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寧德時代2021年業績超預期的原因有三，一是電池供不應求；二是提前大量儲備了產業內較為緊缺的原材料，避免去年第四季度以來碳酸鋰等原材料大幅提價影響利潤率水平；三是儲能業務放量，回收等原材料相關業務盈利提升。
相比中小企業，頭部電池廠在產業鏈上下游的把控力、原材料的提前部署、采購端的執行力、產品價格周期的理解等方面具備明顯優勢，同時還在上游加速跑馬圈地。
如寧德時代2022年就馬不停蹄地先后合作了永興材料、天華超凈、嘉元科技，繼續鎖定原料供應；國軒方面，位于江西宜春年產2萬噸電池級碳酸鋰項目的一期已完成產線調試工作，開始順利產出碳酸鋰產品。預計到2022年4月，科豐公司可年產1萬噸電池級碳酸鋰，可有效保障國軒碳酸鋰供應。
此外，產能規模大的電池企業在原材料采購和生產運營方面具有明顯的規模優勢，規模效應能夠帶來動力電池成本持續下降。為此，加速產能釋放也是電池企業實現業績增長的關鍵。
在產能爬坡方面，春節期間，多數主要電池廠均表示，生產一線員工春節無休，力爭開門紅。寧德時代方面稱，目前在國內很多已投產的生產基地春節假期里加班生產，處于滿產狀態。
在抓緊生產的同時，電池們也在爭相增資擴產。據起點鋰電大數據統計，1月以來，包括寧德時代、中創新航、蜂巢能源、SKI、欣旺達、遠景動力等企業多個項目開工，總投資超870億元，預計將新增產能超200GWh。
此外，中創新航、比亞迪、楚能新能源、春蘭等還有多個新項目落地簽約。
不過，盡管各家企業都在加速擴產，但從建廠到投產需要兩到三年的時間，預計今年動力電池產能壓力仍然明顯。同時，目前原材料供應緊張、價格上漲的情況，隨著材料企業擴產預計在下半年將會出現一定程度的緩解。
據華西證券晏溶團隊，春節期間，2月3日，Fastmarkets對鋰精礦 (SC6) 評估價格為3250美元/噸，環比個月上漲625美元/噸。而2月4日，普氏能源資訊評估鋰精礦 (SC6) 價格為3500美元/噸(FOB，澳大利亞)。Pilbara在四季度報告中表示，預計2022Q1鋰精礦(SC6)長協價格約2600-3000美元/噸。目前普氏能源資訊評估的價格遠一季度長協價格。
另一邊，國內鋰鹽企業仍然在不斷加碼產能。
節后為典型的案例就是天華超凈，其控股子公司天宜鋰業原有4.5萬噸氫氧化鋰產能，此前便宣布啟動46億元股權融資，其中便涉及了天華時代鋰能、宜賓偉能鋰業合計8.5萬噸的氫氧化鋰新建產能。
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