對于廢舊的有色金屬，一般按兩步法處理：步是進行干燥處理并燒掉機油、潤滑脂等有機物；第二步是熔煉金屬，將金屬雜質在熔渣中除去，其中熔煉又包括初步熔煉和精煉凈化兩個階段。后將再生的有色金屬進行澆鑄或成型成制品。

廢品回收在我們的生活中是無處不在的，它的好處也有很多，我們來看看，廢品回收究竟有哪些好處？
廢品回收即是指陳舊閑置的東西或廢棄的可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產生活過程中所剩余的價值不大的物資。包括：陳舊、報廢、二手、庫存、生產生活所產生的物資。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等，甚至廢舊家電中還有相當一部分部件可以重復利用和作為再生資源的。
同時廢舊物資也是一種資源，知識不被人們所關注,很長時間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統思想。這樣不僅影響生態的環境，而且這些“寶貝”有一定的經濟價值，是一種變廢為寶的“生財之道”。重要的是物資回收可以節能環保，避免對地球產生過多的消耗負擔。
試想如果沒有廢品回收公司，我們將浪費更多的能源在產出新產品上物資回收再利用的作用是任何其他行業所無法替代的。

我國的廢品回收行業有著一片光明的前途，是國家經濟發展的一個新增長點。在有關的會議上，國家把廢金屬、廢紙、廢塑料、報廢汽車及廢舊機電設 備、廢輪胎等十種產品作為回收對象。經有關的分析，廢棄電器電子產品、廢鉛酸電池、報廢汽車及廢舊機電設備在眾多的舊貨回收中的潛力是可觀的。
　　1. 廢棄電器電子產品
　　目前，我國每年報廢的電器電子產品的數量非常的多。在各個電器電子產品中能提煉出許多貴金屬及稀有金屬，能使企業獲得比較好的效益。同時電器電子產品的相關零件并沒有全部損壞，只要進行適當的更新，那么電器電子產品就能繼續發揮它的功能。
　　2. 廢鉛酸電池
　　廢鉛酸電池如果不能很好的處理，對于環境的污染是非常嚴重的。這就要相關企業做到合理的安排，防止重金屬的泄露。廢鉛酸電池的潛力在于對重金屬的提煉，并能改造出符合消費者需求的產品。
　　3. 報廢汽車
　　報廢汽車的潛力也是不可的。每年我國報廢的汽車數量高達三百萬以上，這就需要企業好好的利用這些報廢車輛。同時，報廢汽車的失效零件占整體零件的5%，只要將這些失效零件進行更換，并進行一定的改造，就能使汽車發揮其原有的功能。
　　4.廢舊機電設備
　　廢舊機電設備進行改造的話，其效益也是非常可觀的。它不需要企業進行太多的改造，只需要將產品的包裝、損壞部件進行改造就會使產品恢復正常。
　　這四個廢舊產品的整體效益明顯紙張、金屬等產品，使企業開始進行二手設備回收，并致力于改造二手設備，使其發揮正常功能。

廢銅回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進口力度較大，想要解決我國銅資源緊張問題，就要從根本上提升廢銅利用率，降低進口量，關注廢銅價格市場變化，對廢銅日后做出良好規劃。

廢銅的回收一般分如下兩步：
步將收集的廢銅按污染程度進行分揀，污染度不高、未受污染的廢銅和成分相同的銅合金回爐熔化，然后直接再利用；
第二步將相互混合、成分復雜的廢銅融化，在進行成分分離。經過這樣的處理方法，銅的物理、化學性質基本不變，可以得到完全的新生。
同時也可直接應用廢銅，直接應用廢銅的優點有：成本低、污染小、回收率高等。
廢銅再利用：因廢銅包含范圍大，我們可將其按回收利用的簡易程度分類，如：表面干凈，無雜物黏著物為一類；表面及內部混有雜物為第二類；廢舊無法使用的純銅電器開關、零件等為第三類等。也可根據實際情況具體分類。
我們稱含銅量99%的廢銅為1號銅，可直接融化和再利用。
稱含銅量低于945%的銅為2號銅，重新融化使用。
注：銅的風化問題不容小覷。可如今并未發現可以防止風化的解決辦法。只能應用透明圖層，為銅的內部及外部提供不同程度的保護。

再生資源回收以物資不斷循環利用的經濟發展模式，目前正在成為全球潮流，廢舊金屬回收，廢鋁廢銅，廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分，在鋼鐵工業節能減排、轉型升級方面扮演重要角色。無論是對于散戶的大中型企業而言，廢鋼鐵的出路一定是產業化。
廢鋼鐵產業化將會是未來的發展趨勢。我國鋼企重組潮已經開始，各地區建立技術支撐的廢舊商品回收利用體系才能更好地適應鋼企發展。鋼企重組的過程，其實就是廢鋼鐵提醒不斷完善的過程。鋼企重組完成，廢鋼鐵的春天也就不遠了。