回收油墨、我國油墨產品的污染問題，也主要出現在上述衡量指標上，如重金屬物質超標、揮發物質超標、溶劑殘留量過多等。油墨的環保問題凸顯，源于我國環保制度及要求較少。
回收油墨，油墨中的連結料的作用：
1．給油墨以一定的粘度、粘性、流動性和觸變性。 2．決定油墨的干燥類型及干燥速度。 3．決定油墨光澤度、耐磨性、牢固性等。


回收油墨，油墨通常加入的料對油墨有以下影響：
①加入干燥劑對油墨層有很強的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥劑時現用現配，以免結膜。在油墨中燥油含量不能超過2％，過量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天氣溫低比夏天要多放一點。
②加入調墨油后增加了油墨的流動性，展刷性，可是降低了油墨的濃度、粘度，對于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘劑降低油墨的粘性，同時也使油墨的塑性增加。
④加入沖淡劑沖淡原墨以適應墨色的要求。
⑤加入亮光漿可增加油墨的光亮度。


回收油墨如何分類存放和管理： 回收油墨在存放和管理中，不僅要根據油墨顏色合理安排庫位，還要求入庫的回收油墨都至少有一個配方。為了提高利用率，可以為不同的相近顏色多做幾個配方。
處理步驟：
1、收集油墨廢料：將油墨廢料收集起來，放入容器中，以便進一步處理。
2、分離：將收集的油墨廢料加入特殊的有機溶劑，經過一定的溫度、壓力條件下，完成油墨的組分分離，從而獲得油墨的原料，可以重新利用。
3、清洗：將分離出來的油墨原料清洗干凈，以原料的質量。
4、回收：將清洗后的油墨原料進行回收，重新混合制成新的油墨，可以重新利用。
5、處理污染：有機溶劑進行油墨的分離時，產生的污染，應及時處理，以免造成環境污染。

顏料是油墨中的固體成分，為油墨的顯色物質，一般是不容于水的色素。油墨顏色的飽和度、著色印刷油墨力、透明度等性能和顏料的性能有著密切的關系。 連結料是油墨的液體成份，顏料是載體。在印刷過程中，連結料攜帶著顏料的粒子，從印刷機的墨半經墨輥、印版、輾轉至承印物上形成墨膜，固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結料的性能有關。


油墨是用于印刷的重要材料，它通過印刷或噴繪將圖案、文字表現在承印物上。油墨中包括主要成分和輔助成分，它們均勻地混合并經反復軋制而成一種黏性膠狀流體。由連結料（樹脂）、顏料、填料、助劑和溶劑等組成。用于書刊、包裝裝潢、建筑裝飾及電子線路板材等各種印刷。隨著社會需求增大，油墨品種和產量也相應擴展和增長。


透明度是指油墨對入射光線產生折射（透射）的程度。印刷中透明度是指油墨均勻涂布成薄膜狀時，能使承受物體的底色顯現的程度。油墨的透明度低，不能使底色完全顯現時，便會在一定程度上將底色遮蓋，所以油墨的這種性能又稱為遮蓋力。油墨的透明度與遮蓋力成反比關系，透明度用油墨完全遮蓋某種底色時油墨層的厚度來表示，厚度越大，表明油墨的透明度越好、遮蓋力越低。 透明度取決于油墨中顏料與連結料折射率的差值，并與顏料的分散度有關。顏料與連結料的折射率差值越小，顏料在連結料中的分散度越好，則油墨的透明度越高。