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很多重要零部件的加工需要依靠數控機床，其精密度通常要求達到毫米、微米，甚至是納米級別，僅憑人類肉眼判斷無法達到其精密級別，這就需要借助計算機，和機床聯合，實現數字化控制，才能實現發動機轉軸、高鐵軸承和飛機扇輪等的精密加工。
但是在數控機床技術領域，西方國家擁有的技術，其中德國數控機床，擁有的發言權，日本數控機床技術則為后起之秀，德、日兩國甚至曾一度壟斷數控機床市場。在意識到我國技術薄弱后，中國決定發力自研國產數控機床，近些年來成效顯著并取得多項創新成果，例如我國華中科技大學張海鷗教授成果研發讓美國都羨慕不已的打印數控機床。
這需要1-2年的學習，操作是講究手感的，初學者、特別是學生，心里明白要怎么干，可手就是不聽使喚。在這過程中要學：系統的操作方式、夾具的安裝、零件基準的找正、對刀、設置零點偏置、設置刀具長度補償、半徑補償，刀具與刀柄的裝、卸，刀具的刃磨、零件的測量（能熟練使用游標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內徑杠桿表）等。
操作的練習需要悟性！有時真有一種“悠然心會，妙處難與君說”的意境！在數控車間你就靜下心來好好練吧！一般來說，從首件零件的加工到加工精度合格這一過程都是要求數控編程工藝員親自完成。你不能熟練操作機床，這一關是過不了的。
我這里把工裝夾具及測量技術單列一條是因為：它對零件加工質量起到與機床精度一樣重要的作用，是體現工藝人員水平的標志之一。整個工藝系統：機床精度是機床生產廠的，刀具及切削參數是刀具商提供的，一般問題都不大，只有工裝夾具是工藝人員針對具體零件設計的，大凡上數控機床的零件都是有一定難度的，因而往往會出現難于預料的問題。從事數控機床用戶零件切削調試，不需整改的夾具很少。
調試時，首件零件加工不合格，一半以上原因是由于夾具的定位、夾壓點、夾緊力不合理引起的。夾具方面的原因分析難度在于只能定性，很難定量。如對夾具設計、零件裝夾沒有經驗的話，那困難就大了。在這方面的學習，建議向做精密坐標鏜床的技師們請教。
