在于，捻制時(shí)繩芯外的異形鋼絲大面始終朝向鋼絲繩的外表面。密封鋼絲繩繩芯外異形鋼絲的捻制一般在設(shè)備上完成。

雙捻鋼絲繩通常由2、3、4、6、7、8根股捻制而成。多可達(dá)到36股，品種多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是應(yīng)用廣泛的鋼絲繩。應(yīng)用普遍的是由6根股組成的雙捻鋼絲繩。中細(xì)規(guī)格的雙捻鋼絲繩可采用管式捻股機(jī)捻制。粗規(guī)格鋼絲繩，特別是同向捻鋼絲繩（見鋼絲繩捻法），采用筐籃式合繩機(jī)捻制。異形股鋼絲繩可采用設(shè)備捻制，也可在普通合繩機(jī)上將圓形股變形成異形股后捻制成鋼絲繩。面鋼絲繩可采用異形鋼絲繩捻制法制造，也可采用塑性壓縮法制造。塑性壓縮法是在捻股時(shí)將圓形股經(jīng)受拉拔或輥壓，使股中鋼絲產(chǎn)生塑性變形，改變股內(nèi)鋼絲的狀態(tài)，然后用這種股捻制成鋼絲繩。三捻鋼絲繩的捻制與雙捻鋼絲繩的捻制相同，只是捻制了。

所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時(shí)對捻制股進(jìn)行預(yù)變形實(shí)現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理不松散性能。為了鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能，除合繩時(shí)對股進(jìn)行預(yù)變形外，捻股和合繩時(shí)還廣泛采用股矯直工藝，以鋼絲繩的捻制應(yīng)力。

在合繩機(jī)的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經(jīng)排線機(jī)構(gòu)均勻地纏繞在收線機(jī)構(gòu)的工字輪上。捻制完畢后，鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪上。

鋼絲繩應(yīng)用

由于鋼絲繩特性能，迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更的產(chǎn)品來或在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩，因而，鋼絲繩在冶金、礦山、石油天然氣鉆采、機(jī)械、化工、等領(lǐng)域成為的部件或材料，其也被國內(nèi)多個(gè)行業(yè)所關(guān)注，并投入大量人力、物力進(jìn)行鋼絲繩使用研究和產(chǎn)品工作，對鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、、更換報(bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)制定了很多規(guī)程和細(xì)則。

1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》、《橋式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)細(xì)則》等都對鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、、更換報(bào)廢等方面作出切實(shí)可行的規(guī)定。2、煤炭等行業(yè)把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容。3、多個(gè)研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項(xiàng)目的研究，取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。4、一批鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范有效實(shí)施。GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本，2006年9月1日實(shí)施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道用鋼絲繩，但不適用于臨時(shí)性貨運(yùn)索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。5、工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)注重于鋼絲繩的研究，多年來，在鋼絲繩國產(chǎn)化，科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作