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新能源汽車充電樁電纜如何選擇新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。由于國(guó)家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國(guó)保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬輛。
無屏蔽高壓絕緣電線分布電容比較復(fù)雜，但離導(dǎo)線近的接地體的電容大，易產(chǎn)生放電。在工廠6KV或10KV電氣設(shè)備安裝中，總會(huì)碰到需要單芯短電纜作連接線。電工在工程安裝中，有時(shí)會(huì)用三芯高壓電纜，把外皮剝?nèi)ィ賱內(nèi)ヤ摪z裝，取三根芯線作單芯電纜使用。
實(shí)例：額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜“額定電壓8.7/15kV”——使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)“阻燃”——強(qiáng)調(diào)的特征“銅芯”——導(dǎo)體材料“交聯(lián)聚乙烯絕緣”——絕緣材料“鋼帶鎧裝”——鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)“聚氯乙烯護(hù)套”——內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均。
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