大慶石化塑料廠堅持以“大平穩出大效益”為主線，優化生產、精細管理，截至2022年2月22日，線性裝置順利實現長周期連續運行473天，突破該裝置16年前創造的465天長周期運行歷史紀錄，創造了該裝置自1988年投產以來長運行紀錄，目前該裝置仍保持平穩運行。

　　據介紹，大慶石化塑料廠線性低密度聚乙烯裝置投產于1988年，原設計產能6萬噸/年。2020年改造后，裝置總產能可達8萬噸/年。

　　多年來，該裝置在生產常規農膜料產品的基礎上，開發出了管材料、重膜料多項新產品，拓寬了應用領域，增加了效益。大慶石化塑料廠全密度聚乙烯聯合車間，加強原輔材料監控，避免反應負荷波動，控制工藝參數，避免或減緩流化回路堵塞，有效延長裝置滿負荷長周期運行。

國泰君安認為，鋰供應增量一年內并不會出現(更多影響遠期的供應預期)，預計鋰現貨價格短期內仍易漲難跌。難買疊加，搶奪貨源、延伸產業鏈成為行業競爭主線之一，而動力電池回收則是獲取資源的一大具備“經濟性”的選擇。

據天奇股份日前在投資互動平臺透露，目前業內回收鈷、錳、鎳的工藝較為成熟，平均回收率可超過90%。天賜材料也表示，回收業務是公司增加碳酸鋰供應來源、應對原料價格波動的措施之一。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節條件下，在燃氣模式時，該船續航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬海里，設計能效指數低于基線值約39%。

成都市發改委將會同相關部門和電網公司等單位組織項目初審、現場復核和評審，擇優確定支持項目。項目確定后，電網公司與項目單位簽訂并網調度協議和購售電合同，在同等條件下確保儲能系統接入、調度、消納。

同時，成都市發改委將會同相關部門和電網公司確認儲能設施運轉情況，對達到條件的支持項目發放年度補貼，同時加強儲能項目事中事后監管，對隱瞞有關情況或者提供虛假資料的、效果不達標且整改后仍不符合要求的、未能按期投運的、疏于安全管理導致安全事故的，收回并終止補貼。

庫存方面，截至2月14日，湖南全省主干電廠電煤庫存約360.7萬噸，庫存可用天數約20天，電煤儲備充足。

此外，1月，湖南省全社會用電量193.8億千瓦時，同比增長2.1%。其中，產業1.7億千瓦時，同比增長16.8%；第二產業91.9億千瓦時，同比減少0.5%；第三產業38.4億千瓦時，同比減少1.2%；城鄉居民用電61.8億千瓦時，同比增長8.1%。

該局表示，二產、三產用電量增長乏力主要是受春節假期影響，制造業、建筑業減產停產，其中用電量負增長明顯的行業有建筑業-17.5%、教育培訓行業-9.8%；水泥制造業-25.9%。

發電方面，截至1月底，湖南電網口徑水力發電量37.0億千瓦時，同比增長25.3%；火力發電量112.1億千瓦時，同比增長6.6%。新能源方面，其中風力發電量11.9億千瓦時，同比增長7.5%；太陽能發電量1.7億千瓦時，同比減少27.5%；生物質發電量4.3億千瓦時，同比增長29.0%。