油墨是印刷過程中用于形成圖文信息的物質，因此油墨在印刷過程中的作用非同小可，它直接決定印刷品上圖像的階調、色彩、清晰度等。在了解印刷工藝前，需要了解油墨的組成和油墨的分類。
油墨應具有鮮艷的顏色、良好的印刷適應性，合適的干燥速度。此外，還應具有一定的耐溶劑、酸、堿、水、光、熱等方面的應用指標。隨著印刷、紙張以及其它要求等越來越高，對油墨的技術要求也有所提高。如近代的高速多色印刷機和各色輪轉印刷機，要求油墨以幾秒鐘甚至更快的速度干燥。玻璃咭和金、銀咭、銅版紙要求有亮光的油墨。印刷塑料薄膜，要求與塑料膜結合良好；或大限度地與塑料膜粘合附著在一起的油墨。印刷特種印刷品，要求使用光敏油墨等等。

只發揮其材料性能的1/2~2/3。為解決這一問題，臨床通常采用分層充填（每層2 mm）光照固化，但該法每層都暴露在口腔內濕潤的環境中，這樣在該充填物中就存在著n－1個“層面”是為單層的疊摞。現廣泛用于涂料、油墨領域。
光敏樹脂口外多向光照固化間接充填法，是在口內不需分層、大塊堆砌，一次成型，初凝后采用口外光照固化，然后再于口內粘接固定。從臨床效果觀察，本方法與其它修復方法相比有明顯性：①充分發揮材料性能，克服了口內直接充填時材料固化不全及“層面”多的弊端；②在外觀顏色、粘接性能、邊緣滲漏及細胞毒性等方面優于銀汞充填；③從操作工藝及價格方面優于嵌體、殼冠的制作，可一次就診完成，減少病人復診次數和經濟負擔。光敏樹脂口外固化修復大面深齲，克服了其它方法之弊端，集優勢于一身，不失為一種較好的修復方法。遠期效果有待繼續觀察。

丙烯酸改性環氧醋和苯丙兩種水性防銹漆漆膜的硬度大于純丙和醇酸防銹漆,造成這種差異的主要原因是丙烯酸改性環氧醋和苯丙兩種聚合物中存在剛性苯環結構;附著力以丙烯酸改性環氧醋水性漆好,醇酸防銹漆次之,苯丙和純丙防銹漆較差。以上結果表明水性防銹漆漆膜的機械性能不比溶劑型醇酸防銹漆差,在某些方面甚至更好。
蒸餾水浸泡實驗,溶劑型醇酸防銹漆140小時產生小泡,丙烯酸改性環氧醋防銹漆72小時起泡,純丙和苯丙防銹漆分別在48和36小時已是滿板泡;鹽水浸泡實驗,溶劑型醇酸漆480小時仍無變化,丙烯酸改性環氧醋防銹漆巧6小時起泡,純丙和苯丙防銹漆則分別在72和48小時有較多泡。以上結果說明溶劑型醇酸防銹漆的耐水、耐鹽水性要明顯優于水性防銹漆。
水性防銹漆的漆基在聚合、制漆過程中加人了一定量的乳化劑和各種助劑,這些物質在涂料成膜后殘存于漆膜中形成水的通道,增加了水對涂膜的滲透,導致涂膜耐水、耐鹽水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳膠粒的形式分散于水中,為兩相體系,涂布于底材后,水分蒸發,乳膠粒相互靠近聚結成膜,高聚物分子的分散與運動不如在有機溶劑中舒展、均勻,微觀上難以形成均勻致密的涂膜,使得膜的滲透性增大。對于溶劑性涂料,高分子樹脂以分子形式均勻分散在有機溶劑中,為均相體系,分子間相互交疊纏繞,溶劑揮發很快,留下高分子物質形成均勻致密的三維網狀涂層,漆膜的機械屏障作用較水性涂膜要好。

我國于1935年開始生產和應用，當年美國生產硝基漆產量已達4230萬加侖(合16000萬立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好的戶外耐候性等特點，并可打磨、擦蠟上光，以修飾漆膜在施工時造成的疵點等特性能，非常。當時只有硝基漆可以噴涂，適合大面積施工。美國杜邦公司的產品曾為世界條汽車車身涂裝流水線采用。
50年代以后，隨著涂料行業技術力量的發展壯大，國內涂料企業有條件改進老產品，研制新產品，采用新工藝，添置新設備，使硝基漆的生產質量提高、品種增加，發展也較為迅速。當時生產的品種主要有：硝基底漆和膩子、硝基工業漆(內用硝基磁漆)、汽車噴漆(外用硝基漆)、木器漆、鉛筆漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前，它屬于裝飾性好的涂料產品，產量逐年增長。到80年代中期，我國涂料產品按18大類進行統計后，它的產量和涂料合計總產量之比，還是相對穩定的。
隨著涂料行業的發展，科學技術的進步，為了不斷滿足社會的需求，一批批新產品先后研制成功，許多合成樹脂涂料相繼涌現出來。為使涂料產品適應和滿足國家工業建設的要求，原化工部在產品結構優化調整方案時提出："限制類(油脂漆、天然樹脂漆、酚醛漆、瀝青漆)，改造兩類即硝基漆、過氯乙烯漆，使其質量進一步提高，發展合成樹脂漆"。合成樹脂漆的發展也擠掉了一部分硝基漆的市場。例如：60年代初，北京紅獅涂料公司前身北京油漆廠與北京汽車修理廠合作，在國內將北京的無軌電車、公共汽車使用硝基漆涂裝改為氨基醇酸烘漆，裝飾質量和耐候性等都有了明顯的提高，大大延長這些車輛的維修時間。

船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。

1、選擇木器漆時要注意是否是正規生產廠家的產品，并要具備質量書，看清生產的批號和日期，確認合格產品方可購買
2、溶劑型木器漆國家已有3C的強制規定，因此在市場購買時需關注產品包裝上是否有3C標識。
3、購買木器漆時需要向市場索取同產品在一年內的抽樣檢測報告。檢測報告的內容根據不同的木器漆要求不同，具體如下：聚氨酯漆應用性能符合HGT2454-2006《溶劑型聚氨酯木器漆》的技術要求；環保性能符合GB18581-2001《室內裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質》的技術要求；水性木器漆符合HGT3828-2006室內用水性木器漆的技術指標。
4、選擇聚氨酯木器漆的同時應注意木器漆稀釋劑的選擇。通常在超市購置的聚氨酯木器漆，其包裝中包含主劑+固化劑+稀釋劑。嚴格地講，各種類型的木器漆都有相應的稀釋劑，彼此不能通用。但是，在考慮某些溶劑的價格、來源、施工安全、環境污染等方面，可把一些常用的溶劑，通過調配，來代替不同的稀釋劑。
5、選購水性木器漆時，應當去正規的家裝超市或專賣店購買。根據水性木器漆的分類，消費者就可結合自己經濟能力進行選擇，如需要價格低的，只有選擇類水性漆；要是中檔以上、比較講究的裝修，則好用第二類的或第三類水性漆。
6、消費者在區分不同類型的水性木器漆時，好能夠通過鼻聞的方法來輔助判斷：丙烯酸有點酸的味道，聚氨酯則有些淡淡的油脂香味。