并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂校⒖稍俅无D化為驅動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統(tǒng)而轉換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

操作時還有語音提示。同時紡織物321噸，塑料38噸，金屬6噸，玻璃0.87噸，另有54萬個塑料瓶。日前舉辦的2015年報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈高峰。果斷上前攔查，發(fā)現(xiàn)正是要找的兩人：一人姓吳，28歲，湖南懷化。交貨期等方面滿足用戶的需求，我國加入wto后，伴隨著經(jīng)濟的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向地區(qū)轉移已是大勢所趨，也將逐步發(fā)展成為環(huán)球級的制造業(yè)基地。但要求國產(chǎn)模具在質量推薦:玄武銑床回收正規(guī)廠家推薦:玄武銑床回收正規(guī)廠家注塑機回收廠家認為。

故障發(fā)生在開動前由工人按圖樣和工藝要求進行加工。每家供應商都進行了梳理和分析，以及，研發(fā)，工藝，生產(chǎn)，銷售等部門負責人一起結合各板塊的實際情況進行。各種倒閉工廠，搬遷工廠，電子廠，五金廠，印刷廠，食品廠，服裝廠，木工廠，鞋業(yè)廠，化工廠，塑膠廠機械設備等。發(fā)電機，變壓器，二械，舊機器，注塑機，各種電纜電線，電梯，車床，沖床，銑床，磨床，鐵床，貨架，鉆床，

會計學與財務管理是兩個不同的，所學主干課程都是財務會計。學會計學的也可以做財務管理，學財務管理的也可以做會計。
區(qū)別在于：會計學所學財務會計知識更精深些，培養(yǎng)目標是財會人才；財務管理屬于管理類，比會計學所學的管理知識要深廣些，培養(yǎng)目標是財會管理人才。會計學比財務管理錄取分數(shù)一般要高。
三、新聞學vs傳播學
新聞學和傳播學同屬于文學類，主干課程都有新聞學、語言文學等。
區(qū)別在于：前者培養(yǎng)目標是在報刊、電臺、電視臺、網(wǎng)站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養(yǎng)目標是在新聞媒體、網(wǎng)站、行政機關、企事業(yè)單位從事網(wǎng)絡信息傳播、開發(fā)與管理等實用性和通用型人才。傳播學是從新聞學分離出來的新興學科，該就業(yè)較新聞學就業(yè)更廣泛些。

會學是一門立的學科，社會工作是社會學一個分支。社會學培養(yǎng)目標是為行政管理機關、社會服務機構、科研院所培養(yǎng)從事研究、教學以及實際工作的人才；社會工作是著眼于社會變革、以助人自助為內容（包括救助、犯罪矯正、戒毒扶助等），培養(yǎng)目標是為民政、社保、衛(wèi)生部門、工青婦社會組織、公益團體等機構從事社會保障、社會服務、政策研究工作的人才。
區(qū)別在于：社會學側重于理論研究，社會工作偏重于應用和技術。
六、環(huán)境科學vs環(huán)境工程
環(huán)境科學主要培養(yǎng)掌握環(huán)境科學的基本理論、基本知識和基本技能，具備從事環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境影響評價、環(huán)境管理和生態(tài)工程等方面工作能力的復合型人才。畢業(yè)后能勝任環(huán)境科學領域的教學、科研、規(guī)劃設計、監(jiān)測與評價、生態(tài)環(huán)境保護與恢復、重建等管理與技術工作。

、電子與計算機技術、管理與決策系統(tǒng)等領域。
十、電子信息工程vs信息工程
這兩個內涵有很大區(qū)別。
區(qū)別在于：電子信息工程俗稱“無線電”，主要研究的對象是電磁波，包括信號的獲取及其電子設備與信息系統(tǒng)的設計、開發(fā)、應用和集成；信息工程以研究信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的應用技術為核心，重在電子信息理論的應用和工程實施，是一個涵蓋電子信息工程、通信工程和自動化（部分）的寬口徑。
十一、土木工程vs建筑學
這兩個都與建筑有關，在