關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
即使如此，巴育上將依然責(zé)令各相關(guān)單位推行橡膠價格擔(dān)保計劃在內(nèi)的各項補(bǔ)貼計劃，以解決影響廣大民眾的問題和受到的影響，因?yàn)橄鹉z屬于全年生產(chǎn)產(chǎn)品，當(dāng)產(chǎn)量大時會影響到橡膠的價格，比如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)市場對農(nóng)作物種植起到支持的作用，并制定適當(dāng)?shù)匿N售計劃，向膠農(nóng)提供補(bǔ)貼以增強(qiáng)膠農(nóng)的流動資金，對橡膠生產(chǎn)力和使用量采取恰當(dāng)?shù)墓芾恚峁┬刨J支持膠農(nóng)擴(kuò)大家庭產(chǎn)能等。
數(shù)據(jù)顯示，LME鎳現(xiàn)貨價格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點(diǎn)。在2021年已上漲25%的基礎(chǔ)上，今年鎳價繼續(xù)上漲，目前累計漲幅已達(dá)18%。同時，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現(xiàn)貨鎳較三個月期合約的溢價達(dá)到2009年以來高水平。
另一廂，春節(jié)后至今，碳酸鋰價格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調(diào)報價頻率，由此前的一個月一次價格變動改為如今每兩周或每周變動。
2月28日，遼寧大連，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃?xì)?動力超大型原油船成功交付。
“遠(yuǎn)瑞洋”輪設(shè)計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。
該船采用大船集團(tuán)研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設(shè)計吃水，服務(wù)航速15節(jié)條件下，在燃?xì)饽Ｊ綍r，該船續(xù)航力可達(dá)到1.2萬海里，燃油與燃?xì)饪傆嬂m(xù)航力為2.4萬海里，設(shè)計能效指數(shù)低于基線值約39%。
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