蘇數(shù)控折彎?rùn)C(jī)回收預(yù)防措施合理選用油液的牌號(hào)，對(duì)一些有特殊要求的設(shè)備應(yīng)選用液壓油。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、換油時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)選用性能好液壓油，目前本單位的液壓系統(tǒng)大多使用L-HM型46號(hào)液壓油。對(duì)液壓油進(jìn)行周期性的更換。
設(shè)備初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)向液壓泵的注油孔注油并手動(dòng)盤(pán)動(dòng)液壓泵與電機(jī)之間的聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈，使泵中吸滿油液，以免吸入空氣或因缺少潤(rùn)滑在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生熱量

線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)是給機(jī)床出示驅(qū)動(dòng)力的系統(tǒng)軟件，沒(méi)有伺服控制系統(tǒng)線軌立式加工中心機(jī)則不可以對(duì)鋼件開(kāi)展生產(chǎn)加工，因此伺服控制系統(tǒng)在線軌立式加工中心機(jī)中十分關(guān)鍵，伺服控制系統(tǒng)一出常見(jiàn)故障，全部生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造慢下來(lái)。

線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)普遍的常見(jiàn)故障。線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障方式包含數(shù)控機(jī)床中速率模塊上的警報(bào)顯示燈和保險(xiǎn)管融斷及其各種各樣維護(hù)用的跳掉電源開(kāi)關(guān)等警報(bào)。警顯示燈的含意隨速率操縱模塊設(shè)計(jì)方案上的差別也各有不同。

線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)一般有以下幾類(lèi)：線軌立式加工中心機(jī)伺服控制系統(tǒng)和交流伺服電機(jī)。
1、電流量大造成機(jī)床警報(bào)，產(chǎn)生大電流量警報(bào)一般狀況下有二種將會(huì)，便是線軌立式加工中心機(jī)速率操縱模塊上的輸出功率驅(qū)動(dòng)器元器件毀壞和短路故障所導(dǎo)致大電流量警報(bào)；
2、高電壓也會(huì)造成機(jī)床警報(bào)，產(chǎn)生高電壓警報(bào)的狀況一般有三種將會(huì)，可能是線軌立式加工中心機(jī)鍵入工作電壓超出了額定電流的百分之十，或者交流伺服電機(jī)里邊的介電強(qiáng)度能降低，或者線軌立式加工中心機(jī)運(yùn)行速率操縱模塊的路線造成的高電壓；
3、工作電壓過(guò)低造成機(jī)床警報(bào)，線軌立式加工中心機(jī)產(chǎn)生那樣的概率是了，產(chǎn)生這類(lèi)狀況可能是鍵入的工作電壓小于額定電流的百分之八十五，或者開(kāi)關(guān)電源聯(lián)接欠佳造成；
4、檢驗(yàn)速率的意見(jiàn)反饋線路斷造成警報(bào)，產(chǎn)生這類(lèi)狀況是不正確警報(bào)，由于飛機(jī)場(chǎng)本領(lǐng)是沒(méi)有問(wèn)題的，并且檢驗(yàn)反饋機(jī)制出現(xiàn)了難題，產(chǎn)生這類(lèi)警報(bào)大多數(shù)是加工中心機(jī)數(shù)控機(jī)床交流伺服電機(jī)的速率意見(jiàn)反饋線斷或者其檢驗(yàn)意見(jiàn)反饋路線松動(dòng)造成的；
5、過(guò)載保護(hù)器起動(dòng)警報(bào)，過(guò)載保護(hù)器是維護(hù)機(jī)床的一種設(shè)備，例如大工作電壓會(huì)損壞一些元器件等一些機(jī)床控制不了的應(yīng)急措施，當(dāng)碰到這種狀況的情況下過(guò)載保護(hù)器便會(huì)起動(dòng)，防止多余的元器件毀壞，類(lèi)似安全性終止這類(lèi)的；
6、負(fù)載警報(bào)，導(dǎo)致負(fù)載警報(bào)的緣故有加工中心機(jī)數(shù)控設(shè)備負(fù)荷異常，或者速率操縱模塊上電機(jī)電流量的上限制值設(shè)置的太低。稀土永磁電機(jī)上的性磁場(chǎng)掉下來(lái)也會(huì)造成負(fù)載警報(bào)，假如線軌立式加工中心機(jī)沒(méi)有制動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)滿載時(shí)用力轉(zhuǎn)沒(méi)動(dòng)或驅(qū)動(dòng)軸時(shí)很費(fèi)力，即表明性磁全掉下來(lái)；
7、線軌立式加工中心機(jī)數(shù)控機(jī)床速率操縱模塊上的保險(xiǎn)管燒壞或隔離開(kāi)關(guān)跳電。

線軌立式加工中的加工的復(fù)雜程度：
線軌指的是滾動(dòng)導(dǎo)軌，也稱為“直線導(dǎo)軌”。線軌目前廣泛用于立式加工中心，其優(yōu)點(diǎn)是低摩擦，響應(yīng)性和小慣性。組裝方法通過(guò)多組壓板固定在床身上，安裝調(diào)整方便，強(qiáng)度比硬軌道差，不適合重載加工。直線導(dǎo)軌分為兩部分：滑軌和滑塊?；瑝K內(nèi)部裝有循環(huán)滾珠或滾子，導(dǎo)軌長(zhǎng)度可根據(jù)行程定制。立式加工中心使用的線規(guī)可以在磨損后拆卸和更換，并恢復(fù)到原始精度。線軌采用滾動(dòng)摩擦，速度快，阻力小，潤(rùn)滑方便。目前，線軌立式加工中心一般采用該生產(chǎn)線，可在高負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)高速，的直線運(yùn)動(dòng)。

線軌立式加工中心潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理是：
利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動(dòng)，將油氣混合并輸送至加工中心主軸部分及絲杠等其他需要潤(rùn)滑部位。干燥的壓縮空氣以恒定的壓力（5—8BAR）連續(xù)供給，而潤(rùn)滑油是根據(jù)主軸潤(rùn)滑、絲杠潤(rùn)滑或其他部位耗油量的不同定量供給。因此每個(gè)潤(rùn)滑回路都使用單微型油泵作為輸油的動(dòng)力源，油從泵出來(lái)后入油氣混合閥，在油氣混合閥里，流動(dòng)的壓縮空氣把油吹成細(xì)小的油滴，附著在管壁上形成油膜，油膜隨著氣流的方向沿管壁流動(dòng)，在流動(dòng)過(guò)程中油膜的厚度逐漸減薄，但并不凝聚。