現代社會中電網被認為是具有眾多環境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網是碳排放的主體之一，配電網占到電網碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達到減少對環境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

回收銅需要很少的能源，相比采礦回收銅碳排放更少。因此只有12%的已知的銅礦被開采，因為銅可以無限地循環利用，這使銅回收循環利用更加有價值。但在回收銅過程中一個特別需要注意的問題是如何保持其導電和導熱性能方面的。

礦物質油或稱為變壓器油是由石油中提煉出來的，對環境非常有害，因此進行回收處理。回收處理和提煉方法因不同的處理單位而異，但總的來講，需要經過多道的化學提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質。現在已經有設備可以將礦物質油中的百萬分級別的多氯聯苯提煉出來，多氯聯苯是對人體和環境極為有害的。

回收這些材料需要用非常的設備和特殊流程來處理。下表可以看到按電壓等級可以回收的材料。 為了未來的回收工程，建立一些必要的參數。這是的： 1）配電變壓器退役需要40年的時間，這意味著變壓器上的每一個器件都經過了40年的生命周期，40年的期限是大的制約因素。 2）經過回收，75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。 3）在回收過程中，95%的油可以被回收，其它5%是雜質和不可回收部分。 3.1 過去的回收情況和2020到2030時候的回收工程 如果把40年生命周期做為條件，未來回收2020年到2030年退運的配電變壓器，研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個典型樣本。在理想條件下，這些配電變壓器將在2020-2030退運。同時要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數量將翻倍，因為1990年投運的變壓器大量增加。

回收各種電池、干電池、蓄電池、電線、電纜、廢銅、廢鐵、廢鋁、廢鋼、廢品、模具、銅板、銅球、紫銅、黃銅、鋼筋、槽鋼、鋼材、鋁合金、不銹鋼、廢舊金屬及裝修、建筑、搬家所剩、倉庫積壓等一切廢舊物

變壓器的工作頻率和鐵芯的耗損是有關系的，工作頻率越大的變壓器，鐵芯的耗損就會比較大，壽命就會比較短。變壓器的額定功率也是有規定的，如果變壓器長期工作，那么它的溫度和輸出的功率是不能規定功率的，否則很容易引起爆炸。使用變壓器的時候要注意功率和電壓比，如果電壓比和負載比不成比例，那么就要留意了。

穩壓器容量的選擇，要根據其用電負荷方面進行考慮，開始選擇單相交流電壓調節器的容量以及尺寸。變壓器回收假設穩壓器容量選擇過大的話，不僅會增加設備的投資，還會造成變壓器長期處于空載狀態，在沒有使用其功能和運行下，使無功損失反而增加;但是穩壓器容量選擇過小的話，會使變壓器長期處于過負荷的狀態，這樣很容易燒壞變壓器。變壓器回收因此，我們在對于穩壓器容量的選擇，要有一個正確的方向，這樣可以很大程度上節約資源和能源。

近年來隨著城市建設的發展，安裝在建筑物內、低下鐵道、機場及其他對防火要求高的場所的電力變壓器，要求使用無油型設備。為了滿足防火要求，不充油變壓器——干式變壓器應運而生。早期的干式變壓器的工作部分，如繞組、鐵芯均裸露在空氣中，為解決變壓器繞組的纖維性絕緣材料因吸潮而降低絕緣水平問題，變壓器繞組要整體在酚醛清漆中浸透并干燥。廢舊變壓器回收為進一步提高變壓器絕緣水平和解決變壓器運行中的散熱問題，變壓器繞組的繞制形式需要增加繞組的層間和匝間的距離作為風道。必要時，變壓器還要加裝鼓風機，強迫對流風冷散熱。

廢舊變壓器回收表明，廢舊變壓器回收中，回收1噸鋼鐵可以練習精煉0.9噸，例如鐵礦石冶煉，可以節約47%的成本，同時減少大量的空氣、水、固體廢棄物污染。 因此，廢舊變壓器的回收不僅環保，還蘊藏著的經濟效益。對于廢變壓器，應該進行清洗處理，需要清洗變壓器表面的油污、油脂等有機物。 在第二階段溶解變壓器，在爐渣中除去變壓器雜質。 溶解包括初步溶解和精制兩個階段。 后生產加工制造再生的有色變壓器。