大約在20年前左右，自動貨架和高層貨架一時。然而如今，在很多公司里那些貨架都淪為了放置非流動品或滯留品的物件。這是因為各個公司都在逐步削減庫 存，盡量不持有庫存。當然，也有少數公司仍然在巧妙地應用那些貨架。庫存今后會有怎么樣的變化，除了量的變化外，還關注物品的大小以及形狀上的變化。 選擇保管的方法，要在分析“物品”的物理特性以及進貨發貨特性的基礎上決定。所有的品種不能用同樣的方法來保管。體積大小不同的物品理所當然會有所不同。 對于數量大小不同的物品，也要根據情況改變保管方法。此外，對于發貨頻率高的物品要選擇易于提取的方法，而對于很少發貨的物品要以保管的效率為中心選擇保 管的機器。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠。服務

于很多制衣廠來說，怕的問題就是積壓大量的服裝無法銷售出去，這樣容易引起工廠的資金鏈斷裂，長期積壓庫存服裝不利于企業的健康發展，那么，如果制衣廠一旦積壓的大量舊衣服該怎么處理？ 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

宇航庫存回收公司是一家集生產加工，銷售，回收，式經營的公司，長期服務于社會。公司實力雄厚，誠信經營，長期面向東莞，深圳，廣州，珠三角等地區回收工廠，商鋪，淘寶下架的各類服裝，及各種布料。童裝，女裝，男裝均可 從2006年起步，尾貨作為傳統商業的補充業態，逐漸發展出店和社區店兩種類別走俏京城，大量開發的新社區，正成為尾貨市場的 掘金地，有業內人士認為“小而精”的社區店或許是尾貨未來的發展方向。“當經濟發展到了一個新的時期，新的商業模式也在不斷涌現，尾貨市場就是在經濟高速 發展的時期誕生的。而尾貨市場具有特色經營、錯位經營的特點，如果尾貨市場能貨真價實，品質可控，就能迅速市場。

由于低成本勞動力等因素，國外品牌會把原料、配件、版型等拿到生產國來制作，然后再拿回去銷售。考慮到原料制成成品過程中各方面的損耗，提供原料時會多給3%，即"計劃報廢物資"，以防萬一。廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產品，這就是原單貨。它和"真貨"的惟一區別，不過是"庶出"而已，數量較少。

還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被品牌商拒收的"外轉內銷"，有時數量頗多。常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠。

"跟單"采用原廠皮料，搭配一批國內輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和一樣的版型做出原來的款式，這就是"跟單貨"。雖然"跟單貨"有時做工相對馬虎點，細節比專柜貨差點，但關鍵是與有一樣的版型和皮料，關鍵是"血統"相同，穿上身，效果一樣，而且因為都是由生產專柜貨的大廠家生產，所以質量工藝并不差，有時比國內一些所謂的貨要好的多。