聚酯纖維復(fù)合卷材提高水穩(wěn)定性瀝青路面的水穩(wěn)性是指瀝青路面在水存在的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結(jié)作用力，加強瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩(wěn)定性。

聚酯纖維的強度高、模量高、吸水性低,作為民用織物及工業(yè)用織物都有廣泛的用途。作為紡織材料，滌綸短纖維可以純紡，也特別適于與其他纖維混紡；既可與天然纖維如棉、麻、羊毛混紡，也可與其他化學短纖維如粘纖、醋酯纖維、聚丙烯腈纖維等短纖維混紡。

耐化學藥品性
PES耐汽油、機油、潤滑油等油類和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開裂性是非晶樹脂中好的。但是它能夠溶于氯仿、等性溶劑中，使用時應(yīng)加以注意。

聚酯纖維，俗稱“滌綸”。是由有機二元酸和二元醇縮聚而成的聚酯經(jīng)紡絲所得的合成纖維，簡稱PET纖維，屬于高分子化合物。于1941年發(fā)明，是當前合成纖維的大品種。聚酯纖維大的優(yōu)點是抗皺性和保形性很好，具有較高的強度與彈性恢復(fù)能力。其堅牢耐用、抗皺免燙、不粘毛。

衢州佰茂科技所產(chǎn)標準航空級PES環(huán)氧樹脂微粉增韌劑 （SumikaExcel 500，粘度為0.52dl/g，分子量42,000）相比，此次推出的260增韌劑分子量為16,000，且粘度僅為0.26dl/g（均在25°C條件下以1% PES在N,N-二甲基甲酰胺（DMF）溶液中測得）。此外，根據(jù)差示掃描量熱儀的測量結(jié)果，500型增韌劑的Tg值是227°C，而260型的Tg值與之相比略有下降，僅為220°C。同時，260型增韌劑還擁有更多的羥基（-OH），為每100單位4.5，而500型增韌劑的數(shù)值僅為每100單位1.1。

水性木器涂料
主要以水性聚氨酯為基體，通過丙烯酸、有機硅、有機氟等一種或多種進行改性。
4.水性金屬防腐涂料
主要的品種有汽車涂料船舶涂料、集裝箱涂料、家具涂料、火車涂料的等。
1.水性汽車涂料
水性汽車涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽車中途漆
汽車中途漆又稱二道漿，起到抗擊修整不平的部位的作用，中途漆的主要品種有雙組分水溶性丙烯酸體系.
b.汽車面漆
汽車面漆是含彩色顏料和片狀鋁顏料的中間涂層以產(chǎn)生色澤與閃光效果。水性面漆主要有水溶性丙烯酸氨基酯和水溶性聚酯兩種.
c.汽車底漆
90%的汽車底漆都是用陰電泳涂料，第五代的陰電泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的邊緣覆蓋性等，形成的涂膜耐鹽性顯著提高。