因為我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了零件精度）；先加工公差大的然后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

（二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深。

1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm ;

3、 鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經 過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結大概如此。

車刀刃磨操作技巧與注意事項

刃磨開機先檢查，設備安全很重要；

砂輪轉速穩定后，雙手握刀立輪側；

兩肘夾緊腰部處，刃磨平穩防抖動；

車刀高低須控制，砂輪水平中心處；

刀壓砂輪力適中，反力太大易打滑；

手持車刀均勻移，溫高燙手則暫離；

刀離砂輪應小心，保護刀尖先抬起；

高速鋼刀可水冷，防止退火保硬度；

硬質合金勿水淬，驟冷易使刀具裂；

90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點；

右手轉動桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩中求，角度正確是關鍵；

樣板角尺細檢查，經驗豐富可目測。

以下就是對數控車床防碰撞的幾點心得：

碰撞發生的主要的原因:

　　1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；

　　2、對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；

　　3、機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也大，應避免。

　　所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發生碰撞。

　　在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發生碰撞。

為了安全的操作數控機床，防止機床發生碰撞，我有以下幾點心得：

　　常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車床，一旦機床發生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對于數控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的

1.若誤差非常大，可能是編程錯誤，滑塊連接松動、光柵尺故障等；

2.正常有一點誤差，可以系統上修正，修正后能穩定工作，則為正常；

3.角度不穩定，常變化，可能與滑塊連接松動、光柵尺故障、材料材質等有關；

措施

1、檢查所運行程序，檢查程序中的模具、材料、板厚、工件長度、折彎方式是否與實際操作一致，滑塊連接是否松動，光柵尺連接是否牢固；

2、正常有一點誤差，可有多方面原因引起，例如：編程的材料厚度與實際使用的厚度之間誤差；材質的均勻度、模具的磨損、操作等原因；

3、檢查Y軸重復定位精度，檢查滑塊連接、光柵尺連接是否正常，如果正常，則很可能與材料材質有關；

17.加工工件尺寸不準

原因

1、尺寸不穩定，經常變化，可能與機床電源、伺服驅動、伺服電機編碼器及相關電纜、系統、絲杠機械連接、同步帶（輪）等因素有關；

2、尺寸有偏差，但穩定，多與后擋料橫梁平行度、直線度、擋指平行度、垂直度有關；

3、用折彎邊定位時，此道彎角度大于90°，導致尺寸偏小；

措施

1、檢查后擋料軸軸重復定位精度，一般小于0.02mm，如相差較大，需對可能的因素逐一檢查，如是由伺服驅動、伺服電機編碼器、系統等原因引起，由制造商處理；

2、檢查橫梁平行度、直線度，然后檢查擋指平行度、垂直度；

3、如果用折彎邊定位，盡量使此道彎不大于90°；

數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方面。

一：合理選擇切削用量

　　對于率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式是合理的選擇了切削條件。

　　切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高刀具壽命會減少1/2。

　　進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

　　用戶要根據被加工的材料、硬度、切削狀態、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規則的、穩定的磨損達到壽命才是理想的條件。然而，在實際作業中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

直線度

1、一條線在一個平面或空間內的直線度，如數控臥式車床床身導軌的直線度；



2、部件的直線度，如數控升降臺銑床工作臺縱向基準T形槽的直線度；



3、運動的直線度，如立式加工中心X軸軸線運動的直線度。



長度測量方法有：平尺和指示器法，鋼絲和顯微鏡法，準直望遠鏡法和激光干涉儀法。



角度測量方法有：精密水平儀法，自準直儀法和激光干涉儀法。



二、平面度（如立式加工中心工作臺面的平面度）

測量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、精密水平儀法和光學法。



三、平行度、等距度、重合度

線和面的平行度，如數控臥式車床軸線對主刀架溜板移動的平行度；



運動的平行度，如立式加工中心工作臺面和X軸軸線間的平行度；

加工中心回收是常用的數控機床之一，其含量高，是數控機床產業發展水平的標志性產品之一。臥式加工主要通過數控系統、



　　伺服驅動裝置控制機床基本運動，其結構的主要特征是主軸水平設置，通常由3-5個運動部件（主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設置自動交換工作臺，構成柔性制造單元（FMC），實現工件自動交換，即在加工的同時可進行另一個工件裝卸。



　　加工工件經裝夾后，完成多工序自動加工，自動選擇及換刀具，自動改變機床主軸轉速和進給速度，自動實現刀具與工件的運動軌跡變化以及自動實現其它功能。



　　在劃分工序時，要要視部件的結構與工藝性，CNC車床的功能，部件數控車床加工內容的多少，阜新加工回收安裝次數及本單位生產組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實際情況來，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對于易發生加工變形的部件，由于數控車床粗加工后可能發生的變形而需要進行校形，故凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動機床液壓系統

（2）檢查有無報警，及時，檢查氣壓

（3）檢查數控加工換刀機械手是否正常

（4）回參考點，觀察各軸是否運行正常

（5）檢查機床主軸，如正常并給轉速暖機。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損