聚酯纖維復合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環境作用下，經受車輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過一定的次數后，在荷載作用下路面內產生的應力會超過強度下降的結構抗力，使路面出現裂紋，導致產生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

聚酯纖維復合卷材提高水穩定性瀝青路面的水穩性是指瀝青路面在水存在的條件下，經受交通荷載和溫度漲縮的反復作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結作用力，加強瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩定性。

◎耐熱性：熱變型溫度在200～220℃，連續使用溫度為180～200℃，UL溫度指數為180℃。
◎耐水解性：可耐150～160℃熱水或蒸氣，在高溫下也不受酸、堿的侵蝕。
◎模量的溫度依賴性：其模量在-100℃到200℃幾乎不變，特別在100℃以上比任何一種熱塑性樹脂。
◎抗蠕變性：在180℃以下的溫度范圍內其抗蠕變性是熱塑性樹脂當中的一種，特別是玻璃纖維增強PES樹脂比某些熱固性樹脂還好。
◎尺寸穩定性：線膨脹系數小，而且其溫度信賴性也小是其特點。特點是30%玻璃纖維增強PES樹脂，其線膨脹系數只有2.3×10-5 /℃，并且直到200℃仍然可以保持與鋁相近似的值。
◎耐沖擊性：具有與聚碳酸酯相同的耐沖擊性。不增強的樹脂可以鉚接，但對尖細的
◎性：在衛生標準方面，被美國FDA認可，也符合日本厚生省第434號和178號公告的要求。
◎難燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有的難燃性，可達UL94V-0級（0.46mm）
◎耐化學藥品性：PES耐汽油、機油、潤滑油等油類和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開裂性是非晶樹脂中好的。但它耐、氯仿等性溶劑的性能不好，使用時應加以注意。

水性涂料水溶性機理
1、合成樹脂之所以能溶于水，是由于在聚合物的分子鏈上含有一定數量的強親水性基團，例如含有羧基、氨基、羥基、醚基、酰胺基等。
2、但是這些性基團與水混合時多數只能形成乳濁液，它們的酸鹽則可部分溶于水中，因而水溶性樹脂大多數以中和成鹽的形式獲得水溶性。
水溶性樹脂的合成原理
1、在樹脂分子鏈中引入胺基（或羧基），用酸（或堿）中和形成陽離子型（或陰離子型）樹脂，能水溶或增溶分散于水中。
2、在樹脂分子鏈引入一定數量的強親水基團，如羧基、羥基、氨基、醚基、酰胺基等，自乳化而分散于水中。
3、外加乳化劑乳液聚合，或對樹脂強制乳化形成水分散乳液。有時幾種方式同時并用，以提高水分散性及水分散液的穩定性。
4、水性涂料雖然以水作分散介質，但為了提高樹脂的水溶性，調節水性涂料的粘度及涂膜的流平性，需加入少量醇醚類有機助溶劑。

化學特性：環氧乙烷－環氧丙烷嵌段共聚物(EO-PO)
化學品歸類：非離子表面活性
物理形態：液體
技術指標 技術數據 檢測方法
濃度(%) 約100
濁點(?C) 水
約50
EN1890E
分子量(g/mol) 約2650
PH值(5%水溶液) 7
密度(23?C,g/cm3) 約1.03
凝固點(?C) 約9
黏度(23?C,60rpm,mPa.s) 約600
潤濕性(23?C,2g/l Na2CO3水溶液)S ?300 DIN53901
表面張力(1g/l,蒸餾水,23?C-mN/m ) 約41 DIN53914

水性涂料是涂料市場上一種比較新型的涂料，很多人對于水性涂料并沒有正確的認識，水性涂料是以水作為介質的涂料，如我們所有的內外墻涂料、金屬漆、汽車漆等都有相應的水性涂料產品，可見水性漆在很多行業已有廣泛的應用。下面就讓我們詳細的去了解一下水性涂料吧。
市面上的水性涂料一般可以分為三種類型，水分散性涂料、水稀釋性涂料、水溶性涂料。水分散性涂料是指以人工合成樹脂乳液為成膜配置出的涂料，也就是人們通常使用的乳膠漆;水稀釋性涂料是指后乳化乳液為成膜物配置出的涂料，所謂后乳化乳液就是把溶劑型樹脂溶在中，在乳化劑的幫助下利用強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成乳液，這種材料在使用過程中是可以用水稀釋的;水溶性涂料是指以水溶性樹脂成膜的涂料。