現(xiàn)在世界范圍內(nèi)都在推廣節(jié)能減排，各個(gè)國(guó)家都在積極的節(jié)約資源，開(kāi)發(fā)新的動(dòng)力，充分利用舊動(dòng)力。但是節(jié)能減排不是一個(gè)詞組，一句口號(hào)，我們得拿出實(shí)際行動(dòng)來(lái)，為國(guó)家盡自己的一份綿薄之力，俗話(huà)說(shuō)得好——一根筷子易折斷，十根筷子抱成團(tuán)。廢鐵收回是一件利國(guó)利民的大好事，而且國(guó)家現(xiàn)在也在大力支持，未來(lái)的遠(yuǎn)景也是不行小覷的。廢鐵收回在工業(yè)化進(jìn)程中為重要資源鋼鐵做了很大的襯托，所以，廢鐵收回是刻不容緩的。

廢鐵一直是我國(guó)重工業(yè)中十分值得重視的生產(chǎn)原料，在生產(chǎn)過(guò)程中，重慶廢鐵經(jīng)常被用來(lái)冶煉鋼鐵，廢鐵回收事業(yè)是中國(guó)乃至全世界都十分重視的項(xiàng)目之一。因?yàn)榻饘儋Y源是的，回收再利用就十分有必要。

廢鐵回收公司關(guān)鍵造成于煉鐵生產(chǎn)車(chē)間、鑄鋼件生產(chǎn)車(chē)間和鋼的冷拉和熱處理生產(chǎn)車(chē)間。鋼材商品和工生產(chǎn)制造全過(guò)程中造成的廢舊鋼材，約占廢舊鋼材總產(chǎn)量的20～25%，關(guān)鍵為鋼料的切頭、切尾、切削、邊角余料等。各種各樣廢棄機(jī)器設(shè)備，鋼零部件，“損毀”的電力機(jī)車(chē)、車(chē)子、鐵軌、轎車(chē)、船只、工具、用品等，也造成很多“折舊費(fèi)廢舊鋼材”。日常生活用品廢棄鋼材如罐頭瓶、家俱和用品廢鐵等，稱(chēng)之為“社會(huì)發(fā)展廢舊鋼材”或“廢棄物，總數(shù)有時(shí)候達(dá)到不銹鋼板材投入量的1%。除此之外,也有從渣中收購(gòu)的廢舊鋼材，囤積的廢舊鋼材塊，捕撈的翻船等，來(lái)源于甚為繁雜。

鐵和鋼沒(méi)有實(shí)質(zhì)的差別，主要成分全是鐵，一般說(shuō)的鐵，碳含量較高，而鋼呢，名目繁多，除開(kāi)在鐵的基本上除掉一部分碳之外，還人為因素地添加了許多 鐵和碳以外的原材料，以提升 鐵在某層面的特性。比如，為了更好地提升 抗壓強(qiáng)度添加錳，為了更好地提升 防銹處理工作能力添加鉻這些。這種便是廢鐵回收公司以后的主要用途。

廢鐵回收處理常識(shí)：



　　1、露天存放的廢鐵受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。



　　2、廢鐵回收經(jīng)常粘有油和潤(rùn)滑脂之類(lèi)的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。



　　3、露天存放的廢鐵回收受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。



　　為此，采用預(yù)熱廢鐵的方法，使用火焰直接烘烤廢鐵鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。

對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于我國(guó)鐵礦石資源相對(duì)短缺，這些問(wèn)題尤為。在過(guò)去10年里，中國(guó)的鋼鐵儲(chǔ)蓄增長(zhǎng)了近2.8倍，人均不到5t，而美國(guó)和日本的人均為30t。目前，廢鋼在世界鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用占粗鋼總產(chǎn)量的40%－45%，甚至在2009年，當(dāng)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平時(shí)，僅占粗鋼產(chǎn)量的14.6%。此外，中國(guó)目前的廢鋼利用率僅為19.9%，遠(yuǎn)低于世界平均水平48.3%。無(wú)論從人均鋼鐵資源、廢鋼應(yīng)用水平還是回收率來(lái)看，中國(guó)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界平均水平。