隨著汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)模具工業(yè)取得了飛速發(fā)展，據(jù)了解，我國(guó)模具行業(yè)中塑料模具的占比可達(dá)30%，預(yù)計(jì)在未來(lái)模具市場(chǎng)中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發(fā)展速度將快于其他模具。

塑料模具設(shè)計(jì)要考慮的結(jié)構(gòu)要素有：

1、分型面，即模具閉合時(shí)凹模與凸模相互配合的接觸表面。它的位置和形式的選定，受制品形狀及外觀、壁厚、成型方法、后加工工藝、模具類型與結(jié)構(gòu)、脫模方法及成型機(jī)結(jié)構(gòu)等因素的影響。

2、結(jié)構(gòu)件，即復(fù)雜模具的滑塊、斜頂、直頂塊等。結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵，關(guān)系到模具的壽命、加工周期、成本、產(chǎn)品質(zhì)量等，因此設(shè)計(jì)復(fù)雜模具核心結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)者的綜合能力要求較高，盡可能追求更簡(jiǎn)便、更耐用、更經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。

3、模具精度，即避卡、精定位、導(dǎo)柱、定位銷等。定位系統(tǒng)關(guān)系到制品外觀質(zhì)量，模具質(zhì)量與壽命，根據(jù)模具結(jié)構(gòu)不同，選擇不同的定位方式，定位精度控制主要依靠加工，內(nèi)模定位主要是設(shè)計(jì)者充分去考慮，設(shè)計(jì)出更加合理易調(diào)整的定位方式。

4、澆注系統(tǒng)，即由注塑機(jī)噴嘴至型腔之間的進(jìn)料通道，包括主流道、分流道、澆口和冷料穴。特別是澆口位置的選定應(yīng)有利于熔融塑料在良好流動(dòng)狀態(tài)下充滿型腔，附在制品上的固態(tài)流道和澆口冷料在開(kāi)模時(shí)易于從模具內(nèi)頂出并予以清除（熱流道模除外）。

5、塑料收縮率以及影響制品尺寸精度的各項(xiàng)因素，如模具制造和裝配誤差、模具磨損等。此外，設(shè)計(jì)壓塑模和注塑模時(shí)，還應(yīng)考慮成型機(jī)的工藝和結(jié)構(gòu)參數(shù)的匹配。在塑料模具設(shè)計(jì)中已廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。

對(duì)國(guó)外市場(chǎng)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)同樣出色。模具行業(yè)在傳統(tǒng)市場(chǎng)穩(wěn)步前進(jìn)的同時(shí)積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)，甚至是過(guò)去被忽略的邊緣市場(chǎng)也得到了開(kāi)發(fā)。在LED照明與顯示、軌道交通、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)模具業(yè)水平明顯得到提高，這些因素使得模具市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著。

在給模具選材是，考慮經(jīng)濟(jì)性這一原則，盡可能地降低制造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，先選用價(jià)格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國(guó)產(chǎn)材料就不用進(jìn)口材料。另外，在選材時(shí)還應(yīng)考慮市場(chǎng)的生產(chǎn)和供應(yīng)情況，所選鋼種應(yīng)盡量少而集中，易購(gòu)買。

坯料在模具型腔中塑性變性時(shí)，沿型腔表面既流動(dòng)又滑動(dòng)，使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦，從而導(dǎo)致模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具基本、重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小及分布有關(guān)。

模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。