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蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機組機組主要應(yīng)用于同時具有兩種或多種熱源和空調(diào)需求,廉價、低品位熱源的連續(xù)性或供熱量不能滿足制冷(熱)機組加熱需求,限于安裝場地或設(shè)備投資等方面的原因又不適合于配置多臺單一熱源驅(qū)動型機組的場所,如工業(yè)低壓蒸汽余熱利用系統(tǒng)、工業(yè)循環(huán)熱水余熱利用系統(tǒng)、太陽能空調(diào)系統(tǒng)等。
功能
同時具有低壓蒸汽、熱水和空調(diào)需求,蒸汽、熱水的連續(xù)性或供熱量不能滿足制冷需求,但限于安裝場地或設(shè)備投資等方面的原因,又不適合于同時配置熱水單效型機組和蒸汽單效型機組的場所,如工業(yè)循環(huán)熱水余熱利用系統(tǒng)、工業(yè)低壓蒸汽余熱利用系統(tǒng)。
制冷量
機組單機制冷量350kw~3490kw。
能源
一般情況下,機組的冷水出口溫度≥5℃,冷卻水進(jìn)口溫度≤32℃,蒸汽壓力0.01~0.15MPa(表),熱水進(jìn)口溫度≥90℃。
溴化鋰吸收式熱泵是利用熱源代替電能的產(chǎn)品。它可以將工業(yè)廢水、生活污水水等低品位熱源轉(zhuǎn)化為高品位熱源,從而為建筑物提供熱量和冷凍水,具有節(jié)能、清潔
環(huán)保的特點。
溴化鋰吸收式一類熱泵
也稱增量型熱泵,是以消耗高溫?zé)崮茏鳛榇鷥r,通過向系統(tǒng)輸入高溫?zé)崮?,進(jìn)而從低溫
熱源中回收一部分熱能提高其溫位,以中溫位的熱能供給用戶。
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溴化鋰吸收式二類熱泵
也稱增溫型熱泵,是以中溫?zé)崮茯?qū)動系統(tǒng)運行,將其中一部分熱能的溫位提高,即吸收過程放出的熱量送至用戶,而另一部分熱能則排放到環(huán)境中。
溴化鋰制冷機智能控制
二、智能化的控制系統(tǒng)
◆ 全自動控制功能
AI(V3.0)智能控制系統(tǒng)功能強大而完善:一鍵開機/停機、定時開機/停機、完善的安全保護(hù)系統(tǒng)、各種自動調(diào)節(jié)功能、系統(tǒng)聯(lián)動、系統(tǒng)、人機對話、樓宇自動接口等,操作簡單,性能穩(wěn)定,運轉(zhuǎn)。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護(hù)功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷及保護(hù)功能,而且能夠根據(jù)異常的等級自動采取措施,預(yù)防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動,機組長期安全穩(wěn)定運行。
◆ 特的負(fù)荷調(diào)節(jié)功能
AI(V3.0)特的負(fù)荷調(diào)節(jié)功能,機組根據(jù)用戶實際負(fù)荷的大小,自動調(diào)節(jié)機組輸出負(fù)荷,大大縮短了機組啟動和停機稀釋時間,減少無用功運行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環(huán)量控制技術(shù)
AI(V3.0)摒棄簡單的高壓發(fā)生器液位控制溶液循環(huán)量技術(shù),采用濃溶液濃度與溫度并結(jié)合高壓發(fā)生器液位,調(diào)節(jié)溶液循環(huán)量的三元控制新技術(shù)。同時還應(yīng)用的溶液泵變頻控制技術(shù),使機組在良好溶液循環(huán)量下運行,提高了運轉(zhuǎn)效率,縮短了啟動時間,減少了能量消耗。
◆ 冷卻水溫度的限度控制技術(shù)
AI(V3.0)通過控制蒸汽量,適應(yīng)冷卻水進(jìn)口溫度變化,是冷卻水的進(jìn)口溫度在8-34℃范圍內(nèi),機組能安全運行。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護(hù)功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷書及保護(hù)功能,而且能夠根據(jù)異常的等級自動采取措施,預(yù)防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動,機組長期安全穩(wěn)定運行。
◆ 智能自動抽氣功能
AI(V3.0)實時(機組運行時)監(jiān)測機組內(nèi)不凝性氣體的含量,并能自動啟動和關(guān)閉抽氣裝置,或者給出需要手動抽氣的提示。
◆ 機組運行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數(shù)實時顯示、校正和設(shè)定,并且能夠?qū)σ酝\行過程進(jìn)行記錄。
◆ 特的停機稀釋控制技術(shù)
AI(V3.0)能根據(jù)濃溶液的濃度、環(huán)境溫度及現(xiàn)存冷劑水的多少等情況,控制稀釋運行各泵的運行時間,使機組在停機后處于良好的濃度狀態(tài),既防止了結(jié)晶,又縮短了機組再次啟動的時間。
◆ 機組故障管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面對機組偶然出現(xiàn)的故障準(zhǔn)確提示,給出故障的部位、現(xiàn)象、處理方法及注意事項;對歷史故障進(jìn)行分類和統(tǒng)計,便于機組的維護(hù)和保養(yǎng)。
◆ 機組運行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數(shù)實時顯示、校正和設(shè)定并且能夠?qū)σ酝\行過程進(jìn)行記錄
溴化鋰吸收式制冷機的特點
溴化鋰吸收式制冷機以熱能為動力,以水為制冷劑,溴化鋰溶液為吸收劑,制取0℃的冷量,可用作空調(diào)或生產(chǎn)工藝過程的冷源。與其他類型的制冷機相比,具有下列顯著優(yōu)點:
一、溴化鋰吸收式制冷機的優(yōu)點
(一)以熱能為動力,母需耗用大量電能,而且對熱能的要求不高。能利用各種低勢熱能和廢氣、廢熱,如20kPa(o.2kgf/cm2)(表壓)飽和蒸汽,各種排氣;75℃的熱水以及地?zé)?、太陽能等,有利于熱源的綜合利用,因此運轉(zhuǎn)費用低。若利用各種廢氣、廢熱來制冷,則幾乎不需要花費運轉(zhuǎn)費用,便能獲得大量的冷源,具有很好的節(jié)電、節(jié)能效果,經(jīng)濟性高。 (二)整個制冷裝置除功率很小的屏蔽泵外,沒有其他運動部件,振動小、噪聲低,運行比較安靜,特別適用于、旅館、食堂、辦公大樓、影劇院等場合。
(三)以溴化鋰溶液為工質(zhì),制冷機又在真空狀態(tài)下運行,無臭、、無爆炸危險,安全可靠,被譽為的制冷設(shè)備,有利于滿足環(huán)境保護(hù)的要求。
(四)冷量調(diào)節(jié)范圍寬。隨著外界負(fù)荷變化,機組可在10%~100%的范圍內(nèi)進(jìn)行冷量無級調(diào)節(jié),且低負(fù)荷調(diào)節(jié)時,熱效率幾乎不下降,性能穩(wěn)定,能很好地適應(yīng)變負(fù)荷的要求。
(五)對外界條件變化的適應(yīng)性強。如標(biāo)準(zhǔn)外界條件為蒸汽壓力5.88XlOSpa(6kgf/cm2)(表壓),冷卻水進(jìn)口溫度32℃,冷媒水出口溫度10℃的蒸汽雙效機,實際運行表明,能在蒸汽壓力(1.96~7.84)XlOSPa(2.0~8.okgf/emz)(表壓),冷卻水進(jìn)口溫度25~40℃。冷媒水出口溫度5—15℃的寬闊范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
(六)安裝簡便,對安裝基礎(chǔ)的要求低。因運行時振動小,故無需的機座??砂惭b在室內(nèi)、室外、底層、樓層或屋頂。安裝時只需作一般校平,接上氣,水管道和電源便可。
(七)制造簡單,操作、維修保養(yǎng)方便。機組中除屏蔽泵、真空泵和真空閥門等附屬設(shè)備外,幾乎都是熱交換設(shè)備,制造比較容易。由于機組性能穩(wěn)定,對外界條件變化的適應(yīng)性強,因而操作比較簡單。機組的維修保養(yǎng)工作,主要在于保持所需的氣密性。
二、溴化鋰吸收式制冷機的主要缺點
(一)在有空氣的情況下,溴化鋰溶液對普通碳鋼具有較強的腐蝕性。這不僅影響機組的壽命,并且影響機組的性能和正常運行。
(二)制冷機在真空下運行,空氣容易漏人。實踐,即使漏人微量的空氣,也會重地?fù)p害機組的性能。為此,制冷機要求嚴(yán)格密封,這就給機組的制造和使用增添了困難。
(三)由于直接利用熱能,機組的排熱負(fù)荷較大,因為冷劑蒸汽的冷凝和吸收過程,均需冷卻。此外,對冷卻水的水質(zhì)要求也比較高,在水質(zhì)差的地方,使用時應(yīng)進(jìn)行的水質(zhì)處理,否則將影響機組性能正常發(fā)揮。
三、直燃型溴化鋰吸收式制冷機的特點
直燃型雙效溴化鋰吸收式冷熱水機組以燃?xì)狻⑷加蜑槟茉矗ㄟ^其直接燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔庾鳛榧訜嵩矗梦帐街评溲h(huán)的原理。制取冷、熱水,供夏季制冷,冬季采暖之用。這種機組是在蒸汽型雙效溴化鋰吸收式冷凍機的基礎(chǔ)上開發(fā)的新機型。除具有溴化鋰吸收式冷凍機的特點外,還有如下特點:
(一)燃燒,燃燒完全。燃燒產(chǎn)物中所含的SO。和NO。低,對大氣的污染小,一般在鬧市區(qū)也允許采用。在環(huán)保有嚴(yán)格要求的地區(qū),限制燃煤鍋爐燃燒器的采用,而這種機組不在限制之列。
(二)制冷,采暖供熱(亦可供應(yīng)衛(wèi)生熱水)兼用,一機多功能。體積小,機房占用面積小,使用方便。
(三)可省去單的鍋爐燃燒器房,減少了基建費用。同時,因高壓發(fā)生器中的壓力低于大氣壓,對操作人員無要求。
(四)可對城市能源季節(jié)平衡,一般說夏季用電量大,而煤氣耗量低,以我國南方某大城市為例,夏季熱天的煤氣耗量僅為常年耗量的50%左右,采用燃?xì)庑屠錈崴畽C組可減少電耗,平衡能源。
(五)安裝無要求,操作方便。
溴化鋰制冷機日常維護(hù)應(yīng)該注意以下幾個方面:
1、加油
1)當(dāng)油位低于視鏡1/4時,應(yīng)及時補充潤滑油
2)將加油管一端連接壓縮機進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)
3)適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報警設(shè)置,以免因壓力過低而停車
4)當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進(jìn)入壓縮機內(nèi)
5)當(dāng)油位超過視鏡5/6時,應(yīng)停止加油操作:先關(guān)加油閥,再打開系統(tǒng)供液閥,恢復(fù)正常
2、補充制冷劑
1)當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時,應(yīng)及時給系統(tǒng)加氟
2)將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3)先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門
4)R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下,以迅速加氟
5)加氟結(jié)束時,應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門,再關(guān)加氟口的閥門
6)制冷劑添加一次不可過多,以免排氣壓力過高。如一次添加不足,可重復(fù)進(jìn)行
7)判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是,R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間,R404A系統(tǒng)運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1)當(dāng)系統(tǒng)壓力明顯相應(yīng)溫度下的飽和壓力時,應(yīng)考慮放空氣
2)由于空氣只集中在高壓部分,所以應(yīng)通過冷凝器的排空閥操作
3)高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時進(jìn)行,低溫系統(tǒng)好在運行時進(jìn)行
4)具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場
5)空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑
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