在再生資源回收體系建設(shè)中，市物資回收總公司對全體回收人員進(jìn)行了政策、法規(guī)和職業(yè)道德教育，培育了一批回收人員“正規(guī)軍”。綠色收購站實行統(tǒng)一收購時間，規(guī)定凌晨6點之前，晚上8點之后不得進(jìn)入小區(qū)，中午不得打鼓擾民，既方便了群眾交售，又有效解決了流動商販擾民問題。據(jù)了解，通過再生資源回收體系建設(shè)，我市已安置8000多名下崗職工和社會人員就業(yè)。在網(wǎng)絡(luò)體系中從業(yè)的人員中農(nóng)民工占80％，下崗職工占12％，特別是使3000名“破爛王”搬離了條件惡劣的經(jīng)營、居住環(huán)境，進(jìn)駐環(huán)境整潔、規(guī)范統(tǒng)一的

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計到2020年，天然氣管道總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達(dá)到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達(dá)到5.7億和2.7億噸。

近年來，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長，從而帶動了機床行業(yè)的大幅增長，過去5年中國數(shù)控機床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，中國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。在需求的拉動下，中國數(shù)控機床產(chǎn)量也將保持高速增長，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，2017年中國數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為3.47%，2021年中國數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量將達(dá)到85萬臺。此外，2017年中國數(shù)控金屬成形機床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為6.33%，2021年中國數(shù)控金屬成形機床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬臺。

從傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造業(yè)，五年來泉州闊步向前。從耗費人力、物力的手工生產(chǎn)模式，到國內(nèi)化纖產(chǎn)業(yè)全流程數(shù)字化自動化智能生產(chǎn)的樣板車間，2014年紡絲車間正式引入機器人流水線，以前人工包裝一條線一天三班倒要用56人，包裝過程中，需要工人不停來回搬運絲錠，不僅效率低，還容易損壞;智能改造后，機器人可以24小時不間斷工作，以前3個班的工作量現(xiàn)在一人就可以操作，大大降低了用工成本。
　　除了節(jié)省用工成本、緩解招工難問題，機器人流水線的運輸量更大，速度更快，工作效率明顯提高，還可以避免人工失誤造成的外觀損傷。陳阿斌告訴記者，因為紡絲的規(guī)格有很多種，通過口令輸入，機器人可以自動辨別出需要作業(yè)的紡位，避免混批的產(chǎn)生。

　　2013年年底，泉州在福建率先實施“數(shù)控一代”示范工程，拉開制造業(yè)“機器換工”大幕。企業(yè)在更新?lián)Q代的過程中，享受到多重改革紅利，泉州市《關(guān)于加快推進(jìn)“數(shù)控一代”促進(jìn)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策中對企業(yè)智能改造均有獎勵。資金補助，加上生產(chǎn)線自動化改造后節(jié)省的人工成本，13條紗錠包裝作業(yè)線自動化改造的投入，僅需要15個月就可以收回成本，企業(yè)智能化改造的步伐大大加快。

　　規(guī)上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)四成

　　為了降低用工成本，泉州市鼓勵企業(yè)實施“機器換工”，率先在全省實施“數(shù)控一代”示范工程。目前，全市已有1800多家規(guī)模以上企業(yè)參與“數(shù)控一代”示范工程，規(guī)模以上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)40%，平均減少勞動用工30%。累計兌現(xiàn)財政扶持資金24億元，撬動全社會投入1260億元。

　　去年6月，“全國數(shù)控一代創(chuàng)新應(yīng)用工程現(xiàn)場會”在泉州召開，全國多地代表齊聚一堂交流經(jīng)驗。在推進(jìn)“數(shù)控一代”示范工程過程中，泉州市積極承接國家決策部署和省支持泉州“數(shù)控一代”10條、發(fā)展智能制造9條等文件，制定出臺了機械裝備產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃以及推動“數(shù)控一代”示范工程的實施意見;對全市17個產(chǎn)業(yè)逐一編制發(fā)展“路線圖”，先期在紡織鞋服及其裝備、機床及機器人、建材及裝備產(chǎn)業(yè)等3個傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實施。

　　近年來，泉州市組織實施“三個一千”推廣計劃和“21211”工程。其中，一千臺機器人、一千臺3c鉆攻中心、一千套數(shù)控裝備的生產(chǎn)和應(yīng)用均超額完成，為企業(yè)帶來智能制造紅利?！?1211”工程還在實施中，目標(biāo)是建設(shè)示范企業(yè)200個，推廣國產(chǎn)工業(yè)機器人1000臺，培訓(xùn)智能制造技術(shù)人才10000名?！皵?shù)控一代”釋放出強大的經(jīng)濟發(fā)展新動能，全面推動泉州產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

專項實施八年多來，取得了一大批可喜成果，提升了對工業(yè)的基礎(chǔ)支撐能力，滿足了國民經(jīng)濟對制造裝備的急需。

　　一是中機床水平得到持續(xù)提升，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力不斷增強。專項實施之初確定的57種主機產(chǎn)品，已有38種達(dá)到或接近國際水平。機床主機平均無故障運行時間從400至500小時提升至1200小時左右，部分產(chǎn)品達(dá)到國際的2000小時。

　　二是數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)關(guān)鍵突破，功能部件配套體系逐步完善。數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了從模擬式、脈沖式到全數(shù)字總線的跨越，市場占有率由專項實施前的不足1%提高至目前的5%左右。滾動功能部件檢測裝備從無到有，靜剛度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和測試設(shè)備水平已躋身國際行列。

　　三是制造裝備取得重要突破，國家戰(zhàn)略需求滿足度大幅提高。一大批創(chuàng)新機床保障了航空航天、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域裝備需求，有效支撐了國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的順利實施。 數(shù)控機床作為工業(yè)母機，是國家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)，要實現(xiàn)整體突破，應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮中國特色創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)，久久為功。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達(dá)到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?！皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點磨成圓向外排屑