近日，阿克蘇同意收購擁有品牌——“海鷹”(SeaHawk)(NewNauticalcoatings)，如果項目進展順利，將意味著阿克蘇在北美船舶涂料市場尤其是游艇領域的占有率將進一步。
近，好多涂企都有收購吞并的。PPG收購Tikkurila(迪古里拉)、本杰明摩爾收購英國ShawPaints公司、百色熊收購WorkTools等等。具體收購的財務細節并未。值得一提的是，(NewNauticalcoatings)是北美的游艇涂料生產商之一。
(NewNauticalcoatings)商業園區8英畝(約三萬二千平方米)，包括辦公區、實驗室、生產設施和培訓中心。銷售和技術支持人員分布在美國各地。目前產品通過分銷商、經銷商和自有品牌在全球各大洲都有銷售。

目前，國內還沒有危險貯存場所涂料的，本的頒布實施，將為所有產生危險的企業者和危險處置企業、危險部門、檢測機構提供共同遵守的技術依據，有利于產品，有利于保護，具有很好的推廣應用前景。
大橋油漆作為《危險貯存場所地坪涂料》團標主要起草單位，總工程師姜方群在會上向與會人員介紹了編制、編制原則和主要內容，講解了本研究的與創新亮點。大橋油漆在剛企業“者”稱號之后，又浙江省涂料化技術會的，榮獲“浙江省涂料化單位”稱號，在工作領域的深厚底蘊及強大的技術實力。
近日，陶氏張家港DMC裝置因故障再次停車，預計停車2-3周。陶氏張家港有機硅DMC的年產能有40萬噸，此次事故讓單體供應再度緊俏起來。截止12月23日，與月初價格相比，下調4333元/噸，為13%。

乙烯基樹脂的分子骨架是環氧樹脂，若采用酚醛環氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對國內外的廠家的酚醛環氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關標準測試，結果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內一些廠家的酚醛環氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業實踐應用中，剛對樹脂的耐熱性提出了更高的要求，目前國內外少數廠家如上海富晨提供的高交聯密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達到150℃以上，該類型樹脂分子結構已作改性，優化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調滿足實際使用要求。較常規的酚醛環氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應用于200℃氣相的強腐蝕環境，同時我們的使用經驗表明，該類型型樹脂可在2-3min內承受300℃的溫度沖擊，該特應用是絕緣應用中，可完全達到C級絕緣等級以上。
1低收縮型乙烯基樹脂的發展
乙烯基酯樹脂作為不飽和聚酯樹脂的范疇，活性較高，固化反應速度較快，造成乙烯基酯樹脂固化后有較大的固化收縮率，一般不飽和聚酯樹脂（包括常規乙烯基樹脂）固化時收縮較大，可達到7-10%左右的體收縮，隨著國內外對于樹脂技術要求的提高，希望尋找一些固化收縮較低的乙烯基酯樹脂，這是一個21世紀初期國內外許多廠家努力尋求的技術突破點。 低收縮樹脂的機理較為復雜，而原來一些廠家為了克服樹脂的固化收縮，通過加入低收縮添加劑（LPA）的方法來達到目的，但有其應用的局限性，而更多的廠家是努力通過樹脂合成方法以及分子設計水平上來解決這個技術問題，
收縮環氧乙烯基酯樹脂以其具有的足夠的機械強度和剛度、足夠的尺寸穩定性、耐熱循環、耐腐蝕的特性能更好的滿足FRP產品的要求。