作為世界上機(jī)床保有量大的國家，目前我國機(jī)床保有量達(dá)到800萬臺(tái)左右，役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床占50%左右。在未來5-10年，這些機(jī)床都可能形成相當(dāng)規(guī)模可循環(huán)利用的再制造潛在資源。業(yè)內(nèi)人士介紹說，舊機(jī)床經(jīng)過再制造，絕大部分機(jī)床部件可以翻新使用，再制造的成本只有生產(chǎn)同類設(shè)備投入的三成。通過機(jī)床再制造這一循環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式，我國有望每年減少金屬消費(fèi)量100萬噸。中國機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長稱，2000年前我國的大重型機(jī)床約31萬臺(tái)，如果其中1%的大重型機(jī)床 進(jìn)行再制造，這個(gè)市場規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億元。

我國二手五金廠機(jī)械設(shè)備回收，機(jī)床交易市場成熟度高，除了傳統(tǒng)的線下交易外，近年來電子商務(wù)也成為主要渠道。據(jù)網(wǎng)優(yōu)二手機(jī)床網(wǎng)負(fù)責(zé)人介紹，二手機(jī)床已經(jīng)成為網(wǎng)站的一個(gè)亮點(diǎn)，目前已經(jīng)收錄十幾萬相關(guān)產(chǎn)品信息，涉及的產(chǎn)品多種多樣，有臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床等。

目前國內(nèi)的機(jī)床再制造還主要是單臺(tái)大重型機(jī)床的維修改造，缺乏工藝規(guī)范，市場也稍顯混亂。不少業(yè)內(nèi)人士表示，作為服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，規(guī)范的成規(guī)模的機(jī)床再制造企業(yè)不如小型維改公司靈活，需要大量常規(guī)性再制造業(yè)務(wù)支撐，這必然出現(xiàn)管理成本上升。而考慮到技術(shù)、人才等資源限制，市場上大型機(jī)床制造企業(yè)也很少在企業(yè) 內(nèi)部建立再制造事業(yè)部。如何尋找切入點(diǎn)成為企業(yè)投資機(jī)床再制造的首要考慮因素。

機(jī)床再制造目前在一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，并形成一定規(guī)模和市場。相關(guān)資料顯示，美國有300多家從事機(jī)床再制造的企業(yè)，歐洲大的機(jī)床制造企業(yè)德國吉特邁集團(tuán)股份公司(DMG)也將機(jī)床再制造作為發(fā)展的業(yè)務(wù)之一。? ?支持、鼓勵(lì)、推動(dòng)機(jī)床再制造，既是大勢所趨，也是勢在必行。機(jī)床制造業(yè)不僅可以建立新的以“資源——產(chǎn)品——廢舊產(chǎn)品——再制造產(chǎn)品”為特征的循環(huán)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展模式，為節(jié)能減排事業(yè)貢獻(xiàn)力量，而且還能將此培育形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著利好政策的不斷出臺(tái)，我國將形成一個(gè)越來越龐大的再制造市場，也將帶動(dòng)相關(guān)制造服務(wù)業(yè)的就業(yè)，并擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。

常年長期購銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機(jī)、滾齒機(jī)、銑齒機(jī)、磨齒機(jī)、數(shù)控車床、加工中心、整體收購立車、臥車平面磨床、外圓磨床、端面磨、雙面磨床等設(shè)備。?
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收購二手機(jī)床不只有傳統(tǒng)市場，電子互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也是一種很好的方法。
就需要選擇一家具有性，并且具有良好信譽(yù)的平臺(tái)，這樣的平臺(tái)在使用量以及流量方面都有很好體現(xiàn)，展示量大成功率也就越高。
電子互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有許多出售設(shè)備以及回收機(jī)床的回收商發(fā)布信息，可通過篩選條件，來進(jìn)行挑選設(shè)備，但是需要注意回收二手機(jī)床一定要弄清楚質(zhì)量，以及未來市場需求，生產(chǎn)力在大大發(fā)展，如果收購到市場所淘汰的二手機(jī)床，會(huì)造成很大損失。