大型預制直埋聚氨酯保溫管聚氨酯材料是目前國際上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間。聚氨酯發泡保溫管具有保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。直埋保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，空調管道、化工、等工業管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。大型預制直埋聚氨酯保溫管性能特點：使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料，具有的隔熱性、正常運行后的水輸送到40公里以外時，降僅為左右。有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。大型預制直埋聚氨酯保溫管保溫結構由防腐層、保溫層和保護層組成，管道經受介質的內腐蝕和大氣、土壤的外腐蝕，影響系統的正常運行和使用壽命。熱水管道常用的防腐涂料有耐熱防銹漆、樹脂漆等；鋼板風道常用的防腐涂料有耐酸漆、磁漆、調和漆、瀝青漆等。保溫層由保溫材料構成，是實現保溫的主要組成部分和保溫結構的主體。保護層的作用是防止保溫層受到機械碰撞時破損，防止水分侵入保溫層降低其性能，美化保溫管的外觀。保護層采用金屬或氈布類材料。金屬保護層可采用鍍鋅鋼板、普通薄鋼板及鋁合金板等材料。供熱管道保溫厚度應按現行國家標準《設備及管道保溫設計原則》（GB8175）中的計算公式確定。該標準明確規定：為減少保溫結構散熱損失，保溫材料層厚度應按經濟厚度的方法計算。

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聚氨酯保溫管從里到外分三層結構
層：工作鋼管層，根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)螺旋焊管（GB9711;SY/T5038)和直縫焊管(GB3092)，PPR熱水管，304管，鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫原液而成。即俗稱的管中管發泡工藝。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃120℃時，選用硬質聚氨酯泡沫塑料做保溫層。
第三層：度聚乙烯保護層，預制成一定壁厚的黑色（）塑料，在經電暈工藝處理后備用。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。
簡易工藝流程鋼管檢驗拋丸清理保溫制作穿管成型封頭修補成品檢驗成品堆放主要設備鋼管緩沖平臺、撥管機組、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機檢驗轉臺和不合格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、牽引機、穿管機械、高壓發炮機、修補平臺、快出滾輪、檢驗平臺等。
聚氨酯直埋保溫管應用
適合輸送在-50℃150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油、等行業的保溫保冷工程。但是，度聚乙烯比玻璃鋼的耐氣候性差，耐熱性低。度聚乙烯耐熱為60℃70℃，而玻璃鋼的耐熱為100120攝氏度，因此，在應用中應引起重視！

預制直埋聚氨酯保溫管廠家
內滑動式保溫管根據工作管管徑大小在工作管外環向包覆2~6塊微孔硅酸鈣瓦，在軸向則一根管上*多有20塊微孔硅酸鈣瓦，發泡過程中瓦塊與外護管間相互壓緊。聚氨酯泡沫固化后，聚氨酯泡沫與外護管粘牢，保溫管整體性良好。
外滑動式保溫管由于每段管道要設兩只內固定支座，管道軸線方向的保溫層在內固定支座處出現斷層，仍以上述玻璃棉外滑動式保溫管的例子計算，如果工作管與外護管之間沒有保溫材料，則散熱損失約為玻璃棉完好狀況下熱損失的5倍。即在每只內固定支座前后因保溫層斷層，會形成明顯的熱橋。管道內固定支座均為鋼質材料，是優良的熱導體，其熱導率高達48W/(m·K），是玻璃棉熱導率的800至900倍，盡管動足腦筋阻止散熱，內固定支座仍然是個不可忽略的熱橋。此外，由于外滑動式保溫管的保溫材料與工作管等長且隨工作管移動，采用波紋管補償器的管道，每個補償管段軸向有150至200mm的伸縮量，這無疑給外滑動式保溫管保持保溫層連續增加了難度。至于微孔硅酸鈣瓦外滑動式保溫管，由于微孔硅酸鈣瓦在溫度升高時收縮，使得瓦間環向縫隙引發的熱橋效應更強烈。在玻璃棉外滑動式保溫管加工和運行過程中，如果玻璃棉與外護管發生鉤掛，玻璃棉會遭到撕扯，造成保溫材料局部缺失，產生更為嚴重的熱橋。此外，隨著時間推移，玻璃棉保溫能力明顯衰減是個無須爭論的事實。
直埋蒸汽管道危害種類及防范措施
與架空敷設蒸汽管道比較，直埋蒸汽管道需要面對的問題更多，排除故障的難度更大，管道設計、制造、施工、監理和運行管理五個環節的工作質量與管道安全都有密切關系。選擇合適、合格、負責任的單位對管道安全至關重要，用*中標的規則選擇單位往往因小失大，后患無窮，這是業主和業主上級單位應當總結和思考的重要問題。
①直埋蒸汽管道可能發生的危害種類
管子或管件在運輸、儲存和安裝過程中遭水浸泡，保溫夾層進水。
與外護管有關的危害種類：外護鋼管有沙眼、重皮、裂縫；外護鋼管之間組對有漏焊；被重載車壓裂；不均勻沉降引起開裂；外護鋼管腐蝕穿孔；端封破壞；熱應力引發外護管自身破壞；排潮管引入雨水、地下水等。與工作管有關的危害種類：管子或管件上有沙眼、重皮、裂縫、漏焊、損傷；未拆補償器定位、限位裝置；水擊；波紋管補償器波紋管破裂；汽流沖刷；腐蝕。
②防范措施
管道質量與原材料和產品標準有關，與價格有關，與產品廠家有關，想防范由于管道質量引起的熱網事故完全可以做到。設置補償隔斷節。對多年的事故統計分析發現，補償器和疏水器的發生事故概率較高，有壓蒸汽對保溫層造成的損害嚴重，應該對補償器、疏水器泄漏加以防范。2009年開發了用來保護管道保溫材料的補償隔斷節。堅持做熱網系統氣密性試驗，對于熱網投產之前不存在外漏隱患是很有效的措施。熱網水壓試驗可以排除工作管上有沙眼、微小裂縫等隱患。工作管上如果有較大的孔、洞、縫，進行水壓試驗時將使管道保溫層中注入大量水，使管道保溫層遭到損害。處理不當，還可能引起次生的外護管熱應力破壞，損失更嚴重。為防范意外，在進行水壓試驗之前，應對工作管行氣壓試驗。氣壓試驗通過后，再進行水壓試驗。