我公司生產的S11-M系列電力變壓器采用全充油密封式、無儲油柜、波紋片式箱體結構。變壓器箱蓋與箱沿采用螺栓聯結或焊死結構，隔絕油與空氣的接觸，絕緣不會受潮，大大降低絕緣老化速度，提高了使用壽命，并且全密封結構設計了變壓器油質量的穩定，延長了維護周期。

變壓器的回收目前是比較普遍的了，變壓器的回收可以節省很多的能源，加大程度的避免聯系，商量好價格可以進行交易了，這樣可以非常方便經濟的處理一些舊的變壓器。

變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。一般要求變壓器的基礎軌道或預埋鋼板應水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中心線應與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應和變壓器的基礎中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動，在變壓器位后，應將輪子固定牢靠。

產品結構特點：
1.無儲油柜，高度比同類產品低
2.變壓器封裝時，采用真空注油工藝，完全去除了變壓器油箱中的潮氣。密封后變壓器不與空氣接觸，有效的防止氧氣和水分進入變壓器而導致絕緣性能下降（絕緣材料和油老化），因此不必定期進行油樣試驗。
3.變壓器高低壓引線、器身等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采取了不吊心結構，器身與油箱緊密配合，能承受傳輸震動與顛簸。
4.被洪水浸泡后，無需修復能立即投入運行
5．油箱有波紋油箱和膨脹式散熱器油箱兩種型式供選擇，波紋片與膨脹式散熱器不但具有冷卻功能，而且還具有“呼吸”功能，波紋片與膨脹式散熱器的彈性可補償因溫度變化而引起的油體積變化。
6．密封式：分為焊接式與可卸式兩種供選擇。
焊接式-------箱子邊沿與蓋在全部試驗合格后焊接
可卸式-------采用密封膠條與螺栓緊固密封箱子邊沿與蓋子

3．結構特點
3．1鐵心采用多級型45°全斜接縫疊積方式。
3．2產品表面經去銹、去油、磷化處理后噴涂底漆、面漆，可以滿足治金、石化系統及潮濕污穢地區的使用要求。
3．3油箱采用波級式，或膨縮式。取消了儲油柜，箱蓋與箱沿完全焊死或用螺栓緊固，廷長了變壓器油的使用壽命。
3．4器身采用縱橫向新型定位結構，使器身在長途運輸過程中不產生位移，同時所有緊固件加裝扣緊螺母，確保產品在長途運輸過程中緊固件不松動，滿足了現場不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位計，壓力釋放閥、信號溫度計、氣體繼電器等防爆于一體的精選組件，確保變壓器安全運行。該產品外形美觀，體積小，能減少實地安裝面積，是用戶理想的免維護產品。

油浸式變壓器的分類
油浸式變壓器按外殼型式分
1、非封閉型：主要有S8、S9、S10等系列產品，在工礦企業、農業和民用建筑中廣泛使用。
2、封閉型：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列產品，多用于石油、化工行業中多油污、多化學物質的場所。
3、密封型：主要有BS9/.S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列產品，可做工礦企業、農業、民用建筑等各種場所配電之用。
3.油箱
油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。
絕緣冷卻分類
可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在情況下，例如在路燈，礦山照明時，也用干式變壓器。