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現在世界范圍內都在推廣節能減排，各個國家都在積極的節約資源，開發新的動力，充分利用舊動力。但是節能減排不是一個詞組，一句口號，我們得拿出實際行動來，為國家盡自己的一份綿薄之力，俗話說得好——一根筷子易折斷，十根筷子抱成團。廢鐵收回是一件利國利民的大好事，而且國家現在也在大力支持，未來的遠景也是不行小覷的。廢鐵收回在工業化進程中為重要資源鋼鐵做了很大的襯托，所以，廢鐵收回是刻不容緩的。
有色金屬回收是指由機構回收廢或過時金鹽、金水、金絲、硝酸銀、導電銀漆、導電布、擦銀布、鈀鹽、鈀水、鈀粉、銠水、鉑碳催化劑等一切含有(金、銀、鉑、鈀、銠)貴有色金屬及廢料提純。有色金屬回收公司是努力于環保資源再生事業，普通具有色金屬回收冶煉技術與的消費設備和豐厚的回收經歷，經提純的廢料都要能到達較高的回收率和高的純度。
廢鐵一直是我國重工業中十分值得重視的生產原料，在生產過程中，重慶廢鐵經常被用來冶煉鋼鐵，廢鐵回收事業是中國乃至全世界都十分重視的項目之一。因為金屬資源是的，回收再利用就十分有必要。
鐵和鋼沒有實質的差別，主要成分全是鐵，一般說的鐵，碳含量較高，而鋼呢，名目繁多，除開在鐵的基本上除掉一部分碳之外，還人為因素地添加了許多 鐵和碳以外的原材料，以提升 鐵在某層面的特性。比如，為了更好地提升 抗壓強度添加錳，為了更好地提升 防銹處理工作能力添加鉻這些。這種便是廢鐵回收公司以后的主要用途。
擴大廢鐵資源的利用是突破資源瓶頸，建設資源節約型、環境友好型社會的必然要求。在進入21世紀，相對不足的資源和有限的環境容量已經成為中國國情的基本特征。資源短缺，原生資源供給遠遠不能滿足資源需求的快速增長，嚴重制約了中國經濟和社會的可持續發展。
對于鋼鐵行業來說，由于我國鐵礦石資源相對短缺，這些問題尤為。在過去10年里，中國的鋼鐵儲蓄增長了近2.8倍，人均不到5t，而美國和日本的人均為30t。目前，廢鋼在世界鋼鐵工業中的應用占粗鋼總產量的40%－45%，甚至在2009年，當廢鋼消費量達到創紀錄水平時，僅占粗鋼產量的14.6%。此外，中國目前的廢鋼利用率僅為19.9%，遠低于世界平均水平48.3%。無論從人均鋼鐵資源、廢鋼應用水平還是回收率來看，中國都遠遠落后于世界平均水平。
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