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高郵市鎢鋼鉆頭回收之硬質合金的基體組成
硬質合金的基體由兩部分組成：一部分是硬化相；另一部分是粘結金屬。
硬化相是元素周期表中過渡金屬的碳化物，如碳化鎢、碳化鈦、碳化鉭，它們的硬度很高，熔點都在2000℃以上，有的甚至超過4000℃。另外，過渡金屬的氮化物、硼化物、硅化物也有類似的特性，也可以充當硬質合金中的硬化相。硬化相的存在決定了合金具有硬度和耐磨性。
粘結金屬一般是鐵族金屬，常用的是鈷和鎳。制造硬質合金時，選用的原料粉末粒度在1～2微米之間，且純度很高。原料按規定組成比例進行配料，加進或其他介質在濕式球磨機中濕磨。

高郵市鎢鋼鉆頭回收之收購項目
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高郵市鎢鋼鉆頭回收之關于鎳在電池中的應用領域
鍍金屬鎳還被應用到電池領域，主要有鎳-氫電池、鎘-鎳電池還和鎳-錳電池等。近年來發展迅速的是應用日趨實用化的MHx-Ni蓄電池，其優點是綠色，電池儲量比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命更長，缺點是價格比鎳鎘電池要貴，性能比鋰電池差。主要應用于移動通訊，筆記本、錄像機等領域同時也用于、、高科技等領域。以此類電池作為動力的汽車也已投入市場。
世界上鎳氫電池主要由國內和日本企業生產，占產量95%以上，其中70%以上在國內生產，國內鎳氫電池企業主要包括超霸、豪鵬、比亞迪、環宇、科力遠、力可興、三普、迪生、三捷、量能、格瑞普等。日本企業松下、湯淺、三洋已將小型鎳氫電池生產轉移到國內。HEV用大型鎳氫電池主要在日本生產，生產企業主要為Primearth電動車能源公司(PEVE)和三洋電機，由于松下和三洋合并，而松下的湘南工廠賣給了國內科力遠。因此，大型鎳氫電池已主要由松下生產。
我國鎳氫電池增長乏力，近幾年的產品產值、產量均未超過2008年的高峰。2011年，鎳氫電池的產值、產量分別為55億元、9.5億只，與2008相比分別下降15.38%、26.36%。

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